電動汽車快速增長的基礎，是電動車的性價比和便利性要達到或超過燃油車。因此，新能源汽車要繼續增長，除了電池技術要突破，充電基礎設施建設也很關鍵。

在動力電池市場，方形、圓柱、軟包是動力電池“三劍客。在2018年上半年，方形鋰電池包裝機量最高，占了市場約四分之三的份額，而圓柱鋰電池包和軟包鋰電池包基本平分最后的四分之一的動力汽車鋰電池包市場。

UPS在工業領域、通信基站等領域得到了廣泛而深入的應用，各種高端、精密設備也隨之大量增加，不僅對供電質量提出了更高的要求，同時供電的連續性也要得到可靠保障。

今日，第十一屆綠色汽車決策者峰會在北京召開，清華大學教授陳全世就低速電動車的發展做了重要演講，陳教授表示：“低速電動汽車標準呼之欲出，正面碰撞60公里每小時，側面碰撞40公里每小時，需要有駕照，需要上牌照！”

據人民網報道，近幾年來，隨著新能源汽車在我國的逐漸普及，關于新能源汽車的質量問題也逐漸開始顯露。在人民網汽車質量投訴平臺收集到的投訴信息中，關于新能源汽車的投訴逐漸增多。其中，實際續航里程與宣傳差距大，電池衰減導致的續航縮短等問題較為集中，成為了汽車消費者用車時的煩心事。

對于數據中心來說，在整個運營過程當中最為重要的就是能源效率，能源效率的高低直接反映了人們對于可持續發展以及氣候變化的態度轉變。

軟包鋰電池只是液態鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結構上采用鋁塑膜包裝，在發生安全隱患的情況下軟包鋰電池包最多只會鼓氣裂開。相對來說，鋰離子電池的包裝分為兩大類，一類是軟包電芯，一類是金屬外殼電芯。金屬外殼電芯又包括了鋼殼與鋁殼等等，近年來由于特殊需要有的電芯采用塑料外殼的，也可以劃為此類。

作為領先的3D掃描及檢測解決方案開發商，LMITechnologies（LMI）正式宣布推出Gocator廬2512激光線輪廓傳感器，這是一款高性能3D機器視覺解決方案，專用于掃描玻璃和其他鏡面材質目標物。

據麥姆斯咨詢報道，布朗大學（BrownUniversity）的研究人員使用一種能夠動態響應環境的新型雙聚合物材料開發出一套模塊化水凝膠組件，可用于各種“軟體機器人”和生物醫學應用。

2019年3月28日東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）宣布，推出車載直流無刷電機（BLDC電機）無傳感器預驅動器IC“TB9062FNG”，該IC適用于車載電動泵等汽車應用。樣品現已上市，批量生產定于今年12月開始。

據外媒報道，德國財政部長OlafScholz表示，希望將電動汽車和插電式混合動力汽車的稅收激勵措施延長十年。

西班牙電網運營商RedElectricadeEspana（REE）將投資32．21億歐元（36億美元）用于開發高壓輸電網絡和電力系統運行，以實現西班牙全境的能源轉換。

據外媒報道，當地時間3月26日，日本索尼公司（SonyCorporation）與日本知名移動通信運營商NTTDOCOMO宣布，雙方將合作測試索尼的無人駕駛概念車－新概念車CartSC－1（NewConceptCartSC－1），該車利用5G移動技術，可實現多種遙控功能。此次測試將使用DOCOMO位于關島的5G開放實驗室的試驗網絡，該實驗室將提供由DOCOMO打造，并由DOCOMO全資子公司DOCOMOPACIFIC運營的測試設施以及戶外驗證環境。

據美國科技媒體VentureBeat報道，谷歌和多所大學的研究人員使用AstroNetK2卷積神經網絡發現了兩顆系外行星（太陽系以外的行星），另外還有14個疑似系外行星的天體。

日前，全球能效管理和自動化領域數字化轉型的領導者施耐德電氣隆重推出全新Acti9集成一體式剩余電流動作保護斷路器。作為施耐德電氣在終端配電領域的創新產品，全新Acti9集成一體式剩余電流動作保護斷路器填補了整個國內市場緊湊型2P漏電保護斷路器的空白。

日前，國內單機規模最大海上風電場，浙江省首個大型海上風力發電項目——國電舟山普陀6號海上風電場2區工程全部完工，新安裝的63臺風力發電機，即將全面投用。

澳大利亞數字醫療機構（ADHA）目前正在為臨床醫生尋找能提供信息安全傳遞設施的信息服務系統，以此推動醫療的去紙化進程。

國外網絡安全公司Cylance發布報告稱，人工智能（AI）應用落地的兩個最主要障礙是人工智能本身發展不成熟以及應用企業對技術儲備的缺乏。

獵云網獲悉，聚焦視覺光譜技術的智慧農業大數據服務商“麥飛科技”27日正式宣布完成過億元人民幣A輪融資。截止目前，為國內智慧農業領域的最大單筆融資。本輪融資由廣發乾和領投，湖畔山南、中科創星跟投。Pre－A輪老股東高捷資本、BV百度風投、峰瑞資本繼續跟進本輪投資。

3月25日，黑龍江發改委針對《黑龍江省清潔能源消納專項行動方案（2018－2020年）》的出臺背景進行了解讀，并指出了黑龍江清潔能源消納難點問題，以及消納采取的主要措施。