截至4月30日，133家整車、零部件及汽車服務(wù)上市公司已經(jīng)全部披露2018年年報(bào)。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，有17家上市公司出現(xiàn)虧損，另有78家公司凈利潤出現(xiàn)同比下滑。

最近，瑞典查默斯理工大學(xué)（Chalmers University of Technology）的研究人員在石墨烯海綿（graphene sponge）的幫助下，利用陰極電解液，在此種電池的研發(fā)上獲得了突破。

5月9日，總投資超10億元的江蘇天賜高新材料有限公司年產(chǎn)20萬噸鋰電池電解液項(xiàng)目在江蘇溧陽南渡新材料工業(yè)集中區(qū)奠基開工。

隨著2019年補(bǔ)貼政策的落地，可以確認(rèn)的是2020年補(bǔ)貼將完全退坡。再加上新的《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》以及《外商投資法草案》的出臺(tái)，日韓電池勢(shì)力將卷土重來，重新與我國本土動(dòng)力電池企業(yè)爭(zhēng)奪國內(nèi)市場(chǎng)，再加上車企選擇自建動(dòng)力電池工廠，預(yù)計(jì)我國本土動(dòng)力電池企業(yè)自2020年開始將會(huì)感到壓力倍增。

5月6日，國家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司完成儲(chǔ)能電站火災(zāi)智能預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)，用于提升電池儲(chǔ)能電站安全運(yùn)行水平，據(jù)悉，該系統(tǒng)將在江蘇鎮(zhèn)江八個(gè)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站部署應(yīng)用。

環(huán)保意識(shí)在公眾觀念中的日漸深化，是為“人和”。汽油、天然氣、電力，提供動(dòng)力的原料在向著更加清潔和環(huán)保的方向發(fā)展。氫燃料電池?zé)o噪聲污染，不排放碳?xì)浠衔锏任廴疚?，是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)而非儲(chǔ)能電池。

5月8日，新研氫能源科技有限公司年產(chǎn)1萬套氫燃料電池電堆項(xiàng)目的開工奠基儀式在山西大同舉行。

5月8日，力世紀(jì)發(fā)布公告，公司與雅居樂集團(tuán)間接全資附屬公司訂立認(rèn)購協(xié)議，擬向雅居樂集團(tuán)間接全資附屬公司投資配售4億股新股份，配股股份占擴(kuò)大后力世紀(jì)股份約5.89%，認(rèn)購價(jià)為0.51港元/股，認(rèn)購事項(xiàng)所得款項(xiàng)總額預(yù)計(jì)約為2.04億港元。

我國汽車產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的根本原因是零部件產(chǎn)業(yè)沒有掌握核心技術(shù)，我國燃料電池目前也面臨這個(gè)問題，但相比傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，一批科研人員致力于核心零部件的研發(fā)，并且取得了初步成果。用比賽形容當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，我國燃料電池核心技術(shù)正在追趕的路上。

儲(chǔ)能市場(chǎng)的火爆正迎來一輪又一輪的“掘金者”。近日，隨著動(dòng)力電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代攜手逆變器龍頭科士達(dá)聯(lián)手入場(chǎng)，新一輪較量再掀高潮。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日午間，松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社生活方案公司與中國太陽能電池制造商鈞石（中國）能源有限公司就太陽能電池業(yè)務(wù)達(dá)成合作意向。鈞石（中國）將全面收購松下先進(jìn)異質(zhì)結(jié)技術(shù)馬來西亞太陽能工廠，并合作設(shè)立專注于高效異質(zhì)結(jié)（HIT）技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的新公司。

現(xiàn)在西北大學(xué)的一個(gè)跨學(xué)科小組發(fā)現(xiàn)，負(fù)責(zé)甲烷-甲醇轉(zhuǎn)化的酶在一個(gè)只有一個(gè)銅離子的地方催化這個(gè)反應(yīng)。這一發(fā)現(xiàn)可能引導(dǎo)設(shè)計(jì)新的人造催化劑，這種催化劑可以將甲烷（一種高效的溫室氣體）轉(zhuǎn)化為易于使用的甲醇。

目前，我國新能源汽車保有量已超過220萬輛，裝配動(dòng)力電池超過140GWh，動(dòng)力電池業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)。但與此同時(shí)，動(dòng)力電池的退役回收問題也在考驗(yàn)著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，自2019年起，我國新能源動(dòng)力電池將逐步邁入規(guī)?；耐艘劾顺敝小?/p>

據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年4月我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.41GWh，同比增長45.83%，相比3月的5.1GWh的裝機(jī)量，增長6.28%。

5月6日，擎天實(shí)業(yè)母公司中國電器科學(xué)研究院股份有限公司申請(qǐng)科創(chuàng)板上市獲受理，是科創(chuàng)板申請(qǐng)企業(yè)中首家從事專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)的公司。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，博格華納(Borg Warner)通過投資一家名為Romeo Power的電池供應(yīng)商，成立了生產(chǎn)電池的合資公司，預(yù)計(jì)此舉會(huì)進(jìn)一步豐富博格華納現(xiàn)有的混動(dòng)和電動(dòng)車產(chǎn)品組合。

德方納米5月12日晚間公告，該公司于2019年5月11日與寧德時(shí)代簽署了《合資經(jīng)營協(xié)議》，擬共同增資曲靖市麟鐵科技有限公司。

日前，寧德時(shí)代公開表示，公司811產(chǎn)品已量產(chǎn)，根據(jù)客戶需求推進(jìn)進(jìn)度；NCM811已解決安全性能問題，可滿足客戶需求。

儲(chǔ)能用鋰離子電池銷售收入由52億元，同比增長20％，達(dá)到65億元，產(chǎn)量由39億瓦時(shí)，增長到52億瓦時(shí)，同比增長35％。

5月24日，在浦江創(chuàng)新論壇上，全國首個(gè)跨省氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃——《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。