隨著下游新能源汽車和鋰電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對上游鋰鹽和鋰資源的穩(wěn)定需求也在逐漸增長。1

從單個企業(yè)到產(chǎn)業(yè)，從產(chǎn)業(yè)到特色小鎮(zhèn)，衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)崛起衢州鋰電材料小鎮(zhèn)!

盡管現(xiàn)貨市場平靜，但碳酸鋰的價格區(qū)間可能在1.2-1.4萬美元/噸CIF，而氫氧化鋰成交價要較之高2,000-3,000美元/噸，在1.4-1.7萬美元/噸。中國國內(nèi)鋰市場本周現(xiàn)貨交易活躍，但價格保持窄幅波動。

北極星儲能網(wǎng)獲悉，2018年11月9日中午，天齊鋰業(yè)發(fā)布關(guān)于首次公開發(fā)行境外上市外資股（H股）獲得中國證監(jiān)會批復(fù)的公告公告，公告中表示公司于9日收到證監(jiān)會出具的《關(guān)于核準(zhǔn)天齊鋰業(yè)股份有限公司發(fā)行境外上市外資股的批復(fù)》。

自4月9日觸及近10年高點67.4萬元/噸以來，中國電解鈷價格已連續(xù)6個月下跌，SMM數(shù)據(jù)顯示，目前處于2017年10月27日以來的最低水平，2018年11月8日報44萬元/噸。

近日，懷化高新區(qū)與鴻興時代能源科技(深圳)有限公司簽約，標(biāo)志著鴻興時代鋰電池生產(chǎn)項目正式落戶懷化高新區(qū)。

11月7日上午，江蘇鎮(zhèn)江供電公司變電運維室工作人員陳亞新等在雨中巡視儲能設(shè)備運行情況。

北極星儲能網(wǎng)獲悉，協(xié)合新能源與匠心電池合作的西藏乃東5MW儲能項目正在調(diào)試安裝中。

金沃電子智慧能源儲能項目，采用電動汽車退役動力電池梯級利用，削峰填谷一年節(jié)省電費32.4萬元。

2018年11月6日，南氏鋰電萬噸級氫氧化鋰項目開工儀式在萬載縣工業(yè)園工廠基地舉行。

落戶奉新縣工業(yè)園的江西飛宇新能源科技有限公司年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線于近日順利投產(chǎn)。

高溫燃料電池在400度以上運行，可以實現(xiàn)冷熱電聯(lián)供，發(fā)電效率也都可以達(dá)到50%以上，甚至最高的可以達(dá)到65%以上，熱電聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供效率可以達(dá)到90%以上，這是常規(guī)發(fā)電方式里很難達(dá)到的。

據(jù)外媒報道，CAMX Power公司宣布一項可提高鋰離子電池性能的發(fā)明，該發(fā)明同時還可降低鋰離子電池成本，對于實現(xiàn)車輛電氣化至關(guān)重要。

鋰離子電池的安全事故頻發(fā)，要歸咎于它的“軟肋”——電解質(zhì)。當(dāng)鋰離子電池放電時，原本鑲嵌在電池負(fù)極（通常為石墨）中的鋰離子脫嵌出來向正極（通常為鈷鋰氧化物、磷酸鋰鐵等含鋰化合物）移動。

據(jù)外媒報道，荷蘭科技公司里吉斯(RGS)推出E-magy納米多孔硅，據(jù)說該材料可以顯著提高鋰離子的吸收率，并能夠解決電池充電循環(huán)中發(fā)生的膨脹情況。

鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長和環(huán)境污染少等優(yōu)點，成為世界各國研究的重點，并且在電腦、手機(jī)和其他便攜式電子設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。

:鋰電池的技術(shù)發(fā)展，已經(jīng)多年沒有取得突破性的進(jìn)展。究其原因，是難以在提升容量密度的同時，保證材料安全、穩(wěn)定、快速地重復(fù)充放電。

北京時間11月8日消息，據(jù)國外媒體報道，戴姆勒(Daimler)加快了在德國電池產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐，該公司將在明年第二季度大規(guī)模生產(chǎn)首款全電動梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)汽車EQC。

11月9日，多氟多在投資者互動平臺表示，隨著技術(shù)進(jìn)步和標(biāo)準(zhǔn)提高，公司動力電池一直在升級，并不斷拓展新的新能源汽車客戶。

鋰電池主要使用的電解質(zhì)有高氯酸鋰、六氟磷酸鋰等。但用高氯酸鋰制成的電池低溫效果不好，有爆炸的危險，日本和美國已禁止使用。而用含氟鋰鹽制成的電池性能好，無爆炸危險，適用性強(qiáng)，特別是用六氟磷酸鋰制成的電池，除上述優(yōu)點外，將來廢棄電池的處理工作相對簡單，對生態(tài)環(huán)境友好，因此該類電解質(zhì)的市場前景十分廣泛。