據(jù)外媒報(bào)道，近年來電動(dòng)車發(fā)展如火如荼，電動(dòng)技術(shù)日新月異。為此，小編整理了LG化學(xué)、SK創(chuàng)新和特斯拉-松下的電池研發(fā)信息，供讀者品鑒。

據(jù)外媒報(bào)道，巴拉德電力系統(tǒng)公司(Ballard Power Systems)與奧迪(Audi AG)就目前的科技解決方案合同，延長(zhǎng)了3.5年的合同期限，將HyMotion計(jì)劃延期至2022年8月。合同延期的總價(jià)值預(yù)期為8,000萬到1.3億加元(6,200萬到1億美元)。HyMotion計(jì)劃旨在支持奧迪示范車的小批量生產(chǎn)。

近日，中汽協(xié)公布了2018年5月份新能源汽車的產(chǎn)銷情況——5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)85.6%和125.6%；而今年前5個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)122.9%和141.6%。

據(jù)新華社新華視點(diǎn)微博報(bào)道，習(xí)近平在大連高新區(qū)觀看了虛擬五軸爬行機(jī)器人、車用氫燃料電池系統(tǒng)等代表性高技術(shù)產(chǎn)品。他說，高新區(qū)正在穩(wěn)步推進(jìn)。高新區(qū)就是又要高又要新，高是高水平，新是新技術(shù)，要

人類社會(huì)的進(jìn)步離不開社會(huì)上各行各業(yè)的努力，各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力，其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成，比如鋰離子電池隔膜。

在政策紅利和補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)的助力下，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)取得了一定成績(jī)。其中最突出的莫過于寧德時(shí)代在2017年坐上了動(dòng)力電池全球銷量冠軍的寶座。

華盛頓州立大學(xué)(WashingtonStateUniversity)一篇新論文的共同一作QiurongShi表示，具有高活性和穩(wěn)定性的低成本催化劑對(duì)于氫燃料電池的商業(yè)化“至關(guān)重要”。

臨近清明，天氣還是忽冷忽熱，有人早已換上春裝，有人依舊棉衣加身，一些愛美的少男少女已經(jīng)穿上短褲、裙子，“亂穿衣”成為這個(gè)季節(jié)的一景。

地補(bǔ)將有重大調(diào)整，“地補(bǔ)就不補(bǔ)車了”，地補(bǔ)的方向是“補(bǔ)電”。近日，備受汽車圈關(guān)注的新能源汽車退坡新政終于“水落石出”。

據(jù)外媒報(bào)道，Phillips 66和Faradion公司開展了一項(xiàng)技術(shù)合作，為鈉離子電池研發(fā)成本更低、性能更高的陽極材料。Faradion是英國(guó)首家演示鈉離子電池汽車的公司之一。鈉離子電