電池百科
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湖南百利工程科技股份有限公司日前發布公告稱,公司于4月16日與當升科技(常州)新材料有限公司簽訂了《當升科技鋰電新材料產業基地項目第一階段年產2萬噸鋰電正極材料智能工廠設計、采購、施工工程總承包(EPC一體化)合同》。
3月20日,一則新聞讓我看的心疼不已,一個十個月大的寶寶,誤食了紐扣電池,等做完手術,寶寶的食管在紐扣電池的腐蝕下,早已燒壞了。
根據2019年新能源汽車補貼政策,續駛里程在250公里以下的純電動汽車將不再享受國家補貼,續駛里程在400公里以上的純電動汽車補貼也下降到2.5萬元。在新能源汽車補貼大幅退坡之際,不少企業對純電動汽車續駛里程進行理性思考。日前,北京汽車集團董事長徐和誼公開表示:“今后新能源汽車續駛里程會逐步標準化。在我看來,續駛里程在300公里左右是非常經濟、合理的數值。”
3月25日夜間10點,一陣急促的電話鈴聲響遍了小兒外科病區,一名16個月大的患兒因誤吞紐扣電池緊急入院,CT結果顯示,電池嵌頓于食管上段,患兒面臨著食管穿孔及重金屬中毒等問題,需要立即進行急診手術。
據數據顯示,到2020年,寧德時代、比亞迪、國軒高科等15家大中型動力電池生產企業動力電池產能將接近300Gwh,是2020年新能源汽車動力電池需求量的三倍之多。
動力電池行業的市場集中度不斷上升,再加上新能源汽車補貼已進入末期,日韓電池企業已經開始逐漸回歸,動力電池行業洗牌將進一步加劇。如果說現在這個時間再殺入動力電池領域絕對不是個明智的選擇,畢竟動力電池不是靠PPT就能玩下去,還是需要實打實的技術以及規模產量來支撐。
所有快遞出口的電池上需要有電池類別、型號、電壓和容量,功率不能超過100WH。功率的計算方法:容量AH*電壓V小于100WH,干電池單獨包裝,一件不超10KG。
盡管三元材料尤其是高鎳正極材料應用規模還遠沒有達到頂峰,現在考慮三元材料材料的未來,早嗎?動力電池是我國新能源汽車的發展的根基。古人有云:先謀后動,動則必成。看一下本文的核心論點:
“孩子的電動玩具、家電的遙控器、小電器的電池用完后不敢扔,聽說會污染土地和水源。”近日,有海口市民反映,稱為了響應環保,平日里攢了很多廢舊電池,但不知道這些電池該送去哪里處理。實際上,有同樣疑慮的市民不在少數。在不少人的印象中,電池是“環境殺手”,亂扔會污染環境。
在鋰電池領域,正極材料市場規模是最大的,預計到2020年,大約達到800億元的市場規模。據2018年鋰電池裝機來看,主要以三元為主,占比58%以上;其次是磷酸鐵鋰,占比39%。目前已經商業化的動力電池正極材料,主要是三元系和磷酸鐵鋰。
本文通過在 LAGP 固態電解質與金屬鋰界面處引入一層致密的凝膠電解質,從而避免 LAGP 與金屬鋰發生副反應,高效傳導鋰離子及減緩由于鋰金屬負極體積變化帶來的應力,實現混合固態電解質鋰金屬電池在室溫下的穩定運行。
新能源汽車三大(電池、電機、電控)核心技術,對主機廠工程師而言,動力電池知識是必須要知道的。但是目前許多工程師對動力電池知識了解甚少,主要原因是,動力電池是電化學領域的,而汽車學院的沒有這個課程。下面做一些簡要介紹,供大家參考。
發展電動汽車,安全應該是首先要被解決的問題。過度追求高能量密度、高續航里程、高科技含量,卻無法解決自燃問題,這樣的汽車生產商勢必不會長久。
電池模組可以理解為鋰離子電芯經串并聯方式組合,加裝單體電池監控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產品。其結構必須對電芯起到支撐、固定和保護作用,可以概括成3個大項:機械強度,電性能,熱性能和故障處理能力。
鋅錳電池(又叫碳性電池)和堿錳電池(堿性干電池),主要含鐵、鋅、錳等重金屬元素,此外還含有微量的汞,汞是有毒的物質。在十幾年前,受限于生產技術,普通干電池中汞含量是相對較高的,如果隨意丟棄,會對土壤和水體造成污染。但是自2005年1月1日開始,我國就已經停止生產和銷售含汞量大于0.0001%的堿性電池,目前家庭使用的一次性干電池均采用了無汞和低汞技術,對環境影響輕微,所以我們可以把它當成普通垃圾直接扔進其他垃圾(黃色桶)里。
干電池也成為伏打電池,伏打電池就是說由多組圓型板子成對出現并按照一定順序堆積而成,圓板上有兩種不同的金屬板,階層之間有一層布,起到導電作用,干電池就是根據這種原理制作而成,干電池內部有一種糊狀的物質,有些是明膠。因此它的電解液是糊狀的,并且這種電池一次性電池,放完電后不能再充電,鋅錳干電池的電動勢為1.5V,如果給手機充電的話至少需要多節干電池。
塑料管膨脹系數大,是內襯不銹鋼復合管的16倍以上,這是塑料水管的材質所決定的無法解決,容易造成接口不嚴或者管身出現破裂。導致水被污染。塑料的透光性強,透光性強要看用在哪,如果用在代替玻璃的某些場合是合適的,但用在供水上就大錯特錯了!因為塑料的透光性會使水中的有害細菌以及微生物在光合作用下繁植,這就是我們看到的在不少小區的供水管道中出現青苔與紅蟲的原因。