受多重因素影響，圓柱電池的市場(chǎng)占比持續(xù)下滑，在新能源乘用車領(lǐng)域“遇冷”尤為明顯。受特斯拉影響，圓柱電池曾憑借著生產(chǎn)自動(dòng)化程度高、產(chǎn)品一致性好、尺寸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)A00級(jí)新能源乘用車和新能源物流

現(xiàn)如今，環(huán)境污染和能源危機(jī)已引起世界各國(guó)的廣泛關(guān)注，而汽車尾氣的排放已然成為環(huán)境污染中不可忽視的一大因素。在此背景下，大力開發(fā)電動(dòng)汽車，已成為世界各國(guó)共同認(rèn)可的急切任務(wù)。然而，在現(xiàn)有實(shí)用

騎電動(dòng)車出門已經(jīng)是現(xiàn)在許多人的一種生活方式。因?yàn)樗?jié)能環(huán)保，照比汽油還省錢。但許多人在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)都會(huì)有這樣的疑慮，究竟是購(gòu)買鋰電瓶的還是鉛酸電瓶的車？很多人對(duì)這兩種電瓶的性能都不是很清楚，只知道鉛酸

市場(chǎng)上，隨著UPS市場(chǎng)的高速發(fā)展，UPS需求也在日益增加，有很多人問(wèn)小編，便攜式UPS哪個(gè)品牌受歡迎?有什么性價(jià)比高的便攜式UPS推薦沒(méi)有，現(xiàn)在小編就幫大家來(lái)揭開秘密了。

導(dǎo)讀： 這家曾一度被格力電器擬斥資130億元收購(gòu)的公司，新投資的洛陽(yáng)、成都等基地普遍還處在未完工狀態(tài)，維持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主要集中在珠海本部以及河北武安園區(qū)。

導(dǎo)讀：國(guó)際研究團(tuán)隊(duì)將銅、鐵和氧化鐵制成的多孔納米結(jié)構(gòu)微球作為鋰離子電池的負(fù)極材料。據(jù)稱，這種新技術(shù)的容量是基于石墨陽(yáng)極的電池的三倍。該新型材料由銅、鐵和氧化鐵制成的多孔納米結(jié)構(gòu)微球組成，配方為Cu0．4Zn0．6Fe2O4

1、鋰電池壽命、性能等是受到多個(gè)方面的影響，特別是四大材料的影響。鈦酸鋰僅是負(fù)極材料，一個(gè)材料再怎么進(jìn)步，也很難因此讓產(chǎn)品產(chǎn)生無(wú)可匹敵的優(yōu)勢(shì)。更何況正極材料才是影響鋰電池性能最重要的材料。　　2、鈦酸

近日，車和家創(chuàng)始人李想炮轟電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程宣傳亂象，“不少汽車品牌推廣電動(dòng)車的時(shí)候還在用等速宣傳自己的續(xù)航里程，甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上。”

SMM九月二十七日訊：在 TSX上市的Giyani Metals Corporation近日表示，正如九月二十二日在特斯拉電池日活動(dòng)中所討論的那樣，未來(lái)高純度錳作為陰極化學(xué)關(guān)鍵成分的認(rèn)可度將受到增強(qiáng)。據(jù)悉，特斯拉此前宣布，其中檔汽車和非工業(yè)固定存儲(chǔ)單元的陰極化學(xué)物質(zhì)將包含三分之一（33％）的錳

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池廠1（Gigafactory1）改進(jìn)電池芯設(shè)計(jì)。