4月22日-4月26日，人民日報、新華社等中央主要媒體及所屬新媒體齊聚深圳，開展“穩增長、調結構、轉方式”大型主題調研采訪。4月26日上午，采訪團一行來到位于寶安區的華訊方舟。“我們2007年來到深圳，之后幾年一直埋頭做研發；2011年到2014年，厚積薄發，連續三年一直保持400%的高速度增長?！比A訊方舟創始人吳光勝介紹，從微波到毫米波到太赫茲，華訊方舟沿著這一通訊技術路線發展，目前已處于世界領先位置。

昨天，資本市場中石墨烯概念股表現搶眼，截至收盤，板塊集體上漲3.28%，個股烯碳新材上漲8.11%，中泰化學上漲5.58%，方大碳素上漲5.40%。

16日，2015石墨烯軍工應用技術研討及項目對接會在哈爾濱舉行，記者從會上獲悉，石墨烯軍工應用委員會正式落戶于哈爾濱市南崗產業園區。

為促進石墨烯在軍工領域的推廣應用，中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟軍工應用委員會近日正式成立。該委員會由黑龍江省工業和信息化委員會牽頭組建，由哈飛航空工業股份有限公司、哈爾濱玻璃鋼研究院、黑龍江省化工研究院、哈爾濱工業大學等14家單位組成，落戶于哈爾濱市南崗新材料產業園區。

近期我國科學家在石墨烯的研究方面頻現重大突破：中科院上海微系統與信息技術研究所信息功能材料國家重點實驗室SOI材料課題組成功實現了對石墨烯層數的調控，清華大學微電子所任天令教授課題組的研究論文《光譜可調的柔性全石墨烯基場控發光器件》首次揭示了可通過電壓調控發光波長的發光器件。分析人士指出，受益技術突破、政策扶持、產業化提速、工業4.0發展以及軍工應用，石墨烯發展空間巨大；A股石墨烯板塊年內累計漲幅較小，相關主題投資機會值得關注。

據中國證券報消息，中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟石墨烯軍工應用委員會日前正式成立。業內分析認為，這意味著石墨烯新材料下游應用領域有望擴大，尤其在軍工領域的推廣應用面臨提速。

國家發布十三五戰略新興產業規劃，強烈推薦德爾未來：在布局前沿新材料研發方面，規劃中明確提出，突破石墨烯產業化應用技術，德爾未來是國內石墨烯產業的龍頭企業，目前公司在石墨烯產業方面已經成功研發了石墨烯吸附寶，預計2017年一季度將推出石墨烯空氣凈化器，我們判斷德爾2017年將在石墨烯領域產生5000-6000萬利潤，如果考慮烯成科技的利潤貢獻，2017年公司在石墨烯領域產生的利潤規模有望接近1億，我們認為2017年中國石墨烯產業將一舉擺脫主題炒作的狀態，正式進入產生報表和利潤的產業快速成長和發展期。

縱觀今日行情，隨著二八共舞，市場熱點的多點開花，行情整體比較熱絡！入市資金也比較踴躍。雖然像二桶油、券商等板塊的蹺蹺板之類的動作，使得大盤一波三折的走勢，表露得一覽無遺！但建筑、建材、鋼鐵及基建、中字頭等板塊的聯袂上行，在帶動大盤進行上攻之時，也較好地維護住了市場中的做多人氣。市場量能的進一步放大、熱點的有序輪動，又或多或少地給多頭的上攻增加了許多的底氣。

我國石墨烯近年來技術上的創新不斷提升，隨著產業不斷的升級迎來了巨大的發展空間，而實際上行業展從從電池、可穿戴設備、冷凝器等方面都在不斷延伸，目前我國石墨烯儲量達75%，產量舊全世界總產量的72%，這是我國在礦產方面的優勢，在工業4.0之下石墨烯加快產量及應用方面的前景，2015年年初，中國石墨烯產業技術創新戰略聯盟石墨烯軍工應用委員會的成立，也意味著石墨烯在軍工領域的推廣得以提速，石墨烯具有優異的電學性能、出眾的熱導率以及卓越的力學性能，被認為是“能夠徹底改變21世紀的神奇材料”，擁有廣闊的應用前景。

意大利物理學家伏打（伏特）發明了電池~ 1800年,伏打用鋅片與銅片夾以鹽水浸濕的紙片疊成電堆,這種裝置可以產生電流,后來被稱為伏打電堆.伏打還制作了一種被稱為"杯冕"的裝置.將鋅板和銅板放在盛有鹽水或稀酸的杯中,只要用導線把兩種金屬板連接起來,就有電流產生.他把這種裝置稱為"人造電器官",與電鰻的自然電器官相對應.伏打電堆的發明,使人們第一次獲得比較強且穩定而持續的電流,為電學研究奠定了重要的物質基礎.

上周特斯拉股東大會上，馬斯克罕見地用“突破”一詞來描述公司電池技術以及成本方面所取得的進展，馬斯克表示在兩到三年時間里，電池體積能量密度可以提升30%，而生產成本也可以降至每千瓦時100美元，這將大大降低電動汽車的成本。

石墨烯在軍工領域應用研討及項目合作交流會將5月27日在青島舉辦，屆時十二大軍工集團、全軍武器裝備采購信息服務中心、多家軍工單位及石墨烯相關企業將出席，會上還將由聯盟軍民融合委員會發布《石墨烯軍工應用戰略研究報告》。

近日從寶馬官方獲悉，BMW i將為插電式混合動力混合動力車定制的原廠集成感應充電設備，并將于2018年7月投產。這也是寶馬集團在全球新能源汽車市場的首創。

2018第三屆軍民兩用新材料大會于5月26-27日將在青島召開，大會由中國和平利用軍工技術協會、武漢理工大學、全國工商聯科技裝備業商主辦，武漢理工大學青島研究院與軍工資源網共同承辦，大會旨向軍民融合發展重點領域聚焦用力，以強化需求對接是本次交流會的核心。往優勢民營企業對接軍品配套、技術對接使勁，促進新材料在經濟建設和國防建設中的推廣應用，著力打造軍民融合新材料的風向標。

電動汽車需求激增引發了為期兩年的上漲之后，鈷如今面臨著第一次重大考驗。在頂級消費市場——中國，鈷價持續下滑，這或預示著仍有足夠的鈷原料可供廠商使用。

記者從中國石墨烯聯盟獲悉，石墨烯在軍工領域應用研討及項目合作交流會將5月27日在青島舉辦，屆時十二大軍工集團、全軍武器裝備采購信息服務中心、多家軍工單位及石墨烯相關企業將出席，會上還將由聯盟軍民融合委員會發布《石墨烯軍工應用戰略研究報告》。

電動汽車發展的技術瓶頸在電池性能，那么，動力電池的瓶頸又是什么?動力電池為什么要分軟、硬包?其實際意義是什么?下面從科普層面予以解釋。

在日前舉行的“四川省-清華大學科技成果對接會”上，氫能分會場成為此次對接會眾多分會場中當之無愧的主角。

2018年6月11日，寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)正式登陸深交所創業板。剛剛上市，寧德時代便實現漲停，漲幅高達44%，封單金額超25億元，市值達786.4億元。

寧德時代新能源科技(CATL)在成立后的第7年成為全球最大車載電池生產商。包括全球第三大車載電池企業比亞迪(BYD)等在內，中國企業在全球車載電池市場占據六成以上份額。