關于電池儲能，我們交大一直在做儲能方面，從電力系統、電動汽車一直到軌道交通，我們今天講的是關于電力系統應用中，我們正在做的一些事情。

作為一家專注于新材料、新能源技術研發生產企業，北京藍海黑石科技有限公司(下稱“藍海黑石”)以自主研發的水性粘結劑進駐鋰電領域，如今又積極攻占硅碳負極制高點。

動力電池是發展新能源汽車的核心，新能源汽車產業風起云涌的今天，動力電池作為新能源汽車三大核心技術之一，該領域一直是產業鏈企業的必爭之地。

在完成對星城石墨(已更名“中科星城”)99.9906%股權的收購后，中科電氣在原有磁電裝備主營業務模式的基礎上布局鋰離子電池負極材料領域，形成了“磁電裝備+鋰電負極”雙主營的業務格局。

是鉛酸，還是鋰電?電池種類的限定已然成為低速電動車領域內最受爭議的問題。企業方強烈要求允許低速電池車使用鉛酸電池，而表達反對意見的行業專家則勸說“還是死了這條心吧”。

西北工業大學材料學院納米能源材料研究中心謝科予副教授以第一作者、魏秉慶教授作為通訊作者在材料領域頂級期刊AdvancedMaterials(影響因子18.96)上發表題為“Ferroelectric-Enhanced Polysulfide Trapping for Lithium-Sulfur Battery Improvement”的研究論文(Advanced Materials, 2016, DOI: 10.1002/adma.201604724)。

6月21日，中科電氣(300035)發布投資者活動關系表稱，湖南中科星城石墨有限公司(下稱“中科星城”)上半年訂單800-1000噸/月，下半年訂單預計1200-1500噸/月，累計1.2-1.5萬噸/年。上半年人造石墨排產不到1萬噸，寧鄉基地處于滿產狀態，貴州新基地將提供產線與產能支持，全年計劃均按預期在走。

石墨烯和3D打印的概念大家都不陌生，特別是前一段時間，石墨烯電池事件更是讓石墨烯站上了風口浪尖，雖然事件的相關方面紛紛澄清，各路媒體也使盡渾身解數對華為的石墨烯進行解讀，但是這并不妨礙廣大的圍觀群眾對華為的石墨烯電池津津樂道，品頭論足，一時間被廣大群眾奉為中國企業創新的典范、技術先鋒，出盡風頭。

石墨烯目前最靠譜的似乎是在新型的電池中，更確切的說實在新型超級電容器中的應用研究。但是，似乎人們或有意或無意的都回避了一個問題，石墨烯的批量制造問題。

據科達煤炭化學研究院消息，一種由純碳作為主要成分的高容量高密度鋰電池用特種碳負極材料在該院問世，目前，基于這種材料的全新電動汽車鋰電池已經在成都南光新能源公司正式試產。

據外媒報道，日本東芝旗下位于川崎的企業研發中心已研發了一款高密度的TiNb2O7(HD-TNO)復合電極(compositeelectrode)，該電極由微型TNO球形次生顆粒物組成，該顆粒物表面有一層碳涂層。據稱，該負極的性能十分出色、使用壽命長、電池容量大，是LTO復合物負極性能表現的兩倍多。

在過去近七年間，手機完成了從功能機到智能機的蛻變，手機在生活中的作用正變得越來越重要。不過，手機的發展日新月異，性能等方面都獲得突飛猛進的發展，唯獨電池技術一直發展緩慢，這也成為制約手機更進一步發展的重要原因。

“國內某知名大型動力電池企業的負極補鋰工藝已經成熟應用，隨著該條產線電池的市場起量，其他電池企業將更加重視及跟進，預計今年年底或明年年初會是負極補鋰設備及補鋰工藝邁向產業化的重要時期。”一位業內人士透露。

動力電池作為未來全球汽車工業的核心競爭力，其技術進步對國內電動汽車發展起著關鍵作用。隨著動力電池產業集中度的提升，以及技術路線的逐漸成熟，未來的動力電池將向著更安全、更長壽、充電速度更快的方向發展。

7月28日，青海金昆侖鋰業3000噸金屬鋰項目投產試車，通過鹵水氯化鋰熔鹽電解法制取金屬鋰。該項目以當地鹽湖鹵水為原料提取無水氯化鋰，采用熔鹽電解法制取金屬鋰，同時進行深加工產品的研發生產。

近日獲悉，曲周縣中馳新材料有限公司(下稱“中馳新材料”)鋰電池負極材料項目1號車間完工，已安裝生產線4條。

調查數據顯示，磷酸鐵鋰材料主流價格已從去年底9萬元/噸左右跌至目前6.8萬元/噸，降幅達24%。降價原因有多方面，上游原材料碳酸鋰產能釋放價格有所下降，下游動力電池市場被三元材料侵蝕，磷酸鐵鋰材料自身產能過剩嚴重，新興儲能市場尚待開發……

8月22日，中國科學院生物能源與過程研究所消息，青島能源所黃長水研究員帶領的碳基材料與能源應用研究組首次設計合成了氟取代的石墨炔二維碳材料，應用于鋰離子電池負極，顯示出優異的電化學儲能性能。相關成果已在線發表于《能源與環境科學》上。

被寄予厚望的硅碳負極在規模化應用中似乎遇到了阻滯。據可靠信源顯示，第三季度以來，國內電池企業對于硅碳負極材料的采購基本處于停滯狀態，硅碳在動力領域的批量應用或將進入緩沖期。

璞泰來(603659)發布2018半年度業績報告，報告期內公司實現營收13.78億元，同比增長44%；歸屬上市公司股東凈利潤為2.57億元，同比增長31%。其中，報告期內公司負極材料業務(主要由江西紫宸承擔)實現銷售收入8.45億元，同比增長34%。