歐盟委員會近日發布了“Fit for 55”提案，呼吁到2030年二氧化碳排放量比2021年水平減少55%，在2035年1月1日完全禁止內燃機銷售，并到2050年實現碳中和。歐盟官網公布的提案內容顯示，在交通領域，更嚴格的汽車和貨車二氧化碳

合資伙伴、考文垂市議會和考文垂機場有限公司已提交了在考文垂機場建設超級工廠的規劃申請。這些提議于今年 2 月首次公布，將由沃里克區議會和考文垂市議會在 2021 年晚些時候確定。如果計劃獲得通過，該場地可在 2025 年投入運營，但需要私人

美國能源部太平洋西北國家實驗室（PNNL）的一組科學家開發了一種新的電池化學物質，這種化學物質有可能延長電動汽車電池的使用壽命。PNNL聲稱他們開發的鋰金屬能夠延長電動汽車電池的壽命和容量。在容量方面，研究人員聲稱，與目前正在其他地方和市場

釩氧化還原液流電池（VRFB）制造商VRB Energy將向中國的一個科學設施提供一個500kWh的儲能系統，該系統有可能用于幫助制定中國的脫碳政策。礦產勘探與資源開發公司斯巴頓資源（Sparton Resources）昨日宣布，中國國家電

從智能手機到電動汽車，鋰離子電池（LIBs）為一切提供動力，隨著技術的進步，鋰離子電池有了明顯的發展，徹底改變了我們的世界。技術進步的下一步是開發更好的電池，為電子設備提供更持久的動力。提高電池性能的一個有前途的技術涉及到正極材料中正電離子

幾十年來，世界各地的研究人員一直在尋找方法，利用太陽能來產生作為清潔能源的氫氣生產的關鍵反應--將水分子分裂成氫氣和氧氣。然而，這些努力大多都失敗了，因為做好它的成本太高，而試圖以低價做它又導致性能不佳。現在，來自德克薩斯大學奧斯汀分校的研

從智能手機到電動汽車，鋰離子電池 (LIB) 隨著技術的進步而顯著發展，并徹底改變了我們的世界。技術進步的下一步是開發更好的電池，為電子設備供電更長時間。一種提高電池性能的有前途的技術涉及陰極材料中帶正電的離子或“陽離子”的原子取代。然而，

7月17日晚間，多氟多發布公告，近日分別與比亞迪、孚能科技、Enchem Co.,Ltd.簽訂了三份產品銷售合同，三家公司分別采購總數量不低于6460、1700、1800噸六氟磷酸鋰，合計數量不低于9960噸。根據多氟多去年年報，公司去年六

近日，Factorial Energy發布消息稱正在開發的一款40Ah固態電池取得了開創性結果。在25°C條件下，循環675次后容量保持率為97.3%。他們希望與電動汽車廠商合作將續航里程提高20%至50%！在固態電池的角逐場上，Oxis

7月16日，國家市場監管總局披露召回信息顯示，長城汽車日前根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年1

Williams Advanced Engineering (WAE) 和鈮基電池初創公司 Nyobolt 宣布建立工程和系統集成合作伙伴關系，旨在支持和推進下一代高功率電池系統的附加解決方案。該合作伙伴關系的初始步驟將是通過密切合作進一步

隨著新能源汽車的推廣爆發，作為其核心零部件的動力電池，經歷過去年的爆發潮之后，龍頭企業也都開始迅猛生長。而在這多方陣營角逐中，中國的寧德時代也已走到了世界舞臺的正中央，來自福建寧德的“寧德時代”，開始更頻繁的出現在特斯拉、大眾、寶馬等世界著

如果將三種不同的材料周期性地排列在一個晶格中，鐵電晶體的光電效應可以增加1000倍。馬丁路德大學哈雷-維滕貝格分校（MLU）的研究人員在一項研究中發現了這一點。他們通過創造鈦酸鋇、鈦酸鍶和鈦酸鈣的結晶層來實現這一目標，并將其交替放置在彼此的

導讀：一個澳俄研究小組開發了一種基于 p 型摻鎵晶片的硅異質結太陽能電池，其效率為 22.6%，穩定性更高。科學家們堅信，這些晶圓可能會在未來十年內成為 SHJ 細分市場的主流解決方案。來自澳大利亞新南威爾士大學 (UNSW)和俄羅斯異質結

隨著人類科技的快速發展，人們的生活水平越來越高，科技越來越發達。可同時也產生了非常嚴重的問題，那就是生態環境污染。近年來，不斷惡化的生態環境，讓越來越多的人們意識到，再不好好保護地球，未來人類有可能將沒有生存之地。環保問題越來越受到人們的重

繼今年6月份上海與鄂爾多斯共同啟動燃料電池汽車城市群合作項目之后，7月20日，上汽集團與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關于新能源汽車產業鏈項目投資協議》。“十四五”期間，上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元，建

據央視報道，由寶豐能源集團股份有限公司（下稱“寶豐能源”）投資建設的“國家級太陽能電解水制氫綜合示范項目”已經在寧夏寧東能源化工基地正式投產。該項目可年產2.4億標方綠氫和1.2億標方綠氧，是目前全球單臺產能最大、單廠規模最大的可再生能源制

六氟磷酸鋰作為鋰離子電池電解質，主要用于鋰離子動力電池、鋰離子儲能電池及其他日用電池。隨著新能源市場的快速發展，六氟磷酸鋰價格持續走高。據報道，六氟磷酸鋰價格從2020年7月最低不足7萬元/噸，漲至2021年6月初突破30萬元/噸，時隔一個

對易得有機化合物芴酮的最新研究表明，它具有低成本電池儲能的潛力。芴酮是一種熒光黃色粉末，廣泛用作蠟燭和抗瘧疾藥物等藥品的氣味劑，可能正處于其最重要應用的邊緣。太平洋西北國家實驗室（PNNL）的最新研究表明，隨著其轉化為氧化還原可逆的水溶性化

要實現碳中和，必須從化石能源向可再生能源過渡。光伏技術被認為是最主要的可再生能源之一。幾十年來，全球90%的太陽能電池市場是由硅太陽能電池主導的。雖然硅太陽能電池板的價格逐年下降，但進一步大幅降低其制造成本是一個巨大的挑戰。因此，下一代光伏