鋰電池的制作技術(shù)技術(shù)非常嚴(yán)格，雜亂，鋰電池制作技術(shù)流程中的幾個首要工序如下：

鋰離子電池是一種二次化學(xué)電池(充電化學(xué)電池)，其正負(fù)極由兩種不同的物質(zhì)構(gòu)成，可供鋰離子可逆地嵌入和脫出。

鋰離子電池(以下簡稱鋰電池)因具有電壓高、比容量大、壽命長和無記憶效應(yīng)等顯著優(yōu)點，自其商業(yè)化以來便快速占領(lǐng)了便攜式電子電器設(shè)備的動力源市場，且產(chǎn)量逐年增大。鋰電池是電子消耗品，使用壽命約2年。報廢后的鋰電池，如處理處置不當(dāng)，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環(huán)境構(gòu)成潛在的污染威脅。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有極高的回收價值。因此，對廢鋰電池進行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟效益。

2009年，德國汽車制造商戴姆勒收購了美國Tesla汽車公司10%的股份。近日，奔馳公司美國區(qū)主管SteveCannon宣布了與Tesla合作的2014款B級電動汽車將于今夏上市的消息。

南通天豐尋求買主并非空穴來風(fēng)，早前就有業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，南通天豐主要股東意在出售隔膜業(yè)務(wù)，但在具體的資產(chǎn)折算上并未達成一致。

近日，杉杉股份發(fā)布2013年財報，其中備受矚目的鋰電池材料業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入21.64億元，同比增長28.92%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.29億元，同比增長33.11%。公司財報中還披露，今年還將通過提升產(chǎn)能、產(chǎn)品研發(fā)等多方面加碼鋰電池材料業(yè)務(wù)的發(fā)展。

5月5日，由80多位來自政府部門、研究機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界的官員、學(xué)者、企業(yè)家共同發(fā)起成立的中國電動汽車百人會在北京成立。到場的嘉賓和企業(yè)代表圍繞“百人會如何推動中國電動汽車發(fā)展”以及“2014年百人會重點工作和思路”進行座談。以下為中國工程院院士楊裕生的發(fā)言實錄：

過去一年，受“特斯拉”熱刺激，無論是國家政策，還是地方政府，無論是海外市場，還是國內(nèi)市場，“新能源汽車”都是繞不開的熱門關(guān)鍵詞，而“鋰電”儼然成為人人欲圖爭搶的盛宴。

如果時光倒流三年，誰也不會想到，第一個來到中國的豪華電動車品牌，竟然是沒有地利沒有人和，只占天時、連名字聽著都新鮮的年輕的特斯拉。

在沉寂了一年多的時間之后，國內(nèi)電動自行車鉛蓄電池行業(yè)烽煙再起，“價格戰(zhàn)”再次打響。與以往不同的是，本輪“價格戰(zhàn)”從開始至今已經(jīng)持續(xù)數(shù)月，不但沒有偃旗息鼓的意思，反倒有愈演愈烈之勢。本輪“價格戰(zhàn)”能夠引發(fā)大量關(guān)注，主要還在于它前所未有的慘烈程度。

2013年下半年開始，在國家和各地方政府密集出臺的各項利好政策不斷刺激下，中國的電動車市場即將走上快車道。2014年或許會成為中國電動車產(chǎn)業(yè)的拐點，這也將是中國動力鋰電池企業(yè)的絕好機會。

對廣州鵬輝能源科技股份有限公司(下稱“鵬輝能源”)而言，帶著鋰電池概念的光環(huán)，近日在證監(jiān)會網(wǎng)站披露了招股書。鵬輝能源選擇在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，擬發(fā)行不超過2100萬股，發(fā)行后總股本8400萬股，保薦機構(gòu)為華林證券。

說起“價格戰(zhàn)”這個名詞，其實國人并不陌生，尤其是在我國從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的這20多年時間里，“價格戰(zhàn)”的聲音時不時會在耳旁響起。今天小編要說的是我國制造業(yè)的一個細(xì)分市場——電動自行車用鉛酸蓄電池市場。

當(dāng)前，在國家大力扶持新能源汽車的同時，各大車企也紛紛推出了自己的新能源汽車，其中既有純電動汽車也有油電雙驅(qū)的混合動力汽車

前幾日，看到媒體談?wù)摫本┸囌剐履茉雌嚨囊黄恼?，談到“業(yè)績釋放期未至，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績分化”，談到包括國家、汽車制造商等表現(xiàn)出對新能源汽車的熱情，但是從產(chǎn)業(yè)鏈的報表顯示，業(yè)績未到釋放期，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2014年前兩月節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量同比增長9.2%至5027臺，其中純電動汽車產(chǎn)量同比增長27%至2665臺，但是企業(yè)間增長和跌幅同時存在。

鋰離子電池因其優(yōu)異的性能已經(jīng)在便攜式消費電子、電動工具、醫(yī)療電子等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。同時，在純電動汽車、混合動力汽車以及儲能等領(lǐng)域也顯示了良好的應(yīng)用前景。

惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2012年05月08日召開的第二屆董事會第11次會議審議通過了《關(guān)于設(shè)立全資子公司的議案》，經(jīng)工商部門核準(zhǔn)新公司最終確定名稱為湖北金泉新材料有限責(zé)任公司(以下簡稱“金泉公司”，已于2012年07月04日在荊門市工商行政管理局取得了《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》。

英國格拉斯哥大學(xué)研究了Li6[P2W18O62]作為液流電池儲能分子的電化學(xué)性能，發(fā)展了基于高濃度[P2W18O62]6-溶液的18 e-/H+的氧化還原體系用于液流電池儲能或還原制氫。

作為車市“風(fēng)向標(biāo)”的北京車展，各大車企借助車展空氣的關(guān)注度和影響力，爭相展出旗下車型和發(fā)展戰(zhàn)略。從自主品牌發(fā)布的車型和規(guī)劃來看，與年俱增的新能源車型數(shù)量及對其的宣傳力度可以看出，企業(yè)對新能源汽車的發(fā)展越來越重視。

增強涂層材料與集流體的結(jié)合強度，減少電池極片在循環(huán)過程中掉粉情況的發(fā)生，提高電池的循環(huán)壽命和安全性能。