今年以來，新能源汽車行業(yè)迎來全面爆發(fā)時期。從新能源燃料到動力鋰離子電池，從充電樁到整車制造，新能源時代下的各類上下游產(chǎn)業(yè)都將迎來無限廣闊的市場契機。在所有的細分產(chǎn)業(yè)

如今，鋰電池已成為3C產(chǎn)品（computer、conmmunication以及ConsumerElectronics）最常用能源器件，高容量、穩(wěn)定的充放電性能足夠長的使用壽命一直都是工程師們對鋰電池的追求，也是

磷酸鐵鋰電池使用場景“分化”，廠家多線布局。磷酸鐵鋰電池因具有體積小、重量輕、高溫性能好等特點，已逐步取代傳統(tǒng)鉛酸電池，成為通信行業(yè)廣泛使用的一種新型

繼去年豐田Mirai在日本、美國上市銷售后，近日，在東京車展上本田公布了氫燃料動力電池車Clarity，奔馳汽車公布了一款氫燃料動力電池概念車VisionTokyo，此外，電動君知道到，寶馬

鋰電池防爆探測箱的緊要結構，鋰電防爆閥是要怎么樣工作的？現(xiàn)有技術中的鋰電池緊要存在著電流過大導致電池內部溫度過高而引發(fā)電池爆炸的隱患，造成使用不安全的情況，

都說安全是動力鋰離子電池的命根兒，最近在沉思電池系統(tǒng)由內而外起火的原由分解，這里緊要是考慮一層層原由往前去推，然后考慮將往日和將來的事故都放進去進行匹配，再依據(jù)各個

鋰電池包裝利潤,鋰電池包裝留意事項。鋰電池包在人們的生活中擁有著廣泛的運用，鋰電池維修組裝技術應是鋰電池廠家都應當留意到的行業(yè)。做鋰電池包

隨著我國對新能源汽車的投入力度不斷加大，擁有鋰礦上游資源的海外公司，也看中了我國潛力巨大的市場，開始向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。 在澳大利亞注冊并上市的礦產(chǎn)資源出產(chǎn)商銀河資

在今朝社會，AC/DC轉換、DC/DC轉換已逐漸成為模塊化產(chǎn)業(yè)，也逐步成為各種電子設備、自動控制設備的緊要組成部分，AC/DC電源模塊及DC/DC電源模塊的質量及可靠性也在很大程度上影響著

鋰電池在人們的生活和加工中運用越來越廣泛，自從2007年蘋果公司公布智能手機，隨后又推出平板電腦以來，全球便進入了智能化時代，對智能手機和平板電腦等便攜式產(chǎn)品的強

電力系統(tǒng)中的諧波是指那些為供電系統(tǒng)額定頻率整數(shù)倍的正弦電壓或正弦電流。它是由非線性電壓（或電流）特性的設備（如開關電源）引起的。這些設備可以看成是諧波電流的來源

今朝隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，許多電源適配器都連接上了許多的電器。隨著高速發(fā)展的經(jīng)濟時代到來，人們的家中已經(jīng)備置了很多電器。然而這些電器，都是需要著電源適配器。惟有很好

今朝幾乎世界上所有的智能手機中使用的都是鋰電池，但是惱火的是大部分智能手機的電池在正常使用中只能勉強堅持一天。盡管如此，鋰電池已經(jīng)被使用在了電動車當中

首先講一下開關電源PCB布板要領。有人說關電源的布板反正很麻煩，我同意，因為它是開關電源，不是其他。題目是講“要領”，因此不講細節(jié)，也不是教材，與教材或者他人的理解

大功率可調開關電源節(jié)能的兩個辦法。最筆直的節(jié)能方式是提升整流器效率。從開關電源的出現(xiàn)到今朝，一直都是所有電源人努力的方向，從最初的80%提升到今朝的90%以上，近一年多

大功率開關電源因工作在高電壓大電流的開關工作狀態(tài)下，引起電磁兼容性問題的原由是相當復雜的。從整機的電磁性講，主要有共阻抗耦合、線間耦合、電場耦合、磁場耦合及電磁

透過玻璃窗，一顆顆拇指大小、圓柱形的銀色金屬體，正從一臺日本進口的自動化機器里蹦出來，在隨后的加工線上，它們又整潔地被匯聚成一排，就像錫兵方陣那樣，一排排的顆粒

提高大功率可調開關電源待機效率的辦法。依據(jù)損耗分解可知，切斷啟動電阻，降低開關頻率，減小開關次數(shù)可減小待機損耗，提高待機效率。詳盡的辦法有：降低時鐘頻率;由高頻工

下面列出各種溝通穩(wěn)壓電源的優(yōu)缺陷及適用場合，在通常狀況下， 一、參數(shù)穩(wěn)壓器（鐵磁諧振穩(wěn)壓器與穩(wěn)壓變壓器）的優(yōu)缺陷: 1、長處： ①牢靠性高（無電子元器材，構造簡略）。

有安全感!當身邊的妹子大聲喊出這句話時，我以為她說的是暖男，但其實是她剛買的手機一部充電5分鐘，通話n小時的手機。 大多數(shù)人都會在手機電量低于10%右上角電池圖標變紅時，