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宣傳內(nèi)容
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2019年是日產(chǎn)汽車“日產(chǎn)智行”全面加速落地中國的年份,在上海車展期間,日產(chǎn)汽車公司電池事業(yè)部電動車項目總監(jiān)烏格斯·德瑪舍利爾(Hugues Desmarchelier)和日產(chǎn)汽車公司電動汽車總監(jiān)尼克·托馬斯(Nic Thomas)接受了騰訊汽車采訪。
近年來,全球電動汽車發(fā)展趨勢已蔚然成風,不僅中國制定了以純電驅(qū)動為主的發(fā)展戰(zhàn)略,德國也全面扶持電動汽車發(fā)展。特斯拉已是鼎鼎有名的電動汽車生產(chǎn)商,在特斯拉的成功感召下,國內(nèi)涌現(xiàn)出一股造車新勢力。
據(jù)外媒報道,從競爭對手到賣空者,再到美國證券交易委員會(SEC),電動汽車制造商特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾在Twitter上與許多人發(fā)生過口角。
盡管三元材料尤其是高鎳正極材料應(yīng)用規(guī)模還遠沒有達到頂峰,現(xiàn)在考慮三元材料材料的未來,早嗎?動力電池是我國新能源汽車的發(fā)展的根基。
據(jù)國外媒體報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露, 特斯拉正在研發(fā)一款全新電池組,該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達到100萬英里(約合161萬公里),其將在明年面世。
對電池而言,他是新興產(chǎn)業(yè)中的“老牌”隊員,用“久經(jīng)沙場”來形容再貼切不過。在知識產(chǎn)權(quán)道路上摸爬滾打數(shù)年后,如今電池依然崛起為我國專利申請數(shù)量最大分支領(lǐng)域之一。
據(jù)外媒報道,Solid Power正與福特汽車公司(Ford Motor Company)合作,為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。
關(guān)于電動汽車的“里程焦慮”以及“環(huán)保問題”一直是當下最熱的話題,而氫燃料電池也一直被視為新能源汽車動力電池的“終極解決方案”。本屆上海車展,上汽、豐田、格羅夫帶來的多款氫燃料電池車,似乎在向當下大行其道的純電動車公開叫板。
4月23日消息,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在國新辦發(fā)布會上介紹當前新能源汽車總體發(fā)展方向。
2020年12月底前,鄭州市城市建成區(qū)公交車、出租車、城市輕型物流配送車、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車等領(lǐng)域全部更換為新能源車。
4月25日上午,青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展推進會在北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地舉行,在生產(chǎn)一線吹響推動青島新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展壯大的“集結(jié)號”。
4月24日,湖北武漢一中學附近一輛停放著的比亞迪e5新能源汽車發(fā)生自燃,成為了4天內(nèi)第3起引發(fā)公眾關(guān)注的新能源汽車自燃事件。
前項時,我們節(jié)目討論了這樣一個話題,家住康樂小區(qū)的鮑先生,為了響應(yīng)國家新能源號召,買了一掛新能源汽車。
日前,大眾汽車集團首席執(zhí)行官HerbertDiess在面對媒體采訪時指出,在截至2023年底的未來五年里,將投資502億美元(約合3479億人民幣)發(fā)展電動汽車、自動駕駛、新型移動出行服務(wù)、車輛和工廠的數(shù)字化。
10月20日零時,國內(nèi)成品油零售限價又雙叒叕上漲了,這些“四連漲”后,油價已經(jīng)創(chuàng)下五年內(nèi)新高。阿滿這里的中石油加油站92號汽油每升漲0.13元,95號汽油漲0.15,98號汽油每升上漲0.15元。