中國儲能網導讀： 鑒于中國政府放寬限制，外資企業紛紛涌入新能源汽車浪潮，日本松下和韓國LG化學近日均宣布要提升在華的電動車電池產能。據外媒報道，鑒于中國政府放寬限制，外資企業紛紛涌入新能源汽車浪潮，日

中國儲能網訊：隨著國內外新能源汽車市場的快速發展，未來幾年動力電池產業的市場需求也將持續增長。雖然市場前景廣闊，不過，動力電池產業集中度提高，國內前兩家寡頭企業寧德時代和比亞迪已經占據了六成以上的市場

中國儲能網訊：中汽協12月11日發布的《2018年11月汽車工業經濟運行情況》顯示，2018年1–11月, 新能源汽車累計完成產銷105.4萬輛和103萬輛，同比增長63.6%和68%。隨著國內外新能

中國儲能網訊：2019年排放要求更高的國六標準即將實施，在內燃機技術沒有大的進步的情況下，混動系統成為了適應新排放標準的最佳選擇，從混合程度上混動系統可以分為“強混”和“輕混”。其中“強混”以豐田為代

中國儲能網訊：1月2日消息，遠景集團與紅杉資本簽署戰略合作協議，雙方將在智能物聯科技、物聯網投資、創新生態賦能、智慧城市等領域展開深度合作。紅杉中國戰略投資遠景AESC動力電池項目，支持遠景在動力電池

中國儲能網訊：作為二次能源的重要載體，是電力還是氫能的選擇似乎很早就有定論。但隨著能源互聯網、新能源汽車、區塊鏈等能源組織新概念的熱潮涌現，特別是前段時間國家能源局原局長張國寶的一番關于“技術路線”的

中國儲能網訊：據外媒報道，韓國電池制造商三星SDI即將獲得一筆大訂單，為歐洲的電動汽車提供價值1萬億韓元（約合人民幣61億元）的鋰離子電池，采購方是總部位于德國的BMZ集團。三星SDI在2018年與B

中國儲能網訊：據《日本經濟新聞》2018年12月27日報道，1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發在日本正日趨活躍。積水化學工業的技術已經具備取得突破的頭緒，旭化成也已接近。均

中國儲能網訊：9月剛剛邁過“交付檻”的威馬汽車，又馬不停蹄將腳步跨向了動力電池回收領域。12月26日，威馬汽車公開課上海站在威馬體驗館國展中心店舉行，威馬汽車分享了其在動力電池回收的布局規劃和發展。威

中國儲能網訊：據外媒報道，美國總統特朗普的競選顧問埃里克·普林斯(Erik Prince)正在推出一項基金，以利用非洲和亞洲對電池金屬的爭奪，因為全球大型的汽車制造商正在向電動汽車轉型。普林斯是私人保

中國儲能網訊：近日消息，遠景集團與紅杉資本簽署戰略合作協議，雙方將在智能物聯科技、物聯網投資、創新生態賦能、智慧城市等領域展開深度合作。紅杉中國戰略投資遠景AESC動力電池項目，支持遠景在動力電池領域

中國儲能網訊：1月9日晚間，時代萬恒發布業績預告稱，經財務部門初步測算，預計 2018 年年度實現歸屬于上市公司 股東的凈利潤與上年同期（法定披露數據）相比，將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤

中國儲能網訊：2019年新增高端鋰電銅箔產能的釋放或將帶來這個細分市場的一輪新排位。受動力電池市場需求驅動，鋰電銅箔從2016年開始缺貨，這促使擴建鋰電銅箔產能的企業和跨界投資的傳統公司或上市公司每年

中國儲能網訊：智利將推遲此前宣布與世界頂級鋰生產商AlbemarleCorp達成的仲裁，預計該美國礦業公司將提出新的要約，以使其符合2016年合同。根據合同，總部位于美國的Albemarle公司同意以

中國儲能網訊：據了解，1月10日，上汽通用五菱汽車股份有限公司與廣州鵬輝能源科技股份有限公司（以下簡稱：鵬輝能源）簽署《關于新能源汽車產業戰略合作框架協議》，雙方將共同開發及生產相關梯次利用產品，如分

中國儲能網訊：2018年12月底，新能源汽車動力電池回收服務網點信息（第二批）正式公布，目前共有45家新能源汽車生產企業（包含2家進口商）在全國31個省（市）設立了3204個回收服務網點。按照《新能源

中國儲能網訊：作價上百億、籌劃近一年的重大重組計劃，在2019年初按下了“終止鍵”。中利集團1月10日晚間公告，宣布終止收購深圳比克動力電池有限公司，這也意味著中利集團放棄進軍鋰電池領域。中利集團解釋

中國儲能網訊：41.2%！據高工產業研究院最新發布的《動力電池字段數據庫》，2018年度，寧德時代的裝機總電量占到整個市場的四成以上，第二名比亞迪的市占率則為20%，兩大寡頭瓜分了六成的市場。在剩余的

中國儲能網訊：自2015年國務院發布《中國制造2025》規劃以來，新能源汽車產業發展便上升到國家的戰略高度，鋰電池作為新能源汽車電池的主要支撐，從而帶動了整個鋰產業的迅速發展，成為近年來有色金屬行業中

中國儲能網訊：Roskill發布的一份市場報告顯示，受混合動力和電動汽車(xEV)產量增長以及在儲能系統(ESS)中使用鋰離子電池的推動，鋰離子電池的需求繼續快速增長。從便攜式電子產品主導的市場過渡到