近日，記者從天眼查App獲悉，1月19日，寧德時代新能源科技股份有限公司公開了一項“一種固態(tài)電解質的制備方法”相關專利與“一種硫化物固態(tài)電解質片及其制備方法”相關專利。前者專利申請?zhí)枮?019106420358，申請公布號為CN112242

在被稱為鈣鈦礦的材料中，最令人興奮的是一種材料，它可以像今天的商業(yè)硅太陽能電池一樣有效地將陽光轉化為電能，并且有可能變得更便宜和更容易制造。只有一個問題：在這種材料所能采取的四種可能的原子構型或相中，有三種是有效的，但在室溫和普通環(huán)境中是不

垂直整合的釩礦開采、生產和供應公司Largo Resources希望在一年半內將自己的釩氧化還原液流電池（VRFB）推向市場，預計該技術將在解決巨大的儲能需求方面發(fā)揮“關鍵作用”。Largo Resources成立了子公司Largo Cle

密歇根大學的一項最新研究表明，在柵極級電池中促進電子轉移的方法與研究人員所認為的不同。這一發(fā)現(xiàn)是朝著更有效地儲存可再生能源邁出的一步。隨著世界各國政府和公共事業(yè)部門推出風能和太陽能等間歇性可再生能源，我們仍然依賴煤炭、天然氣和在風不刮

麥肯錫公司（McKinsey&Company）的研究表明，隨著全球經濟在未來十年迫切需要脫碳，可再生能源的利用和電池儲能成本的下降“密不可分”。著名管理咨詢集團的合伙人布拉姆斯梅茨（bramsmeets）表示，不斷下降的電池價格將使可再生能

2021年1月21日消息，在美國，環(huán)境保護署（EPA）表示，一輛車每減少100磅（45公斤）的重量，燃油經濟性將提高1-2％。讓我們考慮與傳統(tǒng)金屬產品相比，復合材料電動汽車電池外殼如何支持整體輕量化任務，并提供更多的結構優(yōu)勢。電動汽車的電池

歐洲石油巨頭殼牌公司委托的一份最新報告稱，氫氣將成為全球公路貨運的主要能源。電氣化是小型運輸車輛最經濟、最環(huán)保的解決方案。這項由全球會計師事務所德勤（Deloitte）代表殼牌進行的研究，對22個不同國家的158名公路貨運行業(yè)高管進行了調查

比起 4G，5G 網(wǎng)絡的流量和帶寬都更大，但這也就意味著 5G 能耗大。據(jù)估算，5G 設備的功耗為同配置 4G 的 3-4 倍。4G 時代的站點電源以被動響應為主，導致能源浪費。假如 5G 站點也采用被動響應的方式供能，能源浪費會比 4G

2021年1月23日消息，多年來，尤其是用于電池的儲能解決方案的開發(fā)一直是最活躍的工業(yè)領域之一。隨著電動汽車、互聯(lián)對象和通信方式的應用以指數(shù)級別的量級在增長，行業(yè)發(fā)展的潛力越來越大的同時，存在的風險也越來越高。近日，法國INSA Lyon的

我們每天遇到的幾種設備的能量存儲單元是電池。它們具有各種形狀，大小。它們通常可以在車輛，應急電源，移動設備，平板電腦，iPad和許多其他便攜式電子設備中找到。但是，并非所有設備都使用相同類型的電池。每個設備都有自己的規(guī)格和電源要求，要為您的

CR系列電池鋰離子電池最常見的類型是稱為BR的一氟化碳電池。BR型是小型鋰離子電池的標準，由于其小而圓的尺寸，因此又被稱為紐扣電池。眾所周知，BR電池從頭到尾都以高功率工作，同時還能夠承受高溫。紐扣電池的另一種類型是CR電池，是二氧化錳鋰電

作為光伏一體化龍頭，晶澳科技進一步完善產業(yè)鏈，除了硅片產能外，最新將投100億元加碼電池與組件項目。再度加碼電池與組件1月23日，晶澳科技全資子公司晶澳太陽能有限公司,與揚州經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《戰(zhàn)略投資框架協(xié)議》，公司擬在揚州經濟

據(jù)央視報道，截至2020年12月底，中國累計建成118座加氫站，目前我國已經投入運營的氫氣加注站中，因為沒有氫氣車的規(guī)模使用，普遍處于虧損的狀態(tài)。日前，研究機構EVTank聯(lián)合中國電池產業(yè)研究院發(fā)布的《中國氫能行業(yè)發(fā)展白皮書（2020年）》

近日，特斯拉首次對外展示了4680新型電池及其名為Roadrunner的電池生產線，并在簡介中附上了美國德州與德國柏林超級工廠的招聘鏈接，用來招聘電池工程、制造、材料、設備和運營挑戰(zhàn)方面的人才。從特斯拉發(fā)布的視頻中可以看到，4680電池已經

1月22日晚間，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司及子公司向合作銀行申請綜合授信額度合計人民幣105億元，其中，由公司提供連帶責任保證擔保額度合計人民幣48億元。此外，近日，贛鋒鋰業(yè)在與投資者交流互動時表示，目前公司氫氧化鋰設計產能達到8.1萬噸/年

對于大規(guī)模固定式應用，液流電池在性能，安全性和成本方面均優(yōu)于鋰離子電池。創(chuàng)新的混合液流電池設計可以幫助挑戰(zhàn)鋰離子電池市場的主導地位并實現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模普及。可再生能源是抗擊氣候變化的最有力工具之一。聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPC

近年來，研究人員一直在開發(fā)一系列技術，旨在將太陽能和風能等可再生能源轉化為電能。這包括太陽能或光伏（PV）電池，這些設備可以將光轉化為電能，通常組合在一起形成太陽能電池板。鹵化物鈣鈦礦具有獨特的晶體結構，具有許多優(yōu)越的性質，在太陽能電池的制

上周，投資公司Gowing Bros成為LAVO的基石投資者，LAVO是一家正在開發(fā)國內氫能儲存技術的澳大利亞“生活方式公司”。LAVO與新南威爾士大學的氫研究設施合作，生產了世界上第一個家用商用氫電池。它能儲存40千瓦時的電能——是特斯拉

聚光光伏（CPV）或也稱為“聚光光伏”是一種光伏（PV）技術，可從太陽能中產生電能。為了發(fā)電，CPV使用透鏡或曲面鏡將陽光聚焦在小型，高質量的多結（MJ）和高效太陽能電池上。同樣，CPV系統(tǒng)有時使用冷卻系統(tǒng)和太陽能跟蹤器來提高其效率。常規(guī)光

加拿大的Crystal Green Energy和總部位于剛果的初創(chuàng)公司Insolation Solaire旨在將商業(yè)化的三結CPV電池與雙鍵銅（DBC）單氧化鋁陶瓷載體相結合的聚光光伏（CPV）技術商業(yè)化。Crystal Green En