供需缺口拉大 六氟磷酸鋰連續(xù)提價(jià)導(dǎo)語 – 六氟磷酸鋰漲價(jià)周期的延續(xù)性強(qiáng)，2021年價(jià)格有望達(dá)到15-20萬元/噸，并在高位盤整。

寧德時(shí)代固態(tài)電池專利解讀導(dǎo)語 – 前一個(gè)專利在于提高固態(tài)電解質(zhì)的電導(dǎo)率；后一個(gè)專利在于提高固態(tài)電解質(zhì)片的電導(dǎo)率、電池的能量密度及循環(huán)性能。

作為第三代鋰離子電池的聚合物鋰電，有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，下面我們來簡(jiǎn)單的介紹一下。　　　　隨著便攜式電子產(chǎn)品的應(yīng)用越來越廣、市場(chǎng)需求越來越多，鋰電池的需求量也隨之增加。基于如此廣闊的市場(chǎng)，世界各大電池公司

1、使用范圍廣　　筆記本電腦、對(duì)講機(jī)、便攜式DVD，儀器儀表、音響設(shè)備、航模、玩具、攝像機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)等電子設(shè)備。　　2、串聯(lián)　　可串聯(lián)或并聯(lián)組合成18650鋰電池組。　　3、內(nèi)阻小　　聚合物電芯的內(nèi)

石墨烯是單層的碳原子，以sp2雜化軌道組成的片狀連續(xù)六角型的二維材料。它是已知的世上最薄、最高強(qiáng)度和硬度、幾乎完全透明的晶體材料，只吸收2.3%的可見光，理想狀態(tài)下的強(qiáng)度約為普通鋼的100倍。在室溫下

傳統(tǒng)的18650電池具有成熟的配套產(chǎn)業(yè)鏈，成本低廉，是一種理想的鋰離子電池，在消費(fèi)電子領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。但是18650電池容量較小，在動(dòng)力電池領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)，往往需要上萬只單體電池組合成為電池組，因此

18650電池作為當(dāng)前工業(yè)應(yīng)用最熱門通用的尺寸規(guī)格電池，應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛，在應(yīng)用方向上高溫和低溫這兩個(gè)方向很大的限制了其發(fā)展，目前國內(nèi)的低溫18650電池有哪些？它們各自的低溫性能怎么樣呢？1、低溫

18650鋰電池容量有多大？鋰電池容量怎么計(jì)算？18650鋰電池作為目前工業(yè)應(yīng)用最廣泛的鋰離子電池種類，18650鋰電池容量是廠家的主要賣點(diǎn)，此外，相同容量的18650鋰電池電芯品牌也是影響價(jià)格的因素

18650鋰電池燃燒爆炸的威力有多大？18650鋰電池在充放電過程中由于使用不當(dāng)，會(huì)出現(xiàn)爆炸的危險(xiǎn)；特別是在濫用條件下(如受熱、過充、短路、振動(dòng)、擠壓等)，電池會(huì)出現(xiàn)燃燒、爆炸乃至人員受傷等情況。因此

近幾年，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)越來越火熱，燃油車市場(chǎng)的銷量都降低了許多。在政府的扶持下，新能源汽車也逐漸突破難關(guān)，預(yù)示著將成為蔚來汽車發(fā)展的趨勢(shì)。目前，國內(nèi)新能源汽車比較熟知的還要屬吉利、比亞迪、眾

隨著科技不斷進(jìn)步，鋰電池電芯材料的優(yōu)質(zhì)化，國家新國標(biāo)政策的推出，鋰電池正在逐步由工業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向普通消費(fèi)者市場(chǎng)，一旦使用鋰電池，便停不下來。那么，這是否意味著未來電動(dòng)車鋰電池將會(huì)迎來爆發(fā)期？從以下四個(gè)層面

原文來源于前瞻網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)與我們聯(lián)系 一、供給端 受新能源汽車市場(chǎng)影響，2019年中國動(dòng)力鋰電池出貨量增速下降 近幾年，中國的汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，發(fā)展很快，生產(chǎn)能力僅次于日本。在國家

房車鋰電池，非常的方便，可是大的鋰電池真的有那么好嗎？接下來就跟我們一起來討論一下這個(gè)問題。1、房車配鋰電池的必要性房車出行，最大的問題仍是水電，水的問題相對(duì)好處理，找水不是那么費(fèi)事，比較頭疼的是電的

我們生活需要用電用水，在房車上，可以沒有水，你可以去路上買，但是沒電，那就什么都不能做了，今天好好聊一聊房車上的鋰電池，鋰電池比傳統(tǒng)電池容量更大。電池平常的使用和保養(yǎng)要注意，有些車主對(duì)房車的使用比較少

能源汽車等下游市場(chǎng)快速發(fā)展的推動(dòng)下，鋰電銅箔行業(yè)迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇期。部分頭部企業(yè)近期開啟擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，提升鋰電銅箔產(chǎn)能。同時(shí)，瞄準(zhǔn)高端品種，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升高附加值產(chǎn)品占比。　　景氣度提升　　業(yè)

從2020年Q4開始，隨著新能源汽車市場(chǎng)景氣度不斷回升，動(dòng)力電池企業(yè)訂單暴漲。一系列連鎖反應(yīng)下，新年伊始，滿產(chǎn)排產(chǎn)、缺貨漲價(jià)、加緊投擴(kuò)產(chǎn)等成為鋰電上游材料發(fā)展關(guān)鍵詞。近期，高工鋰電也從頭部電池企業(yè)的材

由于全球新能源汽車需求加速啟動(dòng)，2021年動(dòng)力電池上游關(guān)鍵原材料將迎來明確的“價(jià)格通脹”。因此，基于BOM電池包采購成本，或影響車企接下來的電動(dòng)化決策：一是，在全固態(tài)電池等突破式創(chuàng)新得到商業(yè)化之前，差

電動(dòng)叉車在物流行業(yè)中是最常用到的設(shè)備，不僅可以幫助工作人員輕松的移動(dòng)、堆放貨物，其對(duì)于各類高空作業(yè)，也可以更加高效安全的生產(chǎn)。其中叉車電池作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)力電源而備

2020年1-12月份的累計(jì)銷量達(dá)到80萬輛，與2019年同期相比增長(zhǎng)31%，其中電動(dòng)式叉車銷量占比達(dá)到51%，比2019年增長(zhǎng)1.2個(gè)百分點(diǎn)，主要是受環(huán)保要求和室內(nèi)作業(yè)環(huán)境要求的驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)叉車需求持

汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源是給駕車出行愛車人士和商務(wù)人士所開發(fā)出來的一款多功能便攜式移動(dòng)電源。它的特色功能是用于汽車虧電或者其他原因無法啟動(dòng)汽車的時(shí)候能啟動(dòng)汽車，同時(shí)將充氣泵與應(yīng)急電源、戶外照明等功能結(jié)合起來，