很顯然，國(guó)際車企和電池巨頭都將全固態(tài)電池技術(shù)作為其下一代電池技術(shù)的主流，并制定了產(chǎn)業(yè)化甚至應(yīng)用時(shí)間表，希望在全固態(tài)電池領(lǐng)域占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

隨著新能源汽車的續(xù)航里程受到限制，如何提高續(xù)航能力影響了整個(gè)市場(chǎng)。而在電池行業(yè)，三元鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了3C、汽車等市場(chǎng)，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。

這家成立于2011年的企業(yè)、在今年年初僅用了20幾天便成功過會(huì)，上市后市值更是遠(yuǎn)超另一家動(dòng)力電池龍頭企業(yè)比亞迪。彼時(shí)，寧德時(shí)代風(fēng)光無兩。相比之下，如今寧德時(shí)代的這份半年答卷，實(shí)在不怎么好看。

首次入圍大會(huì)評(píng)選的新日電動(dòng)車，一舉摘得“2018‘中檢西部杯’中國(guó)摩托車年度車型電動(dòng)摩托車動(dòng)力車型獎(jiǎng)”和“2018‘中檢西部杯’中國(guó)摩托車年度車型電動(dòng)摩托車時(shí)尚車型獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

Cadenza Innovation與深圳比克電池合作在中國(guó)生產(chǎn)鋰電池和模塊，預(yù)計(jì)2019年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

近日，總投資58億元的鵬輝鋰離子動(dòng)力電池及系統(tǒng)項(xiàng)目在江蘇金壇區(qū)金城科技產(chǎn)業(yè)園開工。

近日，廣東威華股份有限公司發(fā)布關(guān)于回購(gòu)公司股份的預(yù)案。

日前，天津力神電池股份有限公司與北汽福田汽車股份有限公司、商丘市人民政府戰(zhàn)略合作簽約儀式在商丘市舉行。三方就在商丘市開展新能源汽車與動(dòng)力電池及改裝車市場(chǎng)拓展方面的合作達(dá)成共識(shí)。

日本住友金屬工業(yè)株式會(huì)社（SMM）新總裁Nozaki表示，公司將專注為豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）和松下公司（Panasonic Corp）供應(yīng)電池材料，上述兩家公司都是特斯拉公司（Tesla Inc）電池組供應(yīng)商。

據(jù)外媒報(bào)道，能源公司道達(dá)爾（Total）旗下子公司法國(guó)帥福得（Saft）公司預(yù)計(jì)將于2020年初開始大規(guī)模生產(chǎn)下一代鋰離子電池。

智利下議院已經(jīng)開始研究一個(gè)提案，該提案建議對(duì)在該國(guó)運(yùn)營(yíng)的銅、鋰礦商按照名義價(jià)值征收3％的采礦特許使用費(fèi)，該稅費(fèi)適用于銅年產(chǎn)量超過12，000噸和鋰年產(chǎn)量超過50，000噸的礦商。

8月份純電動(dòng)乘用車實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量2．64Gwh，占新能源汽車總裝機(jī)量的63．39％，已經(jīng)成為拉動(dòng)動(dòng)力電池需求的絕對(duì)主力。

近日，江特電機(jī)在投資者活動(dòng)中對(duì)公司情況做了說明：公司三大產(chǎn)業(yè)中，電機(jī)產(chǎn)業(yè)今年產(chǎn)銷兩旺，業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升；汽車產(chǎn)業(yè)上半年也有所增長(zhǎng)；隨著碳酸鋰擴(kuò)產(chǎn)的完成，鋰產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，盈利能力將提升。

近日，剛果民主共和國(guó)將宣布鈷為戰(zhàn)略金屬，對(duì)包括嘉能可和洛陽(yáng)鉬業(yè)在內(nèi)的生產(chǎn)商征收10％的稅收。

近日，南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院陳軍院士課題組利用廉價(jià)碳酸鈉和碳納米管制備出無鈉預(yù)填裝“可呼吸”鈉－二氧化碳電池。

繼今年6月中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊(duì)在鋰硫電池高安全、高比能與長(zhǎng)壽命難以協(xié)同問題上的研究取得重大突破，鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又接連傳來捷報(bào)。

9月14日晚，四川金頂（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布公告稱，公司與深圳海盈控股集團(tuán)有限公司協(xié)商確定，擬終止本次重大資產(chǎn)重組。

近日，四川成飛集成科技股份有限公司正在籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，擬將成飛集成旗下現(xiàn)有鋰電池業(yè)務(wù)資產(chǎn)以中航鋰電（江蘇）有限公司（現(xiàn)已更名為中航鋰電科技有限公司）為平臺(tái)進(jìn)行重組。

2018年9月16日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（“比克電池”）與獲得世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）技術(shù)先鋒獎(jiǎng)的美國(guó)新能源創(chuàng)新企業(yè)Cadenza Innovation在北京舉行戰(zhàn)略簽約，雙方將合作生產(chǎn)“超級(jí)鋰電池”及模組，并推動(dòng)新產(chǎn)品在全球的產(chǎn)業(yè)化落地。

據(jù)外媒報(bào)道，加拿大滑鐵盧大學(xué)Linda Nazar教授宣布，其研究團(tuán)隊(duì)首次實(shí)現(xiàn)四電子轉(zhuǎn)換（four－electron conversion），該技術(shù)將實(shí)現(xiàn)鋰－氧電池（lithium－oxygen，Li－O2）的電子存儲(chǔ)容量翻番。