12月3日，據億緯鋰能消息顯示，近期其迎來多家機構密集調研。

質量好的免維護電池在正常情況下在基站使用1-4年，其容量便會逐漸下降，但有部分基站的免維護電池有使用不久后其容量便下降非常快，使用壽命同時也短的情況。在免維護電池質

要定制18650鋰電池組以滿足動力行業的需求，需要考慮一系列因素，包括性能、安全性、可靠性和成本。

在選擇水下機器人電池的過程中，很多廠商不知道選擇哪種水下機器人更讓人放心，因為各家電池各有各的長處。那么水下機器人電池選擇就會成為一個難題。該如何進行水下機器人電池選擇呢

一面是補貼政策導向，一面是市場里程焦慮緊逼，在安全前提下達到既定能量密度目標與續航里程，新材料/工藝的創新與導入已成為業界的一致共識。按照2020年實現動力電池能量密度達到300Wh/k

韓聯社1月6日報道，據業界透露，SK Innovation（以下簡稱“SKI”）決定為建設美國佐治亞州第二電池工廠以“綠色信貸（Green Loan）”方式籌集1萬億韓元（約9.86億美元）。SKI美

1月19日，電動汽車制造商特斯拉發布新式4680電池生產線的視頻，并稱這一產線將用于美國得克薩斯州和柏林的超級工廠。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示：“電池的生產是真正限制未來可持續

鋰電池銅箔市場的主要影響因素有哪些？近期，眾多國際汽車巨頭紛紛加速進軍國內車用動力電池產業，掀起了汽車行業新一輪合資高潮。銅箔是生產動力鋰電池不可或缺的。

近日，西班牙稅務局展開“電池行動”，在Fuenlabrada倉庫區CoboCalleja查收大量冒牌電池、U盤、制假原料及仿造商標等。據報道，這些假冒產品每天可獲利7.5萬歐元。行動中，兩名中國人被捕。

鋰電在出廠時，都是已經激活的，所以現在有些商家還抱有過時的“激活”說，是很害人的。事實上，當電池充滿后，過充保護電路就會啟動，切斷充電電源，電池就會開始放電，放了一段時間，又開始充，就這樣一充一放交替（見上文的過充保護電路原理）。這樣來回充放其實是會縮短電池的充電周期的（后面講）。一般鋰電在2－3小時就會基本充滿，90％以后基本就是慢充過程，最多多充1－2個小時就夠了。也就是充4－5小時，不要超過6個小時。