磷酸鐵鋰電池在電力UPS系統中的解決方案。磷酸鐵鋰電池擁有諸多優越的特性,特別是在高功率或大容量電池中具有良好的充放電特性及熱穩定性,引起各行各業的廣泛關注。通過對磷酸鐵

關于新能源車的發展方向，從理論上來講，燃料電池無疑是眼下我們能夠看到的幾種技術中最具技術發展前景的。因為不僅僅是汽車，燃料電池這種全新的能源轉換方式還在發電領域有所建樹。

電動汽車和傳統汽車最大的差別在于使用的燃料，傳統汽車基本以燃燒汽油或柴油供應動力使發動機驅動車輛行駛，電動汽車則是由電池供應電能給電機以驅動車輛行駛，在這個過程

1、放電電流不得超過電池規定的最大放電電流。過大電流放電會號致容量劇減并導致電池過放膨脹。 2、放電溫度：電池必須在說明書規定的工作溫度范國內放電，當電池表面溫度超

1、概念性質不同鋰電池：是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌;充電時，Li+從正

鋰離子電池的主要組成：（1）正極活性物質主要指鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰等，導電集流體一般使用厚度在10--20微米的鋁箔；（2）隔膜&md

電動車鋰電池將會被普及使用，那么電動車鋰電池在使用中又是如何正確的充電呢？

自從在動力電池“世界杯”決賽中，寧德時代率領中國隊擊敗松下領銜的日本隊，摘得“大力神杯”以來，對自己的鋰電池技術頗為自信的日本隊就一直耿耿于懷，誓言一定要在下屆全固態電池“世界杯”中奪回獎杯。

通用汽車原本計劃下個月啟動插電式混合動力版別克Velite 6的生產，這款汽車是本土版的Volt，純電動版則定于明年初投入生產。

日前，我們從外媒獲悉，奧迪將在德國戈爾施塔特的廠附近建立新電池包裝廠，以支持其龐大的電動車計劃。 目前，奧迪只在比利時布魯塞爾廠加工奧迪e-tron純電動車型。按照原