中南大學劉小鶴教授團隊在廉價電催化材料領域取得了系列進展。他們采用鐵、鈷、鎳等廉價金屬化合物替代貴金屬基催化劑，實現了高效電催化裂解水反應。《先進功能材料》《應用催化B：環境》等國際權威期刊連續發表了該團隊最新研究成果。

近日，清能股份（Horizon）和歐洲客戶簽訂合作協議，為18米公交供應中國制造的100千瓦大功率燃料電池系統。GOLDI Mobility Kft 和Hy-Hybrid Energy同為清能股份在 GOLDiON項目中的合作方。

10月13日下午，石大勝華發布公告，公司擬與中化泉州石化有限公司合作設立合資公司，投資建設44萬噸/年新能源材料項目。

據外媒報道，電池廠商Eos公司副總裁Phillipe Bouchard日前表示，有關Eos公司的水性鋅離子電池與Holtec International公司合資成立的小型模塊化核反應堆（SMNR）配套部署的報道似乎有些誤導，人們可能會誤認為小型模塊化核反應堆（SMNR）已經得到商業化應用。

本文將對開沃NJL6859EV型電動客車搭載的第3代全鋁箱體一體化液冷電池技術深度研判。

2019年10月7——8日，2019國際電池安全大會（IBSW）在北京召開，大會由清華大學電池安全實驗室主辦，會議主題是“為電動汽車制造更安全的高比能電池”。近來自8個國家的400多位學術、企業及產業界代表出席。

近日，財政部在回復上汽集團董事長陳虹關于氫燃料電池汽車補貼的“兩會”提案時指出：在政策設計上，應當按照既定政策完成補貼退出。

據外媒報道，在今年的法蘭克福IAA車展上，德國ElringKlinger AG公司推出性能優異的聚合物電解質膜燃料電池(PEMFC)組、電動傳動系統解決方案，以及電池技術領域的系統和部件。

據外媒報道，最近，在中國新開設的空客中國創新中心（ACIC）電池實驗室正尋求新技術，為新一代電動飛行器（aerial vehicle）提供動力。

當地時間10月9日上午，瑞典皇家科學院在斯德哥爾摩宣布，將2019年諾貝爾化學獎頒給美國科學家約翰·B.古迪納夫、英國科學家M.斯坦利·威廷漢和日本科學家吉野彰，以表彰他們“開發鋰離子電池”的貢獻。他們將分享900萬瑞典克朗（約合人民幣650萬元）的獎金。??約翰·B.古迪納夫是鋰電池之父，他使鋰電池體積更小、容積更大

日前，據外媒報道，三星SDI對外宣布，公司計劃投入3900億匈牙利福林（約合人民幣92億元），用于擴建匈牙利首都布達佩斯市郊的電動車電池工廠。據悉，這筆投資將創建約1200個工作崗位，工廠建成后年產能將滿足5萬輛電動車的電池配置需求。

10月11日，*ST集成發布前三季度業績預告，公司預計2019年第三季度盈利：3,400萬元–5,000萬元，去年同期虧損4619.30萬元，2019年前三季度盈利：59,148萬元–60,748萬元，去年同期虧損9961.72萬元。

隨著交通行業對綠色轉型的重視，未來的馬路上將出現越來越多的電動汽車。美國能源部正在著手解決一個重大的回收問題：如何處理電動汽車使用過的電池。

近日，藍曉科技發布前三季度業績預告，顯示報告期內公司凈利預計達2.2億元—2.35億元，同比增長155%—170%，整體呈上升趨勢。

普拉格公司的CEO，對公司的各個方面都進行了指導，并使得燃料電池市場進行了商業化。

近日，蜂巢能源科技有限公司與三家行業龍頭供應商于河北保定簽訂戰略合作協議，協議的簽訂標志著蜂巢能源與三家供應商長期戰略合作伙伴關系的形成。

經過多年來持續不斷的研究，一個來自瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）的研究團隊，終于把鋰離子電池內部所有的組成結構都換成了可以彎折、扭曲的新材料，制造出了世界上第一塊可以“任意”彎曲、拉伸的鋰離子電池。

美歐國際研究團隊最近開發出一種獨特的可貼在皮膚上的新型柔性可伸展器件，其能通過改變汗液中存在的化合物產生電能。該電池已能持續點亮LED，為經由自主且環境友好的生物器件提供動力的可穿戴電子設備的開發開辟了新途徑。該項研究25日發表在《先進功能材料》上。??可穿戴電子設備的潛在用途正不斷增加，尤其

10月15日上午，在靠近浙滬邊界的嘉善姚莊鎮，浙江浙石油嘉善東客運中心綜合供能服務站完成第一輛氫能源車加氫作業，標志著浙江省首座具備加氫功能的綜合供能服務站投入試運行。

10月10日，生產石油供暖設備的日本DAINICHI(大日)工業株式會社(新瀉市)在該公司總部舉辦了記者招待會，發布了世界最小型號燃料電池單元的共同開發及投產的情況。