2019年4月13日，武漢泰歌氫能汽車有限公司與南京恒天領銳汽車有限公司、重慶國能動力技術有限公司簽訂戰略合作協議，共同開展氫能公交車的開發、制造及推廣應用。

最近，斯坦福大學崔屹教授課題組，研究了一種新型褶皺石墨烯籠載體（WGC）用于金屬鋰負極，WGC提供優異的機械強度，具有更高的離子電導率和質量更好的固態電解質界面（SEI）。

早在2015年，云鋁股份就開展鋁空氣電池項目的研發，并于2016年合資投建20MW生產線，去年再次牽手該領域的全球標桿企業成立合資公司，意欲爭奪這塊千億市場蛋糕。然而，云鋁股份年報顯示，歷時2年的一個鋁空氣電池項目已經停建，這一“黑科技”似乎雷聲大、雨點小。

在獲得奔馳、寶馬等德國汽車制造商和相關機構的投資后，Sila Nanotechnologies及其電池材料技術現在估值已超過10億美元(約合66.94億元人民幣)。

3月25日晚，愛康科技發布重組公告，擬收購寧波江北宜則新能源科技有限公司（簡稱寧波宜則）100%股權。

美國當地時間2019年4月16日-18日，由美國儲能協會(ESA)主辦的第29屆儲能年會暨博覽會(Energy Storage Association 29th Annual Conference & Expo)在美國亞利桑那州鳳凰城菲尼克斯會展中心舉行。

近日，據外媒報道，SK Innovation與大眾汽車和中國伙伴洽談成立電池合資企業，已經接近達成協議在中國興建一座工廠。SKI是誰？其對鋰電產業發展有何戰略布局？對中國鋰電行業的發展又將帶來哪些影響和啟示？SMM將從產品發展方向，產能擴張路線，上下游合作重點等方向為讀者揭秘SKI的全球鋰電戰略布局。

近日，北京低碳清潔能源研究院與清華大學化工系合作研發出全液體有機液流儲能電池。該研究成果在提高有機液流儲能電池能量密度方面實現了突破，其高能量密度及高反應活性的優勢，使其在大規模儲能領域具有廣闊的應用前景。

日前，金康SERES全球首款電動汽車SF5在重慶正式發布。

近日，駱駝蓄電池與滴滴旗下小桔車服正式牽手。車主們在滴滴車主APP“小桔車服”欄或小桔車服APP上，可以快速找到由駱駝蓄電池提供的更換電瓶服務。

3月5日，在由北京市科協與中國科學院文獻情報中心聯合主辦的“動力鋰電池回收”決策咨詢沙龍上，中國科學院院士費維揚表示，動力鋰電池回收事關環境污染，必須置于國家層面的高度予以關注。

近日，西工大周洲教授團隊的“魅影太陽能Wi-Fi無人機”，喜獲第47屆“日內瓦國際發明展”杰出創新特別大獎和金獎。

3月6日，億緯鋰能公布公告，近日，子公司億緯集能擬簽訂《項目投資建設協議書》，將投資30億元人民幣在惠州仲愷（國家級）高新技術產業開發區轄區范圍內建設投資動力電池項目，研發生產汽車用軟包電池芯、模組和儲能電池等相關產品。

據英國《每日郵報》3月5日報道，沃爾沃將在新加坡推出全球首輛全自動無人駕駛電動公交車，目前正處在試驗階段。

目前在建的加氫站數量較之前已經有了明顯增加，但由于成本高、技術弱、審批標準不統一等不利因素的影響，這批在建的加氫站何時才能為氫燃料汽車“效力”，目前仍是未知數。

中國汽車工業協會、中國汽車動力電池產業創新聯盟、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟組織行業編制的《電動汽車安全指南》（以下簡稱《指南》）指出，應從設計、生產、檢驗、運輸等環節注重安全，提升新能源汽車用鋰離子電池安全認知，提升安全性設計、制造及安全管控水平。

和鋰離子電池電極材料一樣，導電劑也在不斷的進化。從最早的炭黑材料，其特點是點狀導電劑，也可以稱作零維導電劑，主要通過顆粒之間的點接觸提高導電性

補貼退坡后，磷酸鐵鋰電池成本優勢逐步凸顯。同時，作為磷酸鐵鋰電池主要應用場景之一的新能源公交車或將得到政策進一步支持，進而利好磷酸鐵鋰電池產業；對于三四線城市甚至鄉鎮的消費者來說，價格低、壽命長的磷酸鐵鋰電池更具競爭力。此外，整體而言，相比國外廠家，我國磷酸鐵鋰電池相關技術優勢明顯，產品性價比和產業成熟度高，與電源管理相關的配套措施也都十分完整。

據外媒報道，日前，印度安得拉邦經濟發展局（Andhra Pradesh）就鋰離子電池和電池制造方面的項目簽署了兩份價值3400千萬盧比（約合32.6億人民幣）諒解備忘錄。

根據法國網站 iGeneration 報告， Apple Store 的 Genius Bar (天才吧)和蘋果授權服務(AASP)提供商現在可以為那些更換了第三方電池的 iPhone 提供維修服務。