磷酸鐵鋰電池正極的性能優(yōu)點(diǎn)1.高能量密度：其理論比容量為170mAh/g，產(chǎn)品實(shí)際比容量可超過140mAh/g(0.2C,25°C);2.安全無污染：是目前最安全的鋰離子電池正極材料;不含任何

電動(dòng)車新國標(biāo)實(shí)施之后，鋰電池作為新型儲(chǔ)能電池，正在逐步取代傳統(tǒng)的鉛酸電池。與鉛酸電池相比，鋰電池具有能量比高，體積小，重量輕，環(huán)保，無記憶效應(yīng)等諸多優(yōu)勢。

不久前，工信部表示將開展對三元鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。暫且不知道這所謂的評估將何時(shí)有個(gè)結(jié)論，但是從最新的《新能源汽車推廣應(yīng)用

淺析鋰電池電路保護(hù)元件在之前的許多文章中，我們已經(jīng)提到過，由于溫度過高，鋰電池操作不當(dāng)可能會(huì)導(dǎo)致爆炸，這樣的事故也時(shí)有發(fā)生。但事故很少。對于一些大型鋰電池制造商來說，他們生產(chǎn)的其他鋰電池將有一個(gè)保護(hù)措

鋰電池電解液配制方法　　鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體，主要是由高純度的有機(jī)類溶劑、電解質(zhì)鋰鹽、必要的添加劑等原料組成的，電解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)電子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比

在討論充電速度的時(shí)候，電池本身的承受能力絕對是最無法繞過的一個(gè)因素。無論外圍的充電設(shè)備有多牛、功率有多大、充電能力有多強(qiáng)，如果電池本身在能夠接受的充電能力方面有短板，那么充電速度肯定就快不起來。加上電

國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)正在經(jīng)歷大躍進(jìn)，太多外來者垂涎欲滴打算進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域!”在對產(chǎn)業(yè)完成一輪集中調(diào)研后，高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)院長羅煥塔發(fā)出了這樣的感嘆。GGII發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，20

“近期，我們持股了寧德時(shí)代，同時(shí)在談一個(gè)新電池公司。和整車相匹配的部分，我們必須自己做。”在近日的一場媒體座談會(huì)上，東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東透露了東風(fēng)在電池領(lǐng)域的新動(dòng)作。東風(fēng)

電動(dòng)汽車領(lǐng)域三元鋰電池“一枝獨(dú)秀”的形勢下，要看到三元鋰電池的不足，不要在新能源車領(lǐng)域只關(guān)注三元鋰電池，要重視研究燃料電池汽車。

鋰離子電池常見故障問題●荷電不均造成電壓低：電池檢測后在荷電時(shí)，由于接觸電阻或檢測柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時(shí)間存放測電壓差別很小，但長期存放時(shí)電壓差別較大，這種低電壓并無質(zhì)量問題，可以通