1月25日，中國能源政策研究院院長林伯強在達沃斯年會上表示：中國電動汽車市場的問題已經十分明顯：不僅過于分散，而且產能大幅度過剩。

固體氧化物燃料電池具有燃料適應性廣、能量轉換效率高、全固態、模塊化組裝、零污染等優勢，可以筆直使用氫氣、一氧化碳、天然氣、液化氣、煤氣及生物質氣等多種碳氫燃料。

張小飛：中國鋰電池智能制造進程提速導語 – 3月20日，在海目星激光總冠名的“2021鋰電池智能制造峰會”上，高工咨詢董事長張小飛博士作了《中國鋰電池智能制造現況和趨勢》的主題演講。

八月十一日，欣旺達公布通告稱，公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司于近日收到了東風柳州汽車有限公司有關東風柳汽項目產品供應商選定結果通知函，公司正式入選東風柳汽零件同步開發供應商，為其供應油電混合動力（HEV）系統動力鋰電池總成產品。

電動車鋰電池組符合綠色出行方式嗎？綠色出行是指采用對環境影響最小的出行方式，既節約能源、提高能效、減少污染、又益于健康、兼顧效率的出行方式。

磷酸鐵鋰電池應用在微型代步車上是否更有優勢？根據電動汽車的動力電池來看，分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，而文件車輛的電池占比來看，目前是以三元電池為主。

13日，記者從浙江大學獲悉，該?；瘜W工程與生物工程學院侯陽研究員，通過將高度分散的鎳單原子錨定在氮—硫摻雜的多孔納米碳基底，設計開發出了一種單原子OER催化劑，能使電/光電催化水裂解析氧反應更加高效,從而提升氫氣制備的效率。這種新型催化劑可降低80%的制氫成本，并大幅提升OER反應的穩定性。該成果已被知名學術期刊《自然通訊》在線報道。

千萬不要等到電池沒電了再充電。20%左右是最佳充電時間，手機設在這個時候提醒是有道理的。

據統計，目前我國純電動汽車保有量約為150萬輛，現在純電動汽車的電池主要是三元鋰電池。

一般由鋰鹽和有機溶劑組成。電解液在鋰電池正、負極之間起到傳導離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優點的保證。目前市場上的鋰電池主要使用的電解液有高氯酸鋰、氟鋰鹽、六氟磷酸鋰等?！　?.碳酸乙烯