電動汽車領域三元鋰電池“一枝獨秀”的形勢下，要看到三元鋰電池的不足，不要在新能源車領域只關注三元鋰電池，要重視研究燃料電池汽車。

淺析鋰電池電路保護元件在之前的許多文章中，我們已經提到過，由于溫度過高，鋰電池操作不當可能會導致爆炸，這樣的事故也時有發生。但事故很少。對于一些大型鋰電池制造商來說，他們生產的其他鋰電池將有一個保護措

鋰電池電解液配制方法　　鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體，主要是由高純度的有機類溶劑、電解質鋰鹽、必要的添加劑等原料組成的，電解液在鋰電池正、負極之間起到傳導電子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比

在討論充電速度的時候，電池本身的承受能力絕對是最無法繞過的一個因素。無論外圍的充電設備有多牛、功率有多大、充電能力有多強，如果電池本身在能夠接受的充電能力方面有短板，那么充電速度肯定就快不起來。加上電

鋰電池出產工藝流程生產過程及控制：原料原料檢查原料預處理配料檢查真空感應熔煉快冷錠半成品檢查熱處理破碎粉制作篩選后處理真空或充氮包裝成品檢查產品。一、鍛煉：1、該工藝要求供應商提供材料單，質檢部門必須

1. 多方面因素鋰離子電池充放電循環過程是一個復雜的物理化學反應過程，其循環壽命影響因素是多方面的。一方面與電池本身的特性相關，例如設計、制造工藝和材料性能退化等；另一方面與使用過程中電池受外界的影響

英國二次電池儲能開發商ConnectedEnergy公司首席執行官MatthewLumsden日前表示，在汽車制造商豐田公司最近宣布計劃探索如何使電池更易于回收利用之后，行業廠商應該

美國新創立的公司SPARKZ最近宣布將在西弗吉尼亞州的Appalachian煤炭縣中心建造一座超級電池工廠，生產適合電網級儲能的電池。上周五，美國能源部長JenniferGranhol

參考消息網4月24日報道法新社近日報道稱，梅賽德斯公司研發的一款原型電動汽車，可在不充電的情況下可行駛1000公里。報道稱，德國梅賽德斯-奔馳公司的一款原型電動車在不充電的情況下行駛了1

不久前，工信部表示將開展對三元鋰電池的風險評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。暫且不知道這所謂的評估將何時有個結論，但是從最新的《新能源汽車推廣應用