9月9日消息，特斯拉網(wǎng)站和職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn上的信息顯示，這家電動(dòng)汽車制造商正在組建能源交易團(tuán)隊(duì)，以支持其電池和可再生能源項(xiàng)目。特斯拉能源交易和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主管朱利安·拉米(Jul

兩個(gè)月前，高歌猛進(jìn)的寧德時(shí)代拋出582億元“天價(jià)”定增，震驚業(yè)界，將行業(yè)內(nèi)的融資熱度推向高潮。新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)火爆的同時(shí)，小動(dòng)力電池市場(chǎng)也躁動(dòng)不安地噴涌著。10月8日，國(guó)內(nèi)小型動(dòng)力鋰電池龍頭

9月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉位于德國(guó)柏林附近的巨型工廠似乎正在加速建設(shè)，該公司希望其首批德國(guó)制造的汽車能在今年10月份下線。隨著投產(chǎn)日期臨近，德國(guó)也開始討論特斯拉德國(guó)電池工廠將獲得多

川恒股份9月7日晚公告稱，公司與國(guó)軒控股集團(tuán)有限公司（下稱“國(guó)軒集團(tuán)”）簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》及《投資合作協(xié)議》，擬在磷系電池材料、氟系電池材料領(lǐng)域開展合作。雙方將共同規(guī)劃建設(shè)不低于50萬(wàn)噸/年產(chǎn)能

云南網(wǎng)訊（記者胡曉蓉）記者9月9日從省工業(yè)和信息化廳舉辦的云南省新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層次研討會(huì)上了解到，為貫徹落實(shí)省委、省政府州市現(xiàn)場(chǎng)會(huì)要求，我省搶抓“雙碳”戰(zhàn)略下發(fā)展機(jī)遇，加快謀劃新能源電池產(chǎn)業(yè)。

歐盟非政府組織運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會(huì)6月份發(fā)布的一份報(bào)告顯示，歐洲現(xiàn)有項(xiàng)目中已建設(shè)或正在建設(shè)的超級(jí)工廠總數(shù)達(dá)到38個(gè)，預(yù)計(jì)總年產(chǎn)量為1000GWh，相當(dāng)于生產(chǎn)1670萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車用電池。歐盟非政府組織運(yùn)輸

8月27日，工信部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）的通知。據(jù)悉，《管理辦法》對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池梯次利用進(jìn)行了規(guī)范，并

10月7日消息據(jù)外媒BusinessKorea報(bào)道，韓國(guó)SK創(chuàng)新的子公司SKOn，近期正考慮進(jìn)軍磷酸鐵鋰（LFP）電池業(yè)務(wù)。此前該公司主要制造三元、四元鋰電池等產(chǎn)品，形態(tài)主要為軟

在大洋彼岸的慕尼黑車展正式面向公眾開放的同一天，豐田汽車釋放了大舉進(jìn)軍車用動(dòng)力電池領(lǐng)域的信號(hào)。9月7日，豐田舉辦了面向海內(nèi)外投資者和媒體的“電池與碳中和說(shuō)明會(huì)”，宣布到2030年將投資1.5萬(wàn)億日元（

電池是新能源汽車關(guān)鍵的部件之一，無(wú)論是重量還是價(jià)格都占據(jù)了汽車很大一部分比重。特斯拉作為新能源汽車頭部廠商，對(duì)電池方面的把控十分出色。近日，智車派在特斯拉官網(wǎng)和招聘網(wǎng)站領(lǐng)英上發(fā)現(xiàn)，特斯拉正尋找一個(gè)能源

9月6日消息，特斯拉已經(jīng)申請(qǐng)了“用于儲(chǔ)能設(shè)備的二氟磷酸鹽添加劑化合物及其方法”的專利，該專利涉及改善儲(chǔ)能設(shè)備中的電池化學(xué)，這可能適用于其4680電池。本發(fā)明的目的是開發(fā)一種電解質(zhì)，該電解

記者王雅潔2021年8月11日，中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司旗下湖南長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科股份有限公司（證券簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科”，證券代碼“688779”）在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。開盤即受資金追捧，收盤報(bào)價(jià)23.17元

被稱為引領(lǐng)新一輪電力工業(yè)革命的儲(chǔ)能技術(shù)，正隨著“雙碳”目標(biāo)的開展而變得炙手可熱。而寧德時(shí)代——這個(gè)通常被認(rèn)為動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，依靠其深厚的技術(shù)積累，正在儲(chǔ)能行業(yè)爆發(fā)出驚人的力量。8月6日，在央視播

（王珞）8月12日，均勝電子官方微信發(fā)布消息稱，今年上半年，均勝電子新設(shè)立新能源研究院，未來(lái)將整合均勝全球研發(fā)資源，形成"新能源汽車+儲(chǔ)能"雙業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)態(tài)勢(shì)，為全球"雙碳"未來(lái)貢獻(xiàn)"均勝能量"。技術(shù)鏈秣

近日，儲(chǔ)能已經(jīng)成為資本市場(chǎng)的最強(qiáng)“扛把子”。同花順數(shù)據(jù)顯示，一周以來(lái)截至8月12日，儲(chǔ)能概念股已經(jīng)增至116家，20家上市公司累計(jì)漲幅超20%。值得一提的是，在儲(chǔ)能概念持續(xù)受追捧之際，8

暫停上市15個(gè)月的*ST鹽湖今日重回資本市場(chǎng)，炙手可熱的鋰電板塊再次引發(fā)關(guān)注。8月2日晚間，*ST鹽湖公告稱，恢復(fù)上市的首個(gè)交易日為8月10日，當(dāng)日股票交易不設(shè)漲跌幅限制，自恢復(fù)上市次一

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前廣東以1.64萬(wàn)家鋰電池相關(guān)企業(yè)的數(shù)量高居全國(guó)第一。全球新能源汽車與消費(fèi)電子的蓬勃發(fā)展，造就了鋰電池產(chǎn)業(yè)的一路“高歌猛進(jìn)”。作為全國(guó)汽車及電子信息產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，粵港澳大灣區(qū)鋰電池產(chǎn)業(yè)也進(jìn)

本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者牛小歐翟亞男北京報(bào)道《華夏時(shí)報(bào)》記者通過(guò)天眼查App了解到，8月6日寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲“鈉離子電池”專利授權(quán)，公告號(hào)CN11152509

作為A股市場(chǎng)最火熱的板塊，鋰電池板塊引來(lái)資金瘋狂追逐。在此背景之下，部分主營(yíng)業(yè)務(wù)“無(wú)鋰”的上市公司蹭起了熱點(diǎn)，引來(lái)監(jiān)管關(guān)注。近日，長(zhǎng)榮股份(300195.SZ)又收到了深交所的關(guān)注函，要求公司核實(shí)并說(shuō)

財(cái)聯(lián)社（上海編輯劉蕊）訊，去年9月，特斯拉CEO馬斯克在電池日活動(dòng)上豪情萬(wàn)丈地宣布要自產(chǎn)鋰電，并在數(shù)日后與澳大利亞鋰礦商皮埃蒙特（Piedmont）簽訂了一份長(zhǎng)達(dá)五年的鋰礦供應(yīng)合約。這一消息幾乎立