石墨烯電池自誕生現在開始，小道消息一經流傳，一整個互聯網上掀開了一波石墨烯狂潮，大伙兒爭先恐后地加入到探討采用石墨烯電池的手機續航怎樣厲害，石墨烯股票也一片大漲

有的汽車“吃”的是汽油，排放的是溫室氣體。有的汽車“吃”的卻是氫氣，排放的只有水。這第二種車，叫做氫燃料動力電池汽車，目前正在汽車界悄然走紅。 今年五月，日本11家

在許多車企都致力于電動汽車領域之際，豐田可謂是另辟蹊徑，因為他們很早就踏上了氫燃料動力電池車的研發之路，而且幾年前便公布了氫燃料動力電池車型Mirai。他們看重的是這類

有數據顯示，在整個動力鋰電池成本中，有70%是可以通過規模化生產來降低的。這也部分解釋了為何特斯拉要投資50億美元建超級廠。規模化生產當然也符合國家政策的導向，但這無疑

據我國化學與物理電源行業協會統計，2016年我國各類鋰離子電池的總產量是87.3GWh，同比上升42%。其中，動力鋰離子電池產量達33GWh。我國化學與物理電源行業協會動力鋰電池應用分會

國家支持、前景可觀，隨著高估值公司的出現，新能源汽車動力鋰電池產業正逐漸成為業內關注的焦點。 近日，以動力鋰電池和儲能電池為主營業務的寧德時代新能源科技股份有限公

鎳氫電池和鋰離子電池組使用壽命哪一個長？鋰離子電池和鎳氫電池相比大家都很熟悉了,常常有客戶會問lanbts藍博,鎳氫電池和鋰離子電池組使用壽命哪一個更長？有哪些區別？相對來說，鋰離子電池組更好

隨著時間推移高端裝備制造的繼續不斷增加，也考慮到綠色環保的繼續不斷市場需求，愈來愈多的綠色環保產品被運用到行業市場之中，就電池行業市場來講，鋰離子電池憑借其各種各樣

今朝的車真的非常的多，而且更多的人都是買起了小車，但是因為小車十分的不環保，所以今朝的人出行的時候就比較喜歡開電動車，因為比較低碳，而且花的錢比小車少很多，所以

常常朋友會問我，鎳氫電池和鋰離子電池那個更好，其實就這個而言還真的不好說，主要是看你用在什么產品上，比如說，你選擇用在手機平板電動自行車上面，我就提議用鋰離子電池，因為

天下武功，唯快不破。新能源汽車的迅猛發展，充電也越來越快了，目前的快充水平已經可以在30分鐘內給電池充到80%的電量。但是另一種補電方式正在興起，那就是換電模式。 說到

在一系列政策的推動下，純電動車在近幾年迎來了高速增長，銷量增幅一直高達兩位數。不過，對于純電動車而言，一直存在續航里程和充電便利性兩個方面的焦慮。這不禁讓人推測

提起新能源汽車大家應當都了解有哪些？但是很多消費者說不出詳盡的區別和相對車型，很多消費者甚至會認為新能源就是電動車，或者是純電動車，其實新能源汽車與電動車有

一、18650鋰電池簡介 18650其實是指電池的外形規格，是日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。 18650電

發展新能源汽車(電動車)，電池是一個瓶頸。為了破解這個，大家把精力放在提高動力鋰離子電池的比能量上了，于是比能量目前是天天在提高。但是，從理論上講，比動力鋰離子電池能量越

今朝在國內電動車已經成為了不少人的交通工具，相比起汽車它們更方便存放，而且相對的價格也便宜，也不需要太高的汽油費用，只需要一些電量就能夠支撐電動車行駛很長時間，

筆者問：“你了解怎么選購純電動車嘛？”準車主：“會呀！看看外觀是否自己喜歡的，然后看看內飾做工好不好，有沒有氣味。還有就是看看續航多少，也就這些了。看看網上

對于打算選購電動車的小伙伴來說，關于電動車電池類型的選擇有時會陷入苦惱，雖然大都是到電動車的品牌店去買，但是不同類型的電動車其使用的蓄電池的類型存在著較大的差異

很多購買電動車用戶在電池選擇上總是糾結選什么樣的電池？ 首先兩者肯定上在價格上存在比較大的懸殊。 首先說一下鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池的話，價格相對便宜。但是相對于安全性較

鋰離子電池電動車和鉛酸電動車的區別和優缺點 1、耐用性/電池壽命：鉛酸蓄電池使用壽命一般為2年左右，而鋰離子電池較耐用，壽命多為4-5年;且鉛酸蓄電池循環完全充放電一般為300次內，而鋰電