企業(yè)大規(guī)模裁員、融資困難、補(bǔ)貼紅利凈失等種種跡象也表明，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企將面臨更加激烈的外部競(jìng)爭(zhēng)，大家的生存空間也將被進(jìn)一步壓縮。

格林美最新公告顯示，12月18日，公司董事會(huì)同意公司以自有資金10億元對(duì)全資子公司荊門市格林美新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“荊門格林美”）進(jìn)行增資。

鑒于中國(guó)政府放寬限制，外資廠商趁勢(shì)涌入新能源汽車?yán)顺?，日本松下公司及韓國(guó)LG化學(xué)相繼宣布將增加在中國(guó)的電動(dòng)車電池產(chǎn)能。

隨著越來(lái)越多中日韓電池生產(chǎn)企業(yè)入駐歐洲版圖，“抱團(tuán)取暖”加緊電池制造領(lǐng)域的合作，成為歐洲一些國(guó)家主動(dòng)迎戰(zhàn)的必然選擇。

力神電池蘇州基地繼2018年6月單月營(yíng)收破億元后，2018年全年銷售額已破10億元大關(guān)。

近日，四川省新能源動(dòng)力股份有限公司（川能動(dòng)力）發(fā)布公告稱，公司擬與四川能投鼎盛鋰業(yè)有限公司（川能鼎盛）開展鋰輝石精礦貿(mào)易業(yè)務(wù)，并簽訂《鋰輝石精礦購(gòu)銷框架協(xié)議》，向其銷售鋰精礦產(chǎn)品。

通用汽車上個(gè)月曾表示將于2019年停止生產(chǎn)插電混動(dòng)版雪佛蘭Volt，而該公司又于星期二（12月18日）透露，位于底特律郊區(qū)的鋰離子電池裝配工廠將裁減50位員工。

近日，多氟多在投資者關(guān)系活動(dòng)中顯示，目前，公司鋰電池產(chǎn)能1．5G瓦時(shí)，在擴(kuò)建4G瓦時(shí)生產(chǎn)線，規(guī)劃10G瓦時(shí)生產(chǎn)線。

可以預(yù)見(jiàn)，該項(xiàng)目建成后，將極大提升其有機(jī)氟化學(xué)品的生產(chǎn)能力。通過(guò)在中高端有機(jī)氟化學(xué)品價(jià)值鏈的布局，進(jìn)一步提高它的收益質(zhì)量，鞏固其行業(yè)地位，提升新宙邦在氟化工領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

魯北集團(tuán)在馬頰河以南，高起點(diǎn)布局了山東魯北新能源新材料產(chǎn)業(yè)集群，范圍涵蓋鋰電池新材料、高端鈦產(chǎn)業(yè)、石墨烯新材料、含氟高分子新材料、新型煤化工等五大板塊的36個(gè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程項(xiàng)目，規(guī)劃5年內(nèi)完成投資300億元。

南開大學(xué)牛志強(qiáng)、王一菁研究員聯(lián)合清華大學(xué)張強(qiáng)教授通過(guò)隔膜改性，將氮化銦納米線引入到鋰－硫電池中，雙功能的氮化銦性隔膜猶如“豎起”的高墻，有效地抑制鋰硫電池“穿梭效應(yīng)”，實(shí)現(xiàn)了電池循環(huán)壽命顯著提升。

此次蔚來(lái)ES6的NEDC綜合工況續(xù)航里程突破550Km， 60Km等速續(xù)航里程突破700km；全新84Kwh三元鋰電池，采用全球先進(jìn)的811三元正極材料，電池能量密度高達(dá)170WHh／Km。

德威新材表示，本次設(shè)立孫公司有利于公司更好地發(fā)展燃料電池領(lǐng)域，符合公司的整體規(guī)劃。

已入12月中旬，按照往年進(jìn)度，國(guó)內(nèi)冶煉企業(yè)與澳洲礦企關(guān)于來(lái)年進(jìn)口鋰礦長(zhǎng)單價(jià)格該塵埃落定。但今日卻不同往昔——澳洲鋰礦價(jià)格談判遲遲未決，這也成為近段時(shí)間鋰產(chǎn)業(yè)鏈中上游關(guān)注的重點(diǎn)之一。

12月16日，萬(wàn)通地產(chǎn)發(fā)布公告稱，公司決定終止收購(gòu)鋰電池企業(yè)星恒電源股份有限公司的78.28％股份。

而在日前，有媒體報(bào)道稱孚能科技已獲得歐洲頂級(jí)豪華車企超百億歐元的動(dòng)力電池巨額訂單，并且爭(zhēng)奪此巨額訂單的不乏實(shí)力強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)外一線電池企業(yè)。

12月12日晚，天奇股份發(fā)布公告稱，公司全資子公司江蘇天奇循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資有限公司擬與贛州鋰致實(shí)業(yè)有限公司及其大股東朱文俊簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

沃爾沃客車參與了一項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目，將廢舊客車電池用作太陽(yáng)能儲(chǔ)能裝置。目前，瑞典哥德堡（Gothenburg）55路電動(dòng)客車的廢舊電池用于太陽(yáng)能儲(chǔ)能裝置。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日，全球領(lǐng)先的鋰離子動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代美國(guó)子公司在底特律市正式成立。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，德國(guó)豪華車制造商戴姆勒表示，隨著該公司準(zhǔn)備批量生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車以及純電動(dòng)汽車，計(jì)劃到2030年購(gòu)買價(jià)值逾200億歐元（227．5億美元）的電池。