據(jù)國外媒體報(bào)道稱，由于智能手機(jī)、電動(dòng)汽車等產(chǎn)品對于電池供應(yīng)的需求在近年來水漲船高，以及許多汽車、科技企業(yè)電池材料供應(yīng)短缺可能引發(fā)的一系列連鎖反應(yīng)，曾經(jīng)不為人所知的鈷材料供應(yīng)逐漸成為全球各大企業(yè)的爭奪重點(diǎn)。

2008 年，電動(dòng)車在油價(jià)上漲后東山再起。到了 2018 年，電動(dòng)航空也邁向了新的里程。幾十年來，整個(gè)航空領(lǐng)域和航線都取得了進(jìn)展。

新能源汽車補(bǔ)貼退坡牽動(dòng)著產(chǎn)業(yè)鏈上下游的神經(jīng)。在這個(gè)全行業(yè)加快優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵時(shí)期，成本壓力層層傳遞，直接影響到動(dòng)力電池企業(yè)。

首批動(dòng)力電池回收潮已經(jīng)來臨，2018年將進(jìn)入動(dòng)力電池大規(guī)模報(bào)廢階段。今年以來，各大回收企業(yè)加速跑馬圈地，通過綁定頭部車企和電池廠商，搶占回收入口，提高市場占有率。

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Company)創(chuàng)投中心-現(xiàn)代CRADLE正向位于馬薩諸塞州(Massachusetts)的私營電池材料開發(fā)商Ionic Materials投資，通過革新固態(tài)電池推進(jìn)電池技術(shù)的發(fā)展，提高電動(dòng)車(EV)性能。

11日上午，記者在中山東路發(fā)現(xiàn)了一批“身份超前”的電動(dòng)自行車，它們按照《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》生產(chǎn)。較之普通電動(dòng)自行車，這批電動(dòng)自行車在行駛速度、車身重量等方面有“硬性標(biāo)準(zhǔn)”。

美國特斯拉公司7月10日與上海市政府簽署了合作備忘錄，標(biāo)志著特斯拉中國工廠落戶上海臨港塵埃落定。除了特斯拉，近期還有多家海內(nèi)外電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈巨頭也在增強(qiáng)合作，推進(jìn)大項(xiàng)目落地，均充分表明對于電動(dòng)汽車前景的看好。

將客戶從按需能源和快速燃料轉(zhuǎn)換到更多并網(wǎng)運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)將不僅需要構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施，許多州和公用事業(yè)部門正在面臨這些問題，而且還需要?jiǎng)?chuàng)新，這種創(chuàng)新可能以能源行業(yè)最新寵兒-電池儲(chǔ)能的形式出現(xiàn)。

眾所周知，鋰電池已經(jīng)引發(fā)了電動(dòng)汽車革命。很多預(yù)測認(rèn)為，擁有和駕駛電動(dòng)汽車的終身成本幾年內(nèi)就可以與燃油車相提并論，從而促使電動(dòng)汽車銷量在2020年代大幅飆升，并在2030年代成為主流。自2015年以來，鋰價(jià)已翻了三倍。

電動(dòng)汽車的發(fā)展確實(shí)是一個(gè)系統(tǒng)的工程，這個(gè)系統(tǒng)的創(chuàng)新包括整車的正向研發(fā)、“三電”、輕量化、智能化等很多方面，但是最基礎(chǔ)、最重要的應(yīng)該是電池技術(shù)的突破，電池應(yīng)該是破解電動(dòng)汽車諸多難題，特別是里程焦慮、成本過高、性能需要提升的一個(gè)關(guān)鍵。

動(dòng)力電池“獨(dú)角獸”寧德時(shí)代發(fā)布2018年半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤88376.16萬元–93842.72萬元，與去年同期相比下滑51.20%至48.19%。

在今年稍早前，菲亞特克萊斯（FCA）勒宣布了將大力發(fā)展電動(dòng)車計(jì)劃，并表示將優(yōu)先從旗下豪華品牌開始推進(jìn)。而在近日，有海外媒體報(bào)道，菲亞特克萊斯勒旗下品牌瑪莎拉蒂將在2022年前推出4款純電動(dòng)車型，而首款車型或?qū)榧冸妱?dòng)Alfieri。

日前，在深圳比亞迪總部，長安汽車與比亞迪正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將投資50億聯(lián)合成立以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)與銷售為主營業(yè)務(wù)的合資公司。比亞迪與長安汽車同為國產(chǎn)自主汽車品牌，曾經(jīng)互為競爭對手，現(xiàn)因新能源電池而達(dá)成合作，足以見得新能源電池未來廣闊的發(fā)展空間。

近日，Dendrobium Automotive Limited（石斛汽車有限公司）公布了旗下首款電動(dòng)超跑Dendrobium D-1的動(dòng)力參數(shù)，該車的電動(dòng)機(jī)最大功率為1342kW，峰值扭矩為2000Nm。據(jù)悉，這款電動(dòng)超跑將在英國進(jìn)行生產(chǎn)。

近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的深入人心，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到國民的重視。從新能源電力到新能源汽車，都在近年獲得了快速發(fā)展。

據(jù)報(bào)道，武漢大學(xué)化學(xué)與分子科學(xué)學(xué)院曹余良團(tuán)隊(duì)在非燃磷酸酯電解液用于鋰離子電池研究領(lǐng)域獲得新突破，采用該非燃電解液的鋰電池表現(xiàn)出優(yōu)異的安全性能。

2018年7月12日，特斯拉全球副總裁任宇翔在位于北京華貿(mào)中心的特斯拉中國總部接受新京報(bào)記者采訪時(shí)介紹，特斯拉（北京）科技創(chuàng)新中心已設(shè)立在北京，主要包括電動(dòng)汽車及零備件、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能設(shè)備及信息技術(shù)的研究、開發(fā)等。

上海規(guī)劃2018-2020年，新能源汽車（標(biāo)準(zhǔn)車）推廣數(shù)量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務(wù)用車中新能源車比例大于80%。

日前，有消息稱，國內(nèi)動(dòng)力電池巨頭企業(yè)寧德時(shí)代在接下寶馬10億歐元的電池大單后，將在德國圖林根州建立第一家海外工廠。據(jù)悉，寧德時(shí)代近年一直在加速國際化布局，先后在香港、法國、美國、加拿大和日本等地設(shè)立子公司。

7月11日，上海市發(fā)布《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2018-2022年)》(下稱“計(jì)劃”)指出，加快建設(shè)城市綠色交通運(yùn)輸體系，減少移動(dòng)源污染排放。