小編從合肥高新區(qū)獲悉，昨日，全球最小充電鋰電池在肥投產(chǎn)。

OFweek 2018（第二屆）中國動力鋰電池技術(shù)及應(yīng)用研討會”將于5月21日正式舉辦。SolidEnergy（美國麻省固體能源公司）的胡啟朝博士，將帶來其最新研究成果并發(fā)表“達(dá)500Wh/kg的電池能量密度”的主題演講，具體探討鋰電池的前沿技術(shù)和方向。

據(jù)德國《明鏡在線》網(wǎng)站5月25日報(bào)道，電動車銷量持續(xù)增加帶動了電池需求，特斯拉已計(jì)劃在美國內(nèi)華達(dá)州建設(shè)“超級電池工廠”。

星源材質(zhì)主營業(yè)務(wù)為鋰電池隔膜產(chǎn)品，是我國做鋰電隔膜最早的公司之一，成立于2003年，2008年首條干法隔膜線量產(chǎn)，2014年首條濕法隔膜線量產(chǎn)，2016年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市。

石墨烯被研究者和各大媒體譽(yù)為“新材料之王”，是人類已知強(qiáng)度高、韌性好、重量輕、透光率高、導(dǎo)電性佳的新型納米材料。

以“堅(jiān)持圍繞鋰電新能源，推動新時(shí)代動力電池高質(zhì)量發(fā)展”為主題2018第二屆深圳國際鋰電技術(shù)展IBTE將于12月10-12日在深圳會展中心舉辦，本次展會聚焦動力鋰電，儲能鋰電，3C鋰電三大產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為主

鋰離子電池的負(fù)極是由負(fù)極活性物質(zhì)碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)干燥、滾壓而成。負(fù)極材料是鋰離子電池儲存鋰的主體，使鋰離子在充放電過程中嵌入與脫出。

新能源汽車受歡迎下，巨頭西門子也沒擋住誘惑，開始投資鋰電池。

5月30日，新區(qū)黨工委副書記、管委會主任喻祖常與園區(qū)鋰電池產(chǎn)業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人座談，了解鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，面對面聽取企業(yè)家對發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)的意見和建議，共商做大做強(qiáng)新區(qū)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展之策。

作為第二十四屆三門峽黃河文化旅游節(jié)第六屆中國特色商品博覽交易會的一個(gè)壓軸活動，2018中國（義馬）儲能與動力鋰電池及其關(guān)鍵材料發(fā)展論壇5月29日在三門峽市舉辦。

自去年5月16日，江淮大眾項(xiàng)目獲批之后，國家發(fā)改委便暫停了新建純電動乘用車項(xiàng)目的審批。

有消息稱奇瑞汽車股份有限公司在蕪湖召開第二屆第九次職工代表大會，大會以無記名投票形式，全票通過了關(guān)于奇瑞汽車股權(quán)轉(zhuǎn)讓的決議，奇瑞擬以不低于200億元現(xiàn)金注入方式引入外來投資者，增資擴(kuò)股形式入股奇瑞汽車。

后補(bǔ)貼時(shí)代，純國產(chǎn)新能源汽車是否有出路？是否會新能源汽車是否會重蹈“國車外芯”的覆轍？

據(jù)外媒報(bào)道，澳洲交通委員會（National Transport Commission，NTC）宣布起草一份新的國家法規(guī)，旨在推動自動駕駛車輛在澳大利亞的上路行駛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)表示，新能源汽車處于快速發(fā)展階段，國際合作對于推動新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用具有非常重要的意義。

5月25日，工信部對外公示了《關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審的報(bào)告》，隨報(bào)告下發(fā)了2016年及2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核車輛信息表。119家嗷嗷待哺的車企得到共計(jì)189.72億元補(bǔ)貼款，其中涉及2016年的補(bǔ)貼款123.3億元，2017年的補(bǔ)貼款66.41億元。

5月31日，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（簡稱“小康股份”）發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于調(diào)整公司內(nèi)部股權(quán)架構(gòu)的議案》，分別將旗下SF MOTORS、金康動力新能源兩家公司的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康新能源汽車有限公司。

在日前閉幕的2018CIBF(深圳)展覽會上，猛獅科技董事長陳樂伍接受了電池中國網(wǎng)的獨(dú)家專訪，并就猛獅科技整合動力電池產(chǎn)業(yè)鏈方面的相關(guān)布局進(jìn)行了深入交流。

5月28日，浙江遨優(yōu)動力系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“遨優(yōu)動力”）首款富鋰錳動力電池通過國家強(qiáng)檢，這也是我國第一款通過國家強(qiáng)檢的富鋰錳動力電池。

與植物光合作用效率相比，人造太陽能設(shè)備僅能轉(zhuǎn)換少少的太陽光，且轉(zhuǎn)換效率慢、機(jī)器又笨重，因此科學(xué)家想要找出植物光合作用高效之謎，或許可進(jìn)一步提升太陽能電池性能。