中國儲能網訊：在全球清潔能源浪潮的席卷下，近年來我國新能源汽車產銷量不斷創新高。而如今，這股新能源化的觸角已延展至航運船舶領域的電動化，動力電池兩大巨頭寧德時代和比亞迪先知先覺，已經出手 搶占先機。船

中國儲能網訊：日前，中電力神集團有限公司揭牌儀式舉行。在大家的見證下，黨委書記、董事長周春林和黨委副書記、總經理鄭宏宇共同揭牌。簡潔而莊重的揭牌儀式，標志著中電力神翻開了歷史的新篇章。目前，中電力神所

中國儲能網訊：2018年，被稱為“電動汽車元年”。首次齊聚了豪車巨頭、傳統汽車集團、電動車標桿企業特斯拉、新造車公司這新舊兩大陣營、四方勢力，正為這一新興市場“殺紅了眼”。前有特斯拉搖旗吶喊，Mode

沃克斯125億元儲能鋰電池項目啟動12月1日，全球鋰電池行業龍頭企業荷蘭鋰能沃克斯與浙江嘉善經濟技術開發區簽訂關于投資綠色儲能鋰電池項目的協議，沃克斯將在嘉善建設新能源鋰電池超級工廠并設立中國區總部及

中國儲能網訊：大批主機廠自建或合建PACK廠背后，是車企尋求優質電池穩定供應和提升整體競爭力的訴求的體現。2017年以來，主機廠在動力電池系統領域的動作頻繁，一系列動力電池PAKC項目落地。車企的意圖

中國儲能網訊：高工產研鋰電研究所（GGII）調研顯示，2018年中國鋰電產業鏈（不含下游應用環節）市場規模突破3200億元，較2017年同比增幅超過15%，其中鋰電池規模為1550億元（數碼電池主要統

中國儲能網訊：日前，龍巖高格微扣科技有限公司（下稱“龍巖高格微扣”）投建的微型鋰電池項目落戶福建連城工業園并開工建設，該項目總投資4億元。項目分二期建設，一期投資2億元建設年產3000萬只扣式電池生產

中國儲能網訊：1月14日晚間，藏格控股發布公告稱，公司子公司格爾木藏格鋰業有限公司（以下簡稱“藏格鋰業”）年產2萬噸碳酸鋰項目一期工程（年產1萬噸碳酸鋰）近日順利建成投產，首批產品經權威部門檢驗全部達

中國儲能網訊：外媒報道，就在全球車企都將注意力放在內燃發動機上時，特斯拉獨樹一幟，致力于發展電動汽車。2018年，特斯拉roadster與其他車企產品開展全面競爭，引起全球車企從內燃機車向電動車轉型。

中國儲能網訊：1月2日，多氟多在接受投資者調研時表示，目前公司具有六氟磷酸鋰產能6000噸，目前內貿價格約9.5萬元/噸左右，已是大部分企業的成本線。公司六氟磷酸鋰的主要客戶有比亞迪、杉杉新能源、新宙

中國儲能網訊：1月11日，四川金泰能新材料有限公司年產10萬噸鋰離子電池負極材料生產項目（一期）在四川廣元市經開區袁家壩中小企業孵化園舉行投產儀式。該項目總投資17億元，一期完成投資1.7億元，歷時6

中國儲能網訊：1月14日，中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2018年全年，我國動力電池裝車量共計56.9GWh，同比增長56.3%。按電池材料分，三元電池和磷酸鐵鋰電池全年裝車量分別為33.1G

中國儲能網訊：當今世界上，人類正面臨化石能源的日益枯竭和對可持續能源的不斷增長的需求的嚴峻問題，從而推動了對低成本、環保和高性能能量轉換和存儲系統的研究。同時，隨著電動汽車和智能電網應用需求的快速增加

中國儲能網訊：3年利潤翻近80倍，7年估值超千億，并在2017年動力電池銷量一舉超越松下和比亞迪成為全球top1……寧德時代是名副其實的新能源汽車行業的“獨角獸”，是哪些關鍵的技術助推著這家企業飛速發

中國儲能網訊：經歷過三元暫緩政策的猶疑、市場對技術的選擇，三元動力電池最終成為了國內新能源汽車的主流選擇。這也驅動一大批三元前驅體企業急速擴張。高工鋰電(微信公眾號：weixin-gg-lb)據公開信

中國儲能網訊：近日，寧德時代與中國船級社（CCS）武漢規范研究所在福建簽署戰略合作協議，雙方將在推動電池系統船舶技術標準的研究和水上應用，加速相關電池產品的認可和檢驗等方面開展合作。據悉，雙方還將共同

中國儲能網訊：1月11日，廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟成立大會暨2019年動力蓄電池梯級再生利用研討會在東莞舉行。本次大會由工業和信息化部節能與綜合利用司、廣東省工業和信息化廳指導，廣東

中國儲能網訊：日前，澳大利亞礦業公司銀河資源(Galaxy Resources Ltd)周一表示，已收到潛在合作伙伴提供的幾項阿根廷旗艦Sal de Vida項目的報價。銀河資源在一份聲明中表示，只有

中國儲能網訊：1月4日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第13批）》，共包括48戶企業的95個車型，其中純電動產品共45戶企業83個型號、插電式混合動力產品共4戶企業10個型號

中國儲能網訊：據報道，英國帝國理工學院發布了一項最新模型預測，結果顯示：未來幾十年，鋰離子電池在多數應用場景中都有望成為電力存儲方面最廉價的選擇。上世紀90年代，日本索尼公司的研發人員把鋰離子嵌入碳(