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供給端的產能競賽和需求端的諸多變數注定了會有“賽道”參與者無法最終“生還”,攜萬億市值釋放五百億融資,寧德時代誓要“賭”出一個未來?本刊記者王東岳/文鋰電池龍頭“又”要融資了。8月13日,寧德時代(
近期,“鹽湖提鋰”、“有色金屬”概念大火,這背后是碳中和背景下的電動車景氣度高漲帶來的上游業績爆發。6月至今,A股各家企業紛紛披露半年度業績預告。眾多行業板塊中,有色金屬板塊一枝獨秀。與此同時,關于各
紫金礦業(601899)董事長陳景河近日在接受媒體采訪時表示,公司將在國內外尋求開發鋰礦機會,未來計劃收購一些項目與礦山資產,并打通從鋰上游資源到材料的全產業鏈。在8月2日舉行的紫金礦業中報業績交流會
8月28日,隨著第一批鋰離子電芯投產下線,蘭溪目前單體投資額最大的新能源項目——總投資52億元的欣旺達浙江鋰威鋰離子電池項目正式量產。該項目達產后可實現年產值超百億元,新增就業超12000人,為蘭溪經
近日,國家發展改革委、國家能源局正式印發《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》,提出到2030年,實現新型儲能全面市場化發展。儲能是能源電力系統實現能量轉換、存儲利用的有效途徑,在推動碳達峰碳中和方面
本報(chinatimes.net.cn)記者李未來見習記者撒元明北京報道上海成為儲能企業擴張商業版圖的熱門區域,近日,包括寧德時代在內的多家與儲能有關的企業紛紛在上海布局,蜂巢能源在上海成立子
以鋰電為代表的新能源板塊無疑是近期A股市場的明星。大量資金涌入,推動相關股票屢創新高。股東戶數是觀察個股背后資金動向的重要指標。一般而言,股東戶數減少,表明可能有機構等大體量資金正從中小投資者手中收集
從格爾木向北驅車約60公里,一格格整齊排列的鹽田映入眼簾,這里是中國最大的鹽湖——察爾汗鹽湖。進入湖區后,車速明顯放緩,搖下車窗,艷陽高照在察爾汗鹽湖上,翠綠色的鹵水在藍天白云的映襯下,宛若“天空之境
“淘汰的電動汽車動力電池應該給誰?如何處置?”“為什么動力電池生產企業就不管這些電池的回收利用呢?”現實中存在的諸多疑難點,一直困擾著電動汽車動力電池的梯次利用。“鼓勵動力蓄電池生產企業參與廢舊動力蓄
“目前,由工信部認證的合規企業鋰電池拆解和回收的產能有100萬噸以上,而去年報廢的新能源汽車鋰電池只有20萬噸左右,即使算上3C產品等領域報廢的鋰電池,仍舊有不少鋰電池回收產能處于空置狀態。”日前,一
8月31日晚間,星源材質(300568)公告,公司向LG新能源供應濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料,協議金額約43.11億元,合作期限為4.5年。據悉,LG新能源是LG化學分拆汽車電池業務后成立的新公司。公
《科創板日報》(記者章銀海)訊,8月6日,芳源股份正式完成科創板掛牌上市。上市首日,公司股價盤中最高上漲762%,最終報收34.8元漲幅659.8%。截止6日收盤,公司總市值為177億元。以直接持有
36氪獲悉,特斯拉已經開始在國內尋找4680大圓柱電池的合作廠商,除了原有的電池供應商寧德時代和LG化學,特斯拉洽談的大圓柱電池公司還包括了億緯鋰能等。一位與億緯鋰能有合作的行業人士向36氪透露,目前
若傳言屬實,比亞迪將成本更低的刀片電池供應給特斯拉,一定程度上對其目前占據優勢的整車業務將會造成影響,但其不斷擴張的產能又讓其亟需找到更多合作伙伴。當寧德時代的鈉離子電池攪動了一池春水之
參考消息網8月10日報道據安塔拉通訊社近日報道,印尼投資部長巴希爾·拉哈達利亞表示,印尼理應成為世界上最大的電動汽車電池生產國。在一場主題為“印尼車用電池產業發展前景與挑戰”的在線研討會上,拉哈達利亞
繼鈉離子電池之后,動力電池的下一位“新秀”會是誰?8月9日,星恒電源股份有限公司(以下簡稱“星恒電源”)與天目湖先進儲能技術研究院有限公司(TIES)攜手,共同創立“雙子星聯合實驗室”,致力于進行“耐
暫停上市1年多的鹽湖股份今日(8月10日)恢復上市。當前,公司最讓資本市場關注的還是其去年營收占比不到3%的碳酸鋰業務。鹽湖股份坐擁中國最大的可溶性鉀鎂鹽礦床察爾汗鹽湖,擁有氯化鉀儲量約5.4億噸和氯
智通財經APP訊,欣旺達(300207.SZ)公告,公司董事會、監事會同意公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(簡稱“欣旺達汽車電池”、“乙方”)與南昌經濟技術開發區管理委員會(簡稱“南昌經開委”、“
杉杉股份(600884)迎來業績“大豐收”。8月10日晚間,杉杉股份披露2021年半年報,公司實現營業收入99.47億元,同比增長209.82%;凈利潤7.60億元,同比增長659.15%。證券時報·
盡管電動汽車是清潔能源革命和應對氣候變化必不可少的組成部分,但世界似乎仍未做好全面迎接電動時代的準備,除了跟不上發展腳步的投資規模和基礎設施,嚴重供不應求的電池以及金屬原材料也亟待引起高度警覺。業內發