近兩年最火的石墨烯產品是什么？內衣、口罩、黑金電池。特別是石墨烯電池，也即黑金電池，簡直火的不要不要的。近日小編又看到一個石墨烯鋰電池項目準備要投產的消息，而且產能還不是一般的大，是15億瓦時！今天小編就借著這個消息給大家說說石墨烯電池背后那些剪不斷、理還亂的爭議。

時值第十二屆人大常委會召開,“新能源”、“環保”、“可持續發展”等主題被各位代表委員頻頻提起,成為了十二大的新熱點之一。伴隨著十二大的最新指導方針，新能源產業在中國的崛起已經是無可阻擋的大勢，人們關注的問題也不再只是‘新能源產業何時崛起？’而是更加現實的‘新能源汽車，要使用什么動力？”

時至今日，如果您還在對“黑金電池”的出現心存質疑，不要緊，因為以后還有“黑鉆電池”、“云電池”等著您去分辨……電池行業就是這么極具吸引力，好像誰都可以做電池。

大家在選購電池的時候，對于市場上出現的黑金電池都充滿了好奇，真黑金電池，黑金二代電池等各種黑金電池，為什么黑金電池號稱能引領電池行業的科技水平?黑金電池真的有“金”嗎?事實上，“黑金”是一種新型材料——石墨烯，因價格比黃金貴，俗稱“黑金”。

電池是將化學反應產生的能量直接轉換為電能的一種裝作。具有穩定電壓，穩定電流，長時間穩定供電，受外界影響很小，并且結構簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，性能穩定可靠的特點，給現代社會生活帶來很多便利。

石墨烯（Graphene）是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一個碳原子厚度的二維材料。石墨烯一直被認為是假設性的結構，無法單獨穩定存在，直至2004年，英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，成功地在實驗中從石墨中分離出石墨烯，而證實它可以單獨存在，兩人也因"在二維石墨烯材料的開創性實驗"為由，共同獲得2010年諾貝爾物理學獎。

所以，這場變革的臨界點落腳到了材料的創新上面。而今天，華為石墨烯基鋰離子電池已經誕生，這也就意味著智能手機將進入下一個高速發展時代！

目前，市面上使用的電池主要有兩大類，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池（這兩者都屬于蓄電池）。很多車友的固有觀念中都認為前者要比后者安全，到底是不是這么回事兒呢？往下看。

有媒體在之前連續發布多篇汽車行業橫向分析的報告，其中有談到，SUV將成為乘用車的主要戰場，而插電式混動在SUV車型上將產生巨大的市場。智通財經亦在2017年10月11日寫了《近三年股價漲10倍，吉利汽車是怎么做到的？》的文章，談到吉利領克Lynk&Co及領克01車型將在2018年初生產的問題。

近年來，純電動汽車的快充技術不斷發展，“1個小時充滿80%的電量”“30分鐘充滿80%電量”“20分鐘充滿80%電量”……未來的3~5年，純電動汽車只要充電5分鐘就能充滿80%電量，大約能行駛300公里。

什么是石墨烯？什么是黑金？今天小編就借著這個消息給大家說說石墨烯電池背后那些剪不斷、理還亂的故事。

今天小編看新聞的時候發現這樣一則消息“近年來，純電動汽車的快充技術不斷發展，“1個小時充滿80%的電量”“30分鐘充滿80%電量”“20分鐘充滿80%電量”……未來的3~5年，純電動汽車只要充電5分鐘就能充滿80%電量，大約能行駛300公里”，這一消息無疑是給電動車行業打了一針雞血。

此外，不可忽視的另外一個方面就是鋰電池同樣也不適合過放電，過放電對鋰電池同樣也很不利。

為了更好的使用你手中的智能設備，你必須了解下面這些關于鋰電池的常識。

近期，平衡車被亞馬遜強制下架的新聞，已引起多人關注，這類貨物引發事故的地方通常在于電池部分，那么關于帶鋰電池貨物的運輸需要注意哪些方面？以下是海運、空運方面的詳解。

現在可以說鋰電池已完全取代了過去的鎳鎘電池和鎳氫電池，然而我們對鋰電池的使用和保養也并不太了解，可能仍停留在過去的觀念。

隨著人們生活水平的日益提高，鋰電池和我們近距離接觸，可做為使用者的我們對鋰電池充電又了解多少呢？

近日發現一篇與電池有關的文章，特摘下來與朋友們分享。雖然文章中所說的主要是手機電池，但現在數碼相機所使用的也多是鋰離子電池，與手機電池原理一樣。所以，看看這篇文章還是有很大的現實意義的。

很多人對于新買的鋰電池難以捉摸，筆者看到有資深玩家總結了關于鋰電池的使用方法，和大家分享下，希望能帶來幫助。

記憶效應：鎳氫充電電池上常見的現象。具體表現就是：如果長期不充滿電就開始使用電池的話，電池的電量就會明顯下降，就算以后想充滿也充不滿了。所以保養鎳氫電池的重要方式就是：電必須用完了才能開始充電，充滿了電了才允許投入使用。現在常用的鋰電池的記憶效應是可以小到忽略不計的。