面對世界能源生產和消費的深度變革，氫能被視為21世紀的最終能源，相應的氫燃料電池技術也正成為全球能源技術革命的重要方向。不少企業和投資機構對氫燃料電池摩拳擦掌、躍躍欲試，以期在這輪新賽跑

今日起，襄陽新能源汽車車主可在規定時段內，駕駛車輛進入市區8座公交場站，通過充電樁給愛車充電了。這8個充電站點共有188個充電終端，綠牌新能源車輛進場充電時免收停車費。8個充電站點開放為

據韓聯社6月25日報道，韓國工業部宣布，到2022年將投資2.6萬億韓元(約合人民幣150億元)發展氫燃料汽車以及相關基礎設施，提高環境友好型汽車銷量。韓國貿易、工業和能源部表示，計劃在

按照規劃，2018年，珠海市環境空氣污染物年均濃度將實現全面達標，年度環境空氣質量優良率達到91%以上。關銘榮攝珠海如何繼續改善空氣質量，打好藍天保衛戰？近日，《珠海市打贏藍天保衛戰2

大眾正努力為下一站而戰。在剛過去的6月，大眾汽車集團（VLKAY）頻頻出招，旗下奧迪股份有限公司被披露已正式斥資1.15億元認購上汽大眾1%的股份，“上汽大眾奧迪”板上釘釘，大眾和福特又

近年來，隨著我國新能源汽車快速發展，動力電池需求猛增，直接帶動了以鋰電池為代表的相關產業高速增長。然而，隨著產業政策的變革和市場形態的變化，產能過剩、續航時間短等問題成為制約產業發展的瓶

對于新能源車而言，除了亟待掃除動力電池能量密度、續航里程以及成本等制約新能源汽車發展的障礙之外，未來面對補貼取消后，在盈利能力上也還需要較長時間摸爬滾打的歷練。雖然新能源車替代燃油車的言

2017年起動力電池行業洗牌加速，市場未來將進一步向優勢企業集中，小型、低水平的動力電池企業將在競爭中被淘汰。因此，在產業和企業協同方面需要進一步加強的觀點成為了領域發展的核心。7月1日

7月5日，奧動新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“奧動”）與北汽新能源在北京開啟新一輪深入合作，并聯合舉行了“換出新世界”——北汽新能源車電價值分離商業模式啟動發布會。此次發布會，將為日后

記者15日獲悉，科學院、北京大學等單位聯合研究團隊合成了一種完美的單層石墨烯電極，并揭示鋰原子以其為基底材料進行電沉積的行為，填補了金屬鋰在碳原子晶格上異相成核的基礎研究空白，為破解

據彭博社報道，特斯拉前工程師馬丁?特里普(MartinTripp)向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份材料，指控特斯拉對投資者做出了虛假陳述和信息遺漏。7月2日，特斯拉CEO埃隆·

一家曾經輝煌的明星企業，卻最終走到了被強制摘牌退市的地步，這給鋰電池企業留下了哪些啟示？7月13日，有中國鎳業第一股之稱的吉恩鎳業(證券簡稱為“退市吉恩”，證券代碼為“600432”)，

眾所周知，電動汽車最核心的部件之一便是動力電池，如同燃油車的發動機，動力電池作為電動汽車的動力來源也需要一個合適的工作溫度區間，動力電池的溫度太高或者太低都會影響到電動汽車的性能。溫度對

當前，電動汽車已經成為全球汽車產業發展的戰略方向，動力電池的進步成就了今天的電動汽車，也決定著未來電動汽車市場化的步伐。如何推動動力電池與其他環節的協調配合將直接影響動力電池，乃至新能源

7月11日，力信(江蘇)能源科技有限責任公司(下稱“力信能源”)與天合光能股份有限公司(下稱“天合光能”)簽署了戰略合作框架協議。雙方本著提升現有業務的合作空間和開拓新業務的發展機遇，將

日前據悉，EnelX公司的子公司EnerNOC公司將在加拿大安大略省為AmhilNorthAmerica公司部署一個儲能系統，Amhil公司是加拿大一家食品包裝公司。這個裝機容

近日，威華股份（002240）發布半年度報告稱，公司1-6月實現營業收入11.46億元，同比增長31.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5751.14萬元，同比增長639.34%；歸屬于上

2018年以來，車企與動力電池企業之間合資建造動力電池工廠的消息越來越多。7月4日，寧德時代與東風汽車合資成立的東風時代(武漢)電池系統有限公司在東風新能源汽車產業園成立并建成投產。7月

與太陽能發電配套使用的大型儲能項目是考艾島公用事業合作社（KIUC）實現可再生能源目標的關鍵措施，該公司表示，這將使其加快實現可再生能源目標，預計到明年年底將達到70％。日前，夏威夷公共

7月16日上午，桑頓新能源與湘潭電化、吉利汽車等十四家動力電池上下游企業和金融機構匯聚一堂，共同成立“湘潭市先進電池產業聯盟”。桑頓新能源科技有限公司被授予湘潭市先進電池產業聯盟盟長單位