11日上午，記者在中山東路發(fā)現(xiàn)了一批“身份超前”的電動自行車，它們按照《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》生產(chǎn)。較之普通電動自行車，這批電動自行車在行駛速度、車身重量等方面有“硬性標準”。

兩個車轱轆，兩個腳踏，一塊鋰電池，一個坐墊，乍一看，“新規(guī)”電動自行車和市面上的腳踏電動自行車并沒有什么區(qū)別。記者細問才知，它的“與眾不同”正是在看不見的地方。“符合新國標的車型在重量上（含電池）必須小于55kg，電池標稱電壓不超過48v，電機額定功率不超過400w，最高車速不超過25km/h，且必須具有腳踏騎行功能。”這是市工商局消費者權(quán)益保護處副處長孫方華向記者解說的“新規(guī)”內(nèi)容，也是他們張貼在該路段多家電動自行車專賣店門前的宣傳單內(nèi)容。她告訴記者：“‘新規(guī)’，也就是《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，是強制性國家標準，將于2019年4月15日正式實施。”

了解到，市工商局自今年6月起，在全市范圍內(nèi)開展了流通領(lǐng)域電動自行車專項整治工作，加大了對電動自行車銷售者、維修經(jīng)營戶以及倉儲的監(jiān)督檢查力度，包括對網(wǎng)絡(luò)銷售電動自行車及配件的監(jiān)管。

昨天，市工商局消費者權(quán)益保護處對中山東路的電動自行車銷售者進行了排查，并與銷售者簽署了《電動自行車經(jīng)營者安全責任承諾書》。孫方華說：“此次專項整治，我們重在督促經(jīng)營者合法經(jīng)營、守信經(jīng)營，主動落實進貨查驗、質(zhì)量承諾等自律制度，并對無照經(jīng)營行為要依法查處。”據(jù)悉，此項專項整治工作將持續(xù)到2018年底，孫方華表示，目前他們正在對全市600多家電動自行車銷售者、維修經(jīng)營戶進行摸底，“此后，我們還將開展流通領(lǐng)域電動自行車及配件商品質(zhì)量抽檢，查處各種違法行為，并組織約談、督促整改。”

“目前正是電動自行車新舊規(guī)定交替的時候，我們呼吁全行業(yè)做好消費者的服務(wù)宣傳工作，堅決執(zhí)行國家標準。”市電動自行車行業(yè)協(xié)會會長解學成也在現(xiàn)場告訴記者，電動自行車新規(guī)出臺后，行業(yè)內(nèi)不少銷售者也采取了搞促銷、清庫存等措施，一些大的品牌電動自行車銷售者則已經(jīng)按照新規(guī)調(diào)整生產(chǎn)與銷售，“以后，時速25公里以下的電動車被歸為電動自行車，按照《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行標準，時速25公里至50多公里的，則會被歸為電動摩托車，目前電摩的國家標準正在制定中。”