3月14日，市委書記、楚能新能源鋰電池項目推進工作領導小組組長吳海濤到市臨空區調研楚能新能源項目建設時要求，要搶抓窗口期，強化組織調度，嚴把時序進度，不負企業所托，加快推進重大項目建設，

今年全國兩會期間，全國政協委員、北汽集團原黨委書記、董事長徐和誼與中國機械聯合會聯合提交了《關于加大力度支持“專精特新”企業發展的建議》《關于加強產業工人隊伍建設團結引領廣大職工奮進新征

王鳳英、全國人大代表、長城汽車總裁關注產能利用率、電池安全與車規級芯片2022年3月5日，十三屆全國人大五次會議在北京召開，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英參會。在全球汽車產業變革加速的

3月8日，在福鼎時代新能源科技有限公司的倉庫內，寧德海關查驗關員穿梭在鋰離子電池包裝中，仔細核對鋰離子電池運輸名稱、UN編碼、9類標簽等，確保危險貨物包裝質量安全，符合進口國要求。“這是

2月15日晚間，寧德時代（300750，SZ）發布一份《投資者關系活動記錄表》，記錄了最新接待使投資者調研的具體情況。2月14日，寧德時代董事長曾毓群、董事會秘書兼副總經理蔣理、財務總監

3月11日(阿格斯)電動汽車(EV)初創企業Rivian計劃將其標準電池組轉換為磷酸鐵鋰電池，這是其提高產量計劃的一部分。從今年開始，磷酸鐵鋰電池將首次用于該公司的商用車，在2024年用

據特斯拉中國官網3月15日顯示，Model3高性能版和ModelY長續航、高性能版漲價，漲價幅度最低為1.8萬元。針對數天內頻繁漲價，中新財經與特斯拉方面取得了聯系，對方表示，暫時無

南方財經全媒體記者彭敏靜珠海報道3日11日，珠海市人民政府與欣旺達電動汽車電池有限公司簽署項目投資協議。根據協議，欣旺達電動汽車電池有限公司將在珠海投資建設欣旺達新能源生產基地項目。

(記者馬秀秀)記者15日從德國聯邦外貿與投資署獲悉，瑞典綠色電池制造商Northvolt將在德國北部石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的海德市建造一座年產能60吉瓦時的工廠。這是該公司第三座此

特斯拉表示，2022年一季度，裝載4680電池的ModelY交付在即。預計到2022年年底，特斯拉4680電池產能將達到每年100GWh，滿足130萬輛電動汽車使用。中國證券報記者從億

據國外媒體報道，韓國電池制造商三星SDI已經開始建立業界第一條全固態電池試點生產線。3月14日，三星SDI宣布，其全固態電池試驗線破土動工，占地面積約為6500平方米。公司計劃向該試產線

“寧王”最近可謂是親身感受了一番“人紅是非多”的滋味。2月13日，動力電池龍頭企業寧德時代發布聲明稱，近期網絡平臺相繼出現關于寧德時代被美國制裁、被剔除創業板權重指數、與特斯拉談崩等一系

電氣化運輸變革的隱形成本包括各種供應鏈問題。電動汽車（EV）被視為是向低碳經濟轉型的關鍵。電動汽車不會存在有尾氣排放的問題，但提取和生產電池中的原材料，可以產生同樣多的碳。在采用電動汽車

在2021年，中國、美國、歐洲等世界主要汽車市場，都在向新能源汽車加速轉型。作為全球第五大汽車生產國的印度，也下定決心大力發展新能源汽車產業。事實上，早在2017年，印度政府就曾表示，印

英國二次電池儲能開發商ConnectedEnergy公司首席執行官MatthewLumsden日前表示，在汽車制造商豐田公司最近宣布計劃探索如何使電池更易于回收利用之后，行業廠商應該

據外媒報道，瑞典可再生能源開發商Soltech公司日前表示已經開通運營Scania電動卡車充電園區。該公司一名發言人說，將使用華為公司提供的2MW/2MWh磷酸鐵鋰（LFP）電池儲能系統

虎年開市第一周，寧德時代股價連續下挫，從節前收盤價592.60元/股，一路下跌至2月11日收盤價489.99元/股，一周累計跌幅17.32%，市值蒸發近2400億。寧德時代股價連續下滑，

雙碳目標下，國內動力電池企業紛紛降碳。新能源市場快速崛起，汽車電動化成為發展趨勢之一，這無疑帶動鋰離子電池市場需求量快速攀升。數據顯示，到2030年全球僅電動車領域對鋰電池的市場需求就將

時隔僅5天，特斯拉中國公司3月15日宣布再次漲價，Model3和Y等車型價格上調1.4萬元至2萬元。比亞迪隨后也宣布自3月16日起上調新能源車價3000元至6000元。至此，2022年

財聯社(北京,記者徐昊)訊，全球電動車時代的到來，讓主機廠與電池企業的捆綁越發緊密。為了能夠占領“地緣優勢”，電池企業工廠已無限接近主機廠，并為其“量身定做”產線。“動力電池是新能源汽車最為核心的零