東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至27日發(fā)稿，滬深兩市共有134家公司披露了上周（5月21日至5月25日）的機(jī)構(gòu)調(diào)研記錄。鋰電池板塊成為機(jī)構(gòu)關(guān)注的重點(diǎn)，共有10余家鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司接待了機(jī)構(gòu)調(diào)研。

當(dāng)升科技5月28日晚間發(fā)布公告稱，公司與金壇金城科技產(chǎn)業(yè)園管理委員會(huì)（（以下稱“金科園管委會(huì)”）于 2018年5月28日在北京簽署了《關(guān)于“當(dāng)升科技鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目”合作協(xié)議》。

憑借中國(guó)這個(gè)全球最大新能源汽車市場(chǎng)的需求，寧德時(shí)代輕松奪得全球動(dòng)力電池銷量榜冠軍，但它并未“高枕無(wú)憂”，而是積極拓展海外市場(chǎng)，希望成為名副其實(shí)的“全球第一”。

5月28日，浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“遨優(yōu)動(dòng)力”）首款富鋰錳動(dòng)力電池通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢，這也是我國(guó)第一款通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢的富鋰錳動(dòng)力電池。

2018年5月29日下午2點(diǎn)，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上路演。

2018年5月29—31日，為推進(jìn)京津冀三地協(xié)同開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，加快建立京津冀區(qū)域新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)前往北京市、天津市開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研，并在京組織召開(kāi)了三地工作協(xié)調(diào)會(huì)議。北京市、天津市、河北省工業(yè)和信息化主管部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研活動(dòng)及會(huì)議。

　　梯次利用被認(rèn)為是動(dòng)力電池價(jià)值得以最大發(fā)揮的有效途徑，但理想與現(xiàn)實(shí)之間往往會(huì)存在很大差距。因?yàn)閯?dòng)力電池性能、規(guī)格等方面存在的差異，退役后的動(dòng)力電池需要經(jīng)過(guò)多重檢測(cè)等工序才能進(jìn)行梯次利用，這成為困擾退役動(dòng)力電池梯次利用的最大障礙。再加上商業(yè)模式、流通機(jī)制等方面的問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)梯次利用還面臨著不少困難。

　　北京市十五屆人大常委會(huì)第四次會(huì)議昨天聽(tīng)取了北京市人民政府關(guān)于提請(qǐng)審議《北京市危險(xiǎn)廢物污染環(huán)境防治條例（草案）》的議案。今后，廢舊電池、廢棄化學(xué)藥品、廢棄熒光燈管等危險(xiǎn)廢物擬將不得混入生活垃圾，違規(guī)將受處罰

松下汽車業(yè)務(wù)主管伊藤佳雄表示，松下一直在與特斯拉保持著密切的合作關(guān)系，并切松下決定進(jìn)一步擴(kuò)展車載電池的生產(chǎn)能力，以全面配合此前特斯拉宣布的“在6月底前，將Model3轎車的產(chǎn)量提高到每周生產(chǎn)5000輛”的戰(zhàn)略決策。 關(guān)

美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校段鑲鋒教授團(tuán)隊(duì)最近研制出一種三維多孔石墨烯復(fù)合電極材料，成功地解決了電極性能隨著負(fù)載量急劇下降的關(guān)鍵難題，使得制備高負(fù)載的高性能電極成為可能。

按照預(yù)測(cè)，今年鈷價(jià)或在60萬(wàn)-80萬(wàn)元／噸間震蕩。

30日，總投資12億元的福建菲爾姆科技有限公司鋁塑膜項(xiàng)目在連城工業(yè)園區(qū)開(kāi)工奠基。

隨著2018年補(bǔ)貼新規(guī)的發(fā)布，降低成本和提升能量密度成為動(dòng)力電池企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。然而在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，常規(guī)方法在提升能量密度的同時(shí)，卻很難保證理想的循環(huán)壽命，也存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。

5月10日，光華科技發(fā)布公告披露，公司擬以自有資金5000萬(wàn)元人民幣在珠海市設(shè)立珠海中力新能源科技有限公司。

科陸電子6月1日早間宣布終止重組，這意味著公司與贛州騰遠(yuǎn)鈷業(yè)新材料股份有限公司之間的聯(lián)姻宣告終結(jié)，這已經(jīng)是騰遠(yuǎn)鈷業(yè)今年第二度沖擊A股失利。

5月10日晚，豐元股份發(fā)布公告稱，公司全資子公司豐元鋰能擬實(shí)施年產(chǎn)5000噸鋰離子動(dòng)力電池三元正極材料建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約1.96億元。

馬茲林認(rèn)為，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展趨勢(shì)下，快充電、長(zhǎng)壽命和高安全的動(dòng)力電池研發(fā)日益成為電池廠商角逐的方向。

能承受15C的電流進(jìn)行極速充電，可在3分鐘內(nèi)充電從10％達(dá)到90％以上，－20℃放電容量保持率為85％以上，電池能量密度為150wh／kg左右，循環(huán)壽命10000次以上，且像加油一樣方便，“即充即走”

近日，諾德股份發(fā)布年報(bào)，年報(bào)顯示：報(bào)告期公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.38億元，較上年同期增長(zhǎng)26.75%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.9億元。作為少數(shù)掌握6微米高精度銅箔規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)，公司將加大主營(yíng)業(yè)務(wù)——鋰電銅箔領(lǐng)域內(nèi)的投入，鞏固公司在國(guó)內(nèi)鋰電銅箔領(lǐng)域的龍頭地位。

　　日前記者了解到，揚(yáng)子石化在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)鋰電池隔膜專用料工業(yè)化生產(chǎn)，打破了該行業(yè)完全依靠進(jìn)口的局面，正在進(jìn)行市場(chǎng)推廣。這標(biāo)志著，南京市鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。