新能源汽車已經(jīng)漸漸走進(jìn)普通百姓的日常生活中，新能源汽車不僅僅是充充電、洗洗車那么簡(jiǎn)單，和燃油車一樣，新能源汽車也需要定期的保養(yǎng)。由于新能源汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，省略... 關(guān)鍵字：新能源汽車 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 電池。

活性污泥法工藝是一種應(yīng)用最廣泛的廢水好氧生化處理技術(shù)，其主要由曝氣池、二次沉淀池、曝氣系統(tǒng)以及污泥回流系統(tǒng)等組成。活性污泥法是好氧系統(tǒng)日常運(yùn)行的核心，其處理效果... 關(guān)鍵字：活性污泥法工藝 廢水 好氧生化處理技術(shù)。

陽(yáng)光電源經(jīng)過(guò)需求調(diào)研分析和研發(fā)，于近期推出的業(yè)內(nèi)首款雙面逆變器SG80BF，引起業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈反響。逆變器直流側(cè)每串輸入電流提升至12.5A眾所周知，雙面組件直流側(cè)輸... 關(guān)鍵字：陽(yáng)光電源 雙面逆變器 光伏組件。

百度研究院在硅谷召開了全員大會(huì)。在會(huì)上百度宣布設(shè)立商業(yè)智能實(shí)驗(yàn)室（Business Intelligence Lab，BIL）和機(jī)器人與自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室（Robo... 關(guān)鍵字：百度研究院 硅谷 智能實(shí)驗(yàn)室。

在面板技術(shù)領(lǐng)域， 三星、LG各擁其主也是他們互杠的原因，LG力挺自家OLED，三星執(zhí)著于Micro LED。OLED和MicroLED差別何在？誰(shuí)又會(huì)笑到最后。... 關(guān)鍵字：OLED MicroLED LED面板 背光模塊。

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，電動(dòng)汽車制造商特斯拉已經(jīng)與韓國(guó)LG化學(xué)有限公司(LG Chem)達(dá)成協(xié)議，同意向后者購(gòu)買用于中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車所需電池。上述知情人士表示，LG化學(xué)

要說(shuō)今年上半年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)最火的話題，那絕對(duì)是NCM 811配方的三元鋰電池。自從去年年底蔚來(lái)NIO DAY上公開發(fā)布ES6，號(hào)稱第一個(gè)適配811電池的量產(chǎn)車。到廣汽新能源力拔山兮氣蓋世地推出

寧德時(shí)代和比亞迪，兩位中國(guó)電動(dòng)產(chǎn)業(yè)的電池生產(chǎn)巨頭，或許很快將在日本市場(chǎng)碰面。9月2日，日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，寧德時(shí)代和比亞迪將在日本電池市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。報(bào)道稱，寧德時(shí)代將于2020年在日本市場(chǎng)推出用于住房

據(jù)韓國(guó)聯(lián)合通訊社報(bào)道，韓國(guó)政府于一周前收緊了對(duì)日本煤灰的進(jìn)口，同時(shí)對(duì)日本電池、輪胎和塑料三類可回收垃圾的進(jìn)口檢查也更加嚴(yán)格。2018年，韓國(guó)進(jìn)口可回收垃圾254萬(wàn)噸。煤灰含量最高，達(dá)127萬(wàn)噸，其中9

8月23日，未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)（ID：auto-time）獨(dú)家獲悉，青海比亞迪鋰電池工廠部分工序車間已放假半個(gè)月左右。據(jù)知情人士透露，此次放假將持續(xù)至9月底，因放假期間不發(fā)工資，部分員工已臨時(shí)前往上海、深圳

寧德時(shí)代(300750)8月23日晚間發(fā)布2019年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入202.64億元，同比增長(zhǎng)116.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)21.02億元，同比增長(zhǎng)130.79%；歸屬于上

中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)受新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)，近幾年處于快速發(fā)展的狀態(tài)，市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模及產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)大幅度提升。而軟包動(dòng)力電池憑借其高能量密度、高安全性、設(shè)計(jì)靈活、內(nèi)阻相對(duì)較小等優(yōu)點(diǎn)，近幾年應(yīng)用逐漸增多，以孚能

補(bǔ)貼大幅滑坡，動(dòng)力電池降本迫在眉睫，除了革新材料體系之外，做厚做大電芯規(guī)格成為動(dòng)力電池企業(yè)最直接的降本提質(zhì)方式。渠道消息顯示，有動(dòng)力電池企業(yè)正在顛覆傳統(tǒng)的工藝路線，將方形電芯規(guī)格尺寸做到新能源乘用車電

8月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著鋰離子電池的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，其已經(jīng)開始在重型設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)戎T多行業(yè)取代鉛酸電池。而中國(guó)抓住了這一轉(zhuǎn)變，正在鋰離子電池行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。以下是翻譯內(nèi)容：整個(gè)世界的

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：基于安全和能量密度的優(yōu)勢(shì)，固態(tài)電池被公認(rèn)為動(dòng)力電池未來(lái)發(fā)展的主要方向，也是新能源企業(yè)的布局重點(diǎn)。8月22日，蔚來(lái)與輝能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同打造采用輝能MAB固態(tài)電池包的樣車，

財(cái)報(bào)是反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)的晴雨表，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本周，主營(yíng)鋰電材料和設(shè)備的璞泰來(lái)發(fā)布了上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，從財(cái)報(bào)透露的數(shù)據(jù)和其對(duì)于自身業(yè)務(wù)的分析，我們能感受到行業(yè)的微妙變化。作為寧德時(shí)代概念股上市的璞泰

8月23日晚，寧德時(shí)代發(fā)布2019年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，寧德時(shí)代上半年?duì)I收202.64億元，同比增長(zhǎng)116.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)21.02億元，同比增長(zhǎng)130.79%。報(bào)告期內(nèi)，公司

作為動(dòng)力電池核心材料的鋰價(jià)格仍處于下滑通道。今年以來(lái)，碳酸鋰全球價(jià)格下跌13％; 自1月以來(lái)，鋰礦勘探和開采的的Solactive Global Lithium Index業(yè)績(jī)下跌超過(guò)50％。其他主要

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月28日晚間，動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科股份有限公司(下稱“國(guó)軒高科”，002074)公布2019年半年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入36.07億元，同比上升38.36%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)

一家2018年才在澳交所上市的鋰礦公司不堪客戶與貸方的雙重壓力，走向了破產(chǎn)。28日周三，在與貸方和主要利益相關(guān)方舉行會(huì)談后，澳洲鋰礦公司Alita Resources（ASX:A40）宣布，已任命破產(chǎn)