近期，多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司發(fā)布2016年業(yè)績預告或年報，整體來看，盡管2016年新能源汽車及動力電池市場波動明顯，但大部分企業(yè)的業(yè)績都得到了較為明顯的增長。(營收、凈利潤單位：億元)▲

1、聚合物電池無電池漏液問題，其電池內(nèi)部不含液態(tài)電解液，使用膠態(tài)的固體。而鋰電池是有液體存在的2、聚合物電池可制成薄型電池：以3.6V400mAh的容量，其厚度可薄至0.5mm。鋰電池無法很薄3、聚合

現(xiàn)在鋰離子電池公認的基本原理是所謂的搖椅理論。鋰離子電池的充放電不是經(jīng)過傳統(tǒng)的方法完結(jié)電子的轉(zhuǎn)移，兒時經(jīng)過鋰離子在層壯物質(zhì)的晶體中的出入，發(fā)生能量改動。在正常充放電狀況下，鋰離子的出入一般只引起層間隔

鋰電池充放電管理系統(tǒng)，所述鋰電池為單節(jié)鋰電池，所述系統(tǒng)包括鋰電池充放電管理模塊、鋰電池電壓過放保護模塊、鋰電池放電過流保護模塊及升壓模塊。鋰電池充放電管理系統(tǒng)及方法，實現(xiàn)了單節(jié)鋰電池的應用管理，克服了

一、實驗過程 　　實驗使用CATL生產(chǎn)的標稱容量為86Ah的方形磷酸鐵鋰電池。該電池以LiFePO4為正極材料，石墨為負極材料，使用聚乙烯隔膜和LiPF6電解液。選取同一批次、電性能接近的20個電池進

一、配組一致性良好的配組既可以提高電芯利用率，又可以控制好單體一致性，是實現(xiàn)電池組放電獲得良好放電容量及循環(huán)穩(wěn)定性的基礎。而配組不佳電池單體容量交流阻抗的離散程度會加劇，繼而削弱電池組循環(huán)性能及可用容

鋰電池是由正、負極極片，隔膜，電解液以及殼體極耳等輔助材料組成的。電池極片涂層可看成一種復合材料，主要由三部分組成：(1)活物質(zhì)顆粒；(2)導電劑和黏結(jié)劑相互混合的組成相；(3)孔隙，需要填滿電解液。

人有生老病死，鋰電池有產(chǎn)用衰廢，鋰電池總歸是有無法再次用而不得不報廢的，人們把這種現(xiàn)象稱為鋰電池壽命。一般來講，三元鋰電池汽車的電池壽命達到6年，磷酸鐵鋰電池汽車的電池壽命達到7年是沒有問題的。　　鋰

鋰電池包工作原理：　　鋰電池是一種二次電池(充電電池)，主要依靠鋰離子在正負極之間的往返嵌入和脫嵌來工作，實現(xiàn)能量的存儲和釋放。　　1、充電過程　　在電場的驅(qū)動下鋰離子從正極晶格中脫出，經(jīng)過電解質(zhì)，嵌

磷酸鐵鋰電池包鼓包的原因　　1.過充導致的鼓包　　過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發(fā)生變形垮塌，這也是鋰電池電量下降的一個主要原因。在這個過程中，負極的鋰離