干電池的基本常識大家常見的收音機(jī)、收錄機(jī)、照相機(jī)、電子鐘、玩具等設(shè)備中的電池，歸類為干電池。在干電池里面的電解質(zhì)是一種不能流動的糊狀物，才叫做干電池，這是相對于具有可流動電解質(zhì)的電池說的。其外殼是用鋅

UPS鋰電池出現(xiàn)問題如何修復(fù)?UPS鋰電池需要怎么去修護(hù)才是正確的方法?我們?nèi)粘Ｔ谑褂肬PS鋰電池的過程中，總會遇到一些技術(shù)上的問題，比如鋰電池UPS電源出現(xiàn)故障、開不了機(jī)等等...

圓柱電池方面，在動力電池領(lǐng)域讓人印象深刻是的特斯拉。從18650到21700，再到即將量產(chǎn)的46800電池，基本都是特斯拉在引領(lǐng)潮流。以18650電池為例，18代表的是電池的直徑，65代表的是電池的高

作為替代發(fā)動機(jī)成為汽車心臟的動力電池，它的性能與汽車性能息息相關(guān)，伴隨電池技術(shù)的不斷升級，汽車?yán)m(xù)航里程逐步提升、充電時間開始變短，但隨之而來的電池安全不確定性也成為了阻礙電

鋰電池UPS電源的日常使用要求。鋰電池UPS電源在市電不穩(wěn)定及市電中斷時的重要性不言而喻。既然UPS這么重要，那么保障其平常的安全穩(wěn)定運(yùn)行就很有必要了。

新能源汽車政策對電池產(chǎn)業(yè)的拉動效應(yīng)正在不斷增大。近年來，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長。據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，今年4月份，我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛，同比增長1.5倍。2015年1月份—4月份，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.44萬輛，同比增長近3倍。

據(jù)國外媒體報(bào)道，在特斯拉電池日的公布會上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克和特斯拉動力系統(tǒng)和工程高級副總裁德魯·巴格利諾曾表示，該公司位于弗里蒙特廠附近的實(shí)驗(yàn)性4680電池

鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時，M.S.WhitTIngham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

制造電動汽車的過程對環(huán)境的破壞更大，特別是生產(chǎn)鋰電池。因此，在上路之前，特斯拉就已經(jīng)遠(yuǎn)比其他汽車污染嚴(yán)重了。

鋰電池儲能對未來新型城鎮(zhèn)化電力需求具有重要意義。儲能市場被鋰電池生產(chǎn)商看作是當(dāng)前“最現(xiàn)實(shí)、最明確”的發(fā)展方向。光伏加鋰電池儲能替代傳統(tǒng)光伏應(yīng)用模式。