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六氟磷酸鋰成電池材料擴產“風口” 下一個會輪到誰?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年12月20日  

六氟磷酸鋰作為鋰離子電池電解質,主要用于鋰離子動力電池、鋰離子儲能電池及其他日用電池。隨著新能源市場的快速發(fā)展,六氟磷酸鋰價格持續(xù)走高。據報道,六氟磷酸鋰價格從2020年7月最低不足7萬元/噸,漲至2021年6月初突破30萬元/噸,時隔一個月后,已站上40萬元高點。


同時,產品的供不應求也讓各大企業(yè)紛紛對六氟磷酸鋰進行擴產。


比亞迪、寧德時代等巨頭“搶單"


近日,比亞迪與多家上市公司簽訂六氟磷酸鋰的長期合作協議。


7月19日晚,延安必康發(fā)布公告稱,公司控股子公司九九久科技與比亞迪供應鏈簽署《長期合作協議》,雙方協商確定六氟磷酸鋰產品的供應量及采購量。九九久科技承諾,在產品符合產品技術參數、質量要求及價格存在市場競爭力的前提下,2021年7-12月供貨不低于1150噸;2022年供貨不低于3360噸;2023年供貨不低于3360噸。


此前一天,天際股份在公告中透露,公司全資子公司新泰材料與深圳約定,2021年7月至2022年12月供應六氟磷酸鋰不少于3500噸;2023年供應3600-7800噸,具體可供產能雙方將于2022年12月再行協商。


7月16日,多氟多表示,公司與比亞迪簽訂了《長期合作協議》,比亞迪向公司采購總數量不低于6460噸的六氟磷酸鋰。此外,孚能科技向多氟多采購總數量不低于1700噸的六氟磷酸鋰,EnchemCo.,Ltd.向多氟多子公司河南有色采購1800噸六氟磷酸鋰。


分析認為,密集吞下大筆原材料長單,比亞迪或許是在為動力電池布局加速做鋪墊。據電車匯統計,比亞迪在全國9個城市建成或在建電池生產基地,其中目前已有產能為80GWh,在建和規(guī)劃的產能為110GWh,這些產能預計都將在2023年投產。而比亞迪自身又無法消化掉這些電池,唯一的可能性就是比亞迪將實現大規(guī)模電池外供,并且已經鎖定了對應的客戶。


而為了提前鎖定六氟磷酸鋰產能,另一家龍頭電池企業(yè)寧德時代也在積極行動。


5月27日,天賜材料全資子公司寧德凱欣與寧德時代簽訂協議,約定自協議生效之日起至2022年6月30日,寧德凱欣向寧德時代供應預計六氟磷酸鋰使用量為1.5萬噸的對應數量電解液產品。寧德時代為該供貨協議預付產品6.7億元。


六氟磷酸鋰廠商積極布局


包括多氟多、天際股份、多氟多等企業(yè)也都在積極布局六氟磷酸鋰,并在近期公布了產能擴張計劃。今年4月,多家六氟磷酸鋰廠商曾大幅上調六氟磷酸鋰報價。


多氟多7月16日晚發(fā)布公告,公司擬使用自籌資金投資建設10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)和1萬噸二氟磷酸鋰項目,項目總投資為51.5億元。


資料顯示,多氟多主要從事高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發(fā)、生產和銷售。截至2020年末,多氟多已經形成年產1萬噸晶體六氟磷酸鋰的生產能力,客戶涵蓋所有主流廠商,并出口韓國、日本等國家,產銷量位居全球前列。


7月5日,天賜材料發(fā)布公告稱,股東大會已通過《關于投資建設年產15.2萬噸鋰電新材料項目的議案》,項目內容是總投資10.49億元,完成年產15萬噸液體六氟磷酸鋰和年產2000噸二氟磷酸鋰產線的建設。


天賜材料2005年進軍電解液市場,2011年自研自產電解液材料六氟磷酸鋰,如今其已成為電解液的生產龍頭企業(yè),2020年以7.3萬噸的電解液銷售量,成為當年全球交付量最大的電解液供應商。


華安證券在研報中指出,天賜材料現有六氟磷酸鋰折固產能1.5萬噸,下半年定增的2萬噸即將投產,新規(guī)劃15萬噸折固5萬噸,總產能達8.5萬噸,約對應68萬噸電解液和600GWh電池。


6月23日晚,天際股份發(fā)布公告稱,公司全資子公司新泰材料擬與新華化工共同投資年產10000噸六氟磷酸鋰等項目。雙方還擬共同設立合資公司“江蘇天華材料科技有限公司”從事六氟磷酸鋰的研發(fā)、生產等。目前,天際股份六氟磷酸鋰的年設計產能為8160噸。


6月15日晚間,永太科技發(fā)布公告稱,公司控股子公司永太高新擬投資建設年產20000噸六氟磷酸鋰及1200噸相關添加劑和50000噸氫氟酸產業(yè)化項目。


據了解,永太科技正常生產高品質的六氟磷酸鋰,已投產2000噸,并成功研發(fā)高品質、高效、高性能其它主流電解液添加劑,并計劃于今年擴建兩個六氟磷酸鋰車間。


今年六氟磷酸鋰總需求量為6.5萬噸


六氟磷酸鋰市場前景十分廣闊。據公開數據,2021年六氟磷酸鋰行業(yè)總需求量為6.5萬噸,結合目前市場存量產量,缺口為0.6萬噸、2022年缺口為1.7萬噸、2023年缺口為3.5萬噸、2024年缺口超過6萬噸。


但需要注意的是,六氟磷酸鋰的生產進入壁壘較高,且六氟磷酸鋰項目投資強度大,擴產周期長,新進入競爭者需要足夠的資金支持以及長回報周期承受能力。因此,短期內六氟磷酸鋰因新進入者而增加的供給將非常有限。


業(yè)內人士則指出,“目前六氟磷酸鋰生產企業(yè)積極擴產,產能向頭部集中,龍頭生產企業(yè)集中度不斷提升,強者恒強。”需求面延續(xù)有效支撐,在多方利好因素下,預計六氟磷酸鋰價格將保持高位運行或小幅上漲。電池聯盟


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