未來隔膜生產(chǎn)企業(yè)需要從生產(chǎn)工藝提升和基體材料研發(fā)等方面加大投入力度，才能逐漸拉近與發(fā)達國家的工藝差距，在隔膜國產(chǎn)化大潮中脫穎而出。

化成是鋰電池生產(chǎn)過程中的重要工序，化成時在負極表面形成一層鈍化層，即固體電解質(zhì)界面膜(SEI膜)，SEI膜的好壞自接影響到電池的循環(huán)壽命、穩(wěn)定性、自放電性、安全性等電化學(xué)性能，滿足二次電池密封“免維護”的要求，而不同的化成工藝形成的SEI膜有所不同，對電池的性能影響也存在很大差異。

“我們一直是希望把電動汽車納入到未來的能源體系中，此前沒有一家能源公司做到。”對于斥巨資跨界收購日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)的動機，張雷介紹。

預(yù)計到今年10月底，鄭州市公交將有20輛氫燃料電池客車上線運營，還將開通首條燃料電池公交示范線路。

8月17日，盛屯礦業(yè)與金川國際就位于剛果（金）的穆松尼迪拉拉西礦體合作簽訂框架協(xié)議，盛屯礦業(yè)對穆松尼項目迪拉拉西礦體進行整體包銷，協(xié)議涉及金額達1000萬美金（約合人民幣6888萬元）。

歐賽能源上半年正極材料業(yè)務(wù)營收3305萬元，同比去年減少984萬元；電芯業(yè)務(wù)營收1626萬元，同比去年增長454萬元；電源業(yè)務(wù)營收3838萬元，同比去年增長503萬元。

從產(chǎn)業(yè)鏈的頂端來看，新能源汽車的發(fā)展直接帶動的是上游的鈷、鎳、鋰、稀土等資源的需求增加，這些上游原材料大致可以分為兩類，一類是鈷、鋰金屬、銅箔等，它們在鋰離子電池領(lǐng)域使用的規(guī)模占主力，鋰離子電池的需求和增長預(yù)期直接決定了這類原材料的供需關(guān)系和價格指數(shù)；

隨著燃料電池電動乘用車進入市場，許多消費者認為燃料電池僅用于汽車。其實，燃料電池電動乘用車，目前可能是一個最難攻破的市場，燃料電池可以縮放以滿足許多不同的能量轉(zhuǎn)換或電力需求。燃料電池從主要的固定電源和熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用，到手機和筆記本電腦的供電都被證明是一種多功能的技術(shù)。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，是二次電池技術(shù)中能量密度最高、綜合性能最好的電池，其市場份額自誕生之日起便逐年提升。與其他充電電池相比，鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、壽命長、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點。　鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池，是二次電池技術(shù)中能量密度最高、綜合性能最好的電池，其市場份額自誕生之日起便逐年提升。與其他充電電池相比，鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、壽命長、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點。

Siemens將與瑞典燃料電池組件生產(chǎn)商PowerCellSwedenAB建立合作關(guān)系，以推動燃料電池組件在航運領(lǐng)域的整合發(fā)展。這項合作的目的是開發(fā)一種基于燃料電池的船舶能源供應(yīng)系統(tǒng)。

隨著新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，眾多車企巨頭又出于掌握核心零部件、控制成本、保障品質(zhì)等考量因素，紛紛選擇自建或聯(lián)合動力電池企業(yè)建設(shè)電池工廠。

雖然近年來世界經(jīng)濟整體發(fā)展低迷，但是隨著數(shù)碼類電子產(chǎn)品，尤其是新能源汽車近幾年的快速推廣與普及，全球鋰離子電池市場，特別是動力鋰電池市場仍持續(xù)取得了快速增長。

客觀來看，一家公司連續(xù)三年虧損，現(xiàn)金流連續(xù)三年為負，這對公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓等方面都極為不利，直接威脅著企業(yè)的生存和發(fā)展。

8月15日，金川國際（02362.HK）發(fā)布2018半年報稱，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收8.25億美元（約合人民幣57.2億元），同比增長238%；公司擁有人應(yīng)占凈利潤6102萬美元（約合人民幣4.23億元），同比增長684%。

來自澳洲的Tritium公司也許會是打破汽車充電速度的科技公司，該公司宣稱已經(jīng)開發(fā)出直流快充站，功率達到475kW的充電座。

雅化集團鋰產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入3.96億元，同比增長40.55%，實現(xiàn)凈利潤0.55億元，同比增長74.45%，毛利率23.17%，同比上升7.10%。

那么，一般導(dǎo)致鋰離子電池產(chǎn)生安全風(fēng)險的，都有哪些因素，廠商又是如何保障電池安全的呢？

Nuvera燃料電池有限公司宣布與浙江潤豐氫能動力有限公司(ZRHE)達成協(xié)議，開始制造和組裝用于中國“新能源汽車”市場的燃料電池發(fā)動機。

基于對新能源汽車市場空間的良好預(yù)期，國內(nèi)一些規(guī)模較大、實力較強的企業(yè)開始涉足鋰離子電池電解液領(lǐng)域，并且紛紛緊抓機遇擴大產(chǎn)能，市場價格競爭壓力不斷增大。

今年省“兩會”期間，圍繞環(huán)境保護，省人大代表提出了關(guān)于治理大氣污染與經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展、加快推動河南省廢鉛蓄電池回收體系建設(shè)等建議。