鋰電池的充電方式是限壓橫流方式。　　充電開始時(shí)，應(yīng)先檢測(cè)待充電電池的電壓，如果電壓低于3V，要先進(jìn)行預(yù)充電，充電電流為設(shè)定電流的1/10，一般選0.05C左右。電壓升到3V后，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)充電過(guò)程。標(biāo)準(zhǔn)充

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)投資前景和投資機(jī)遇點(diǎn)分析。鋰離子電池作為新能源、新材料和新能源汽車三大產(chǎn)業(yè)中的重點(diǎn)交叉產(chǎn)業(yè)，在一系列國(guó)家政策的支持下。

磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池，代表了電池未來(lái)發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動(dòng)力電池。盡管目前存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰技術(shù)不會(huì)成為

鋰電池電動(dòng)車如何選擇?鋰電池制造商的選擇消費(fèi)者應(yīng)選擇運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、返修率低、質(zhì)量好、信譽(yù)好、專業(yè)的鋰電池電動(dòng)車品牌。其次,電動(dòng)汽車管理標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)考慮品牌,消費(fèi)者在購(gòu)買汽車來(lái)識(shí)別有關(guān)部門批準(zhǔn)生產(chǎn),公安部門

11月13日下午，針對(duì)中葡股份的收購(gòu)預(yù)案，投服中心在長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)半小時(shí)的重組說(shuō)明會(huì)上，拋出了五大類至少十七個(gè)問(wèn)題，涉及跨界收購(gòu)是否涉及熱門概念炒作、標(biāo)的資產(chǎn)的權(quán)屬是否清晰，以及業(yè)績(jī)能否放量等

目前，精煉銅鎳金屬的供貨缺口將拉大，而鈷的供貨需求或?qū)⒂诿髂觑@現(xiàn)。若電動(dòng)車產(chǎn)量低于預(yù)期，2019年以后，鋰金屬或?qū)⒊霈F(xiàn)供給過(guò)剩的情況。

據(jù)彭博社報(bào)道，德國(guó)大陸集團(tuán)日前宣布，由于電動(dòng)車的市場(chǎng)需求未達(dá)到預(yù)期的水平，該集團(tuán)考慮終止同韓國(guó)SKInnovation之間的電池合資公司。2012年，大陸集團(tuán)同SKInnovatio

4月14日，天豐電源發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)以20元/股的價(jià)格成功發(fā)行503萬(wàn)股，募集資金1億元。此前，天豐電源完成過(guò)兩次股票發(fā)行，累計(jì)募集資金1.29億元。公告顯示，本次發(fā)行對(duì)象為8名。其

比亞迪咬著牙根熬了好多年，才迎來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的春天，而寧德時(shí)代來(lái)得正當(dāng)時(shí)，這家才成立6年的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商，道路走得平順許多。目前，22歲的比亞迪的市值大約1900億元上下。小比亞迪

5月3日，特斯拉發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度營(yíng)收為34．09億美元，高于去年同期的26．96億美元；凈虧損為7．85億美元，與去年同期的凈虧損3．72億美元相比有所擴(kuò)大；隨后，馬斯克稱將很快宣布中國(guó)電池工廠選址。