4月17日，超威集團與美國通用電氣公司(簡稱GE公司)“聯姻”的浙江安力能源有限公司在長興縣縣長的宣布下正式投產，標志這國內首個鈉鹽電池項目正式投入量產階段。

張立磊介紹，創為新能源CW1160系列電池箱火災防控裝置已應用于宇通、中通、比亞迪等40多家客車主機廠。

上證報中國證券網訊據遼寧日報4月18日消息，沈陽市將以純電驅動新能源汽車為主要戰略方向，強化政策引領和市場培育，適度超前建設智能高效充電基礎設施網絡，加快推進新能源汽車推廣應用。

2019年4月17日，江西星盈科技投產儀式暨2019中國新能源企業家高峰論壇在江西上饒舉辦。據悉，星盈科技投產項目總投資30億元，計劃在三年內實現6GWh的產能。

4月18日，京東物流的氫能源物流車亮相上海車展，并與上海士碼新能源汽車科技有限公司以及上海舜華新能源系統有限公司達成戰略合作。

在可預見的未來，中國人的汽車生活必然少不了新能源車的身影，而新能源車能源補充問題尤其是電動車的充電問題一直是眾多車主的痛點之一。

現在鋰離子電池非常受歡迎。你可以在筆記本電腦、pda、手機和ipod上找到它們。它們之所以如此普遍，是因為它們是最具能量的可充電電池之一。

長沙理工大學14日對外透露，該校材料科學與工程學院李靈均副教授團隊與廈門大學助理教授張橋保、美國阿貢國家實驗室教授陸俊，美國內布拉斯加大學林肯分校、美國布魯克海文國家實驗室等海內外科研人員及團隊合成了高能鋰離子電池雙重修飾正極材料

在氫燃料電池產業鏈中，上游是氫氣的制取、運輸和儲藏，在加氫站對氫燃料電池系統進行氫氣的加注；中游是電堆等關鍵零部件的生產，將電堆和配件兩大部分進行集成，形成氫燃料電池系統；在下游應用層面，主要有交通運輸、便攜式電源和固定式電源三個方向。

鋰電池漿料是一個復雜的多相混合非牛頓型流體。正極漿料由活物質、導電劑、粘結劑及溶劑組成。目前市場化的鋰電池正極材料包括鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料等產品，導電劑主要有炭黑、碳納米管、導電石墨等，粘結劑分為水系和油系粘結劑，對應的溶劑有水系的去離子水和油系的NMP溶劑。

談到便攜式設備，電源適配器一直是個麻煩。它們的大小、能效水平和功率輸出不足在某種程度上削弱了它們所支持的設備外形的持續減小，從而影響了可攜性。

能源是人類文明進步和發展的物質基礎。近年來，隨著化石能源的逐漸消耗和日益突出的環境污染問題，人類對綠色、清潔、可再生能源的需求急劇增長。水分解、燃料電池、金屬-空氣電池等高效、低成本能量存儲與轉換技術的開發已成為研究的前沿領域。

據《日本經濟新聞》2月14日報道，日本三洋化成工業與源自慶應大學的初創企業等正在積極研發。將以此追趕目前在新一代電池研發競爭中處于領先的全固體電池和空氣電池。將鋰離子電池面向汽車等不斷拓展用途。

當電池企業瘋狂沖向動力電池領域的時候，堅守自己的細分領域需要很大的決心和耐心，而這對企業未來的生存發展至關重要。

“推動充電、加氫等設施建設。”氫能源首次寫入2019年《政府工作報告》，引發各界廣泛關注。

移動電源用鋰電池好還是聚合物鋰電池好?一般來講移動電源，會用兩種類型的電池，一種是鋰電池，還有一種是鋰聚合物電池。聚合物電芯的內阻較一般液態電芯小，目前國產聚合物電芯的內阻甚至可以做到35mΩ以下，極大的減低了電池的自耗電，延長手機的待機時間，完全可以達到與國際接軌的水平。

聚合物鋰電池是一種電解質為凝膠狀、包裝軟性的鋰電池，也稱為軟包鋰電池。對于新的聚合物電池來講，由于電池在放置一段時間后會自動進入到休眠狀態，這時聚合物電池的容量非常的低，并且也會影響到電池的使用時間縮短。

磷酸鐵鋰電池組的3.2V是額定電壓。充電過程中，滿電電壓和充電電流有關系，電流在0.3C時，3.8V就可以判斷為充滿了，如果是0.1C，充到3.65V就可以認為是充滿了。磷酸鐵鋰電池組的充電建議使用CCCV充電方式，即先恒流后恒壓。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池以其較高的安全性正在越來越廣泛地得到采用，特別是用在組合為動力鋰電池方面有著巨大的發展空間。從型狀上不能識別三元鋰電池和鐵電池，主要還是要看對應電芯型號的規格書看放電倍率，同一款電池即可以做鐵電池，也可以做三元鋰電池。

隨著社會的飛速發展，手機、電腦、相機、等電子產品的需求量越來越大；相應的鋰電池包的市場需求也愈發的多起來；而每一個產品的出現都需要相應的材料進行加工，自然而然的鋰電池包膠帶應運而生。