蓄電池，又稱為電瓶，是一個將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。它的作用是供給發(fā)動機(jī)用電，當(dāng)車輛準(zhǔn)備發(fā)動時，蓄電池會放電給起動機(jī)提供電力，并由起動機(jī)帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動，從而發(fā)動車輛。在發(fā)動機(jī)供電不足或者未啟動時為車內(nèi)用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供電源，當(dāng)發(fā)動機(jī)開始正常供電之后，蓄電池則會收集并儲存電能，以備日后使用。

自2018年下半年以來，全球車市整體低迷。但在汽車行業(yè)內(nèi)，新能源車和傳統(tǒng)燃油車的銷售表現(xiàn)卻不盡相同。

交流輸入電源通過輸入開關(guān)加在工頻變壓器初級，通過變壓器電磁耦合，將輸入高壓變成適合叉車蓄電池充電的電壓等級，該電壓經(jīng)橋式半控整流橋變成脈動直流電壓。

近日，比亞迪接受了投資者調(diào)研，期間就動力電池版塊的發(fā)展情況及新能源汽車的運(yùn)營現(xiàn)在和規(guī)劃回答了投資者提問：

寶馬轎車發(fā)動機(jī)裝有電腦控制的防盜系統(tǒng)，一旦斷電，防盜系統(tǒng)將鎖死，使發(fā)動機(jī)無法起動，只有按下列操作方法，才能解除。

在中國的大市場中，汽車后市場的潛力是相當(dāng)巨大的，其中，隨著汽車保有量的持續(xù)上升，在小汽車方面已突破了2億輛，這個趨勢對汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，規(guī)范化的行業(yè)市場發(fā)展，追求品質(zhì)與品牌效應(yīng)的消費(fèi)者市場，將是未來行業(yè)發(fā)展的大趨勢。

我們經(jīng)常聽到純電動車的電池組質(zhì)保8年／15萬公里，似乎已經(jīng)成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，那么針對電池組的衰減質(zhì)保是否有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)？氫燃料電池更環(huán)保，普及的難度在哪里？石墨烯動力電池有哪些優(yōu)勢？本期電動湃“有問必答”欄目，湃客將和你好好聊聊這些話題。

雖然說一般汽車蓄電池的使用壽命可以達(dá)到2-3年，不過有部分車主由于平時的一些不良用車習(xí)慣會導(dǎo)致蓄電池提前損壞，不得不進(jìn)行更換，所以我們平時也一定要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。下面就列舉幾種比較常見的不良用車習(xí)慣

據(jù)彭博社報(bào)道，盡管中國擁有世界領(lǐng)先的汽車市場，但中國認(rèn)為486家的電動汽車公司數(shù)量過多。

日前，由市場監(jiān)管總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布了一項(xiàng)環(huán)保領(lǐng)域重要國家標(biāo)準(zhǔn)——《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過程的處理方法及管理措施，有利于規(guī)范生產(chǎn)企業(yè)對廢鉛酸蓄電池的回收利用，防止二次污染，同時將對規(guī)范廢蓄電池回收行業(yè)的整體發(fā)展起到示范作用。

1981年，日本啟動了燃料電池的開發(fā)。1990年，豐田等汽車制造商開始開發(fā)燃料電池車，同時數(shù)家公司啟動了家庭燃料電池的開發(fā)。

從保護(hù)電瓶不失水的角度來看，為了保證電瓶在充電過程中不會失水，需要用比較低的充電電壓和比較長的充電時間；電瓶如果充電不足，容易硫化損壞，為了保證電瓶充滿電（尤其是需要在規(guī)定時間內(nèi)充滿電），需要比較高的充電電壓（超過電瓶的泄氣電壓），這樣充電的過程中肯定會有水電解成氣體（失水）。

去年以來，面對汽車業(yè)寒冬，全球主要車企紛紛裁員、控制成本。但是，在中國市場上，汽車業(yè)巨頭們看到了更多的機(jī)會。

蓄電池是汽車發(fā)動機(jī)的“心臟”，是一輛汽車必備的零件。那么關(guān)于蓄電池的使用與維護(hù)，你了解多少呢？

2015年，跨省轉(zhuǎn)出廢鉛蓄電池0.0797萬噸。2018年，轉(zhuǎn)移廢鉛蓄電池26.72萬噸（其中，跨省轉(zhuǎn)出廢鉛蓄電池18.42萬噸，省內(nèi)轉(zhuǎn)移廢鉛蓄電池8.3萬噸），同比增長62.93%，是2015年的335.26倍。回收量大幅增長，成效顯著。

車子開的久了，通常會發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是汽車的油耗越來越大，開了幾天以后就必須去加一次油，這讓一些車主越來越手足無措。為什么汽車越開油耗越大呢？其實(shí)只要弄懂這4個零件，那么這個問題或許就能夠解決。

如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，那蓄電池就是激活心臟的關(guān)鍵，因此對蓄電池的保護(hù)十分重要。車主日常開車的一些小習(xí)慣會直接影響到蓄電池的壽命，所以才會有部分車主的車蓄電池僅僅一年多就不行了。小疏忽帶來大麻煩，想要延長電池的壽命要從自己良好的習(xí)慣做起，快來看看以下注意事項(xiàng)！

車主朋友們，可能都遭受過電池沒電啟動不了車子的困惑。下面鑫錦匯名車升級就和各位聊聊關(guān)于“汽車蓄電池'”的那些事兒。

數(shù)據(jù)中心工作人員對于機(jī)房備用電源UPS的重要性，應(yīng)該了如指掌，配置機(jī)房的冗余設(shè)備還是有必要，畢竟有備無患是有實(shí)力機(jī)房的行為宗旨。但是雖然機(jī)房UPS主機(jī)的性能很重要，也不能忽略了對機(jī)房UPS蓄電池的選擇，因?yàn)樾铍姵睾蚒PS是配套使用的。

車子再好，都不能忽視蓄電池的存在，如果使用和維護(hù)不當(dāng)，就會在幾個月內(nèi)早期損壞。以下5種行為就會使你的汽車電池壽命大大降低，千萬別做！