電池百科
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即將到來的電動汽車熱潮將顯著增加歐盟和全球對鈷的需求。根據一份新的JRC(聯合研究中心)報告顯示，到2020年，鈷的市場需求預計將超過供應，歐盟必須采取措施在不阻礙電動汽車增長的情況下增加供應和抑制需求。
江森自控與東芝合作在其位于美國密歇根州的荷蘭（Holland, MI）工廠研發和生產鋰離子電池，并將現有的鉛酸電池技術與該鋰離子電池相結合，作為雙電池系統的一部分。
英國薩里大學領導的一個研究小組與哥倫比亞的研究者合作開發了一種燃料電池，這種電池使用微生物，而不是氫汽車中燃料電池之類的化學物質。
11月28日，天齊鋰業發布公告稱，近日，中華人民共和國國家知識產權局授予天齊鋰業股份有限公司（以下簡稱“公司”）1項發明專利，具體情況如下：近日，中華人民共和國國家知識產權局授予天齊鋰業股份有限公司1項發明專利。
11月29日，寧德時代發布公告表示，公司擬通過全資子公司江蘇時代新能源科技有限公司在江蘇溧陽投資建設江蘇時代動力及儲能鋰電池研發與生產項目（三期）。
導讀： 在動力電池市場，強者恒強，其他電池企業在靜候明年的政策落地選擇減產的時候，寧德時代卻實施擴產項目，進一步擴大其產能，滿足客戶逐年增長的需求。
加深產業鏈的深度整合，壓縮產業鏈中“浮夸”的利潤，可以將真正的價值從產業鏈上傳遞給整車企業和消費者，或許這才是國內動力電池企業降本提效的正確選擇。
在新能源汽車的發展戰略規劃中，各個國家、地區和世界各大汽車公司都依據自己的評估作了不同的選擇，對純電動汽車的研究采用了不同的策略。從當前整體情況看，重視混合動力汽車和燃料電池汽車技術的國家與企業較多，選擇重點研發與產業化純電動汽車的較少。
近日，中國科學院國家納米科學中心納米系統與多級次制造重點實驗室研究員張忠、劉璐琪和清華大學教授徐志平合作，設計和發展了微納鼓泡力學實驗技術，精確表征了雙層石墨烯層間的范德華剪切作用。
年輕的時候，我很迷戀電子學。無數次，電路沒有像預期一樣工作，失敗讓我學到一點：想告訴電子做什么簡直就是徒勞。盡管如此，搭建電子控制相控陣天線時我的興趣達到了最高點。簡單來講，稍微對時間進行調整，無數小天線生成的信號就可以射向特定方向，不需要移動硬件。
汽車也可以無線充電，運動手環可以測量血壓……昨日，第六屆中國創新創業大賽（重慶賽區）暨第三屆重慶市“高新杯”眾創大賽——英特爾專場復賽在重慶國際科技企業孵化園舉行。
對于新能源車輛動力電池包內線束的設計及研究，存在著各種設計方面困擾和新的設計理念的誕生，電池包內線束作為動力電池的信號傳輸、實現動力的有效輸出，電池包內動力電池用電量、續航里程等有效地實施監控。
近日中科院大連化物所在石墨烯基超級電容器研究取得新進展，實現了在一個基底上制造具有任意形狀的超級電容器及其模塊化集成。同時，該制造方法可適于規模化生產和自動集成化。
