根據國際能源署統計，加熱需求約占全球能源相關二氧化碳排放量的30%，并且其中一半需求用于建筑物。

特斯拉在紐約的切爾西社區開設了一個新的店面，里面展示的不僅僅只有汽車，還有太陽能電池板和儲能電池。盡管該公司一直忙于搬到曼哈頓西區的更大空間，但同時它還悄悄更新了全球其他300家展廳，使

據外媒報道，中國電池制造商寧德時代（CATL）正急于在與韓國競爭對手的競爭中占據優勢，該公司表示將于明年推出用于電動汽車的新型低估含量和高能量密度的NCM811電池，屬業內首家。雖然韓

高盛認為，提高電池能量密度的技術進步將成為決定電動汽車續駛里程和成本的關鍵因素，而受益于在相關技術方面的領先優勢，特斯拉(TSLA.US)將成為行業的創新。

鋰電池包材料—導電劑的作用與行業特點分析。常用的鋰電池包導電劑可以分為傳統導電劑(如炭黑、導電石墨、碳纖維等)和新型導電劑(如碳納米管、石墨烯及其混合導電漿料等)。

導讀：慕尼黑工業大學的一項新研究表明，亞洲開發商在儲能系統方面處于領先地位，并遠遠超過美國和歐洲的競爭對手。慕尼黑工業大學（TUM）的一項新研究顯示，近年來電化學儲能技術的專利申請數量急劇上升，其中大部分是基于鋰的技術

隨著新能源汽車的發展，動力鋰電池廢棄量新增，這關于環境保護和資源利用來說帶來了巨大的壓力。如何做好動力鋰電池的回收利用，已成為關系全行業經濟效益和全社會環境效益的共同難題。日前，上汽通用五菱宣布，寶駿基地兆瓦級大型光伏風能一體化梯次利用儲能電站正式投入運營

由于a－Ge：H具有很強的光學約束和高吸收系數，吸收器的厚度可以減少到5至10納米，同時仍然可以達到5％的不透明太陽能電池的效率

我國作為電動車的產銷大國，每年電動車年產量超過3500萬輛，而電動車累計銷量已經超過3億，如此龐大的電動車，也讓我國在電動車電池領域有著比較先進的技術，以前的電動車都是鉛酸電池，隨著電池技術的發展。

科技的進步將我們身上穿戴的眼鏡、手表、項鏈等物品的名字前加上了“智能”二字，就連以前用來打電話發短信的手機也變成了智能手機。智能設備確實功能更加齊全，不過智能化就更加便利了嗎？別的不清楚，至少在充電這點不是。