【事跡】鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質量輕、能量高、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長等特點，被認為是21世紀發展的理想能源。鉆研、突破、創新、引領，綠鑫電源總經理、西南科技大學博士、教授

面向我國新能源汽車產業崛起和武漢市光電子產業集群的發展，江漢大學化學與環境工程學院光電化學材料與器件教育部重點實驗室成立了電化學儲能材料與器件團隊。團隊先后全職引進國家級、省級人才工程人選高層次人才。

眾所周知，PACK作為新能源汽車動力電池系統生產、設計和應用的關鍵步驟，是連接上游電池生產與下游整車運用的核心環節，動力電池包的PACK成組工藝水平，直接關系著電動汽車的動力性能和安全性能。無論是寧德

中國動力電池的國際化步伐正在明顯加快。近日，高工鋰電從國內外多方信源獲悉，法國PSA集團已正式和國內動力電池企業蜂巢能源簽訂采購合同，確認其將為PSA旗下中國及全球電動汽車配套，預計采購需求達7Gwh

新能源、綠色發展成為時代的主旋律，鋰電產業正在引領新能源快速發展，而資源是產業的基礎。7月25日，中國(青海)鋰產業及動力電池高峰論壇在西寧舉辦。放飛理想，揚帆遠航，來自省內外的知名專家學者在本次論壇

聯手充電“巨鱷”，寧德時代的鋰電池業務競爭力將得到進一步提升。7月28日，南方電網電動汽車服務有限公司（以下簡稱：南網電動）與寧德時代在深圳簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在區域電動化、船舶電動化、

龐希/本報記者/趙毅/廣州報道近日，特斯拉（TSLA.O）披露了2020財年第二季財報。特斯拉第二季盈利超預期，歸屬于普通股股東的凈利潤為1.04億美元。至此，特斯拉已連續4個季度實現盈利，有望納入標

偉鴻集團控股(03321)公布，于2020年7月28日，該公司與江西寧宇鋰電制造有限公司訂立框架合作協議，根據框架合作協議，該集團擬以最優惠的條件優先向江西寧宇供應硼鋰鉀等資源，同時江西寧宇擬以最優惠

在加快本土電池產能建設的同時，歐洲也在加強其在新一代動力電池領域的研發布局。外媒報道稱，歐洲研究機構TNO主導的COBRA（用于FutuRe汽車應用的無鈷電池）項目獲得了1180萬歐元（約合人民幣94

通過引入戰略投資者、重組、遷移注冊地、調整業務結構、削減開支等一系列措施，*ST猛獅交出了一份滿意的2019年業績答卷。6月20日，*ST猛獅發布2019年財報，歸屬于上市公司股東的

近日，雄韜股份鋰電池生產基地項目落戶湖北省京山市經濟開發區智能制造產業園，投資總額約10億元，將形成3GWh電池產能。據悉，雄韜鉛酸電池總部已經搬遷到了京山，隨著鋰電池生產基地項目落戶，標志著雄韜深圳

只用了5個月，最初被定位為一條“鯰魚”的特斯拉已經迅速成長為中國車市的“鯊魚”。這種結局并不意外，或者說早在兩年前特斯拉剛簽下在上海臨港的地塊時，這一場景就已經被預言。只是很少有人會想到

在SMM舉辦的“2020(第五屆)中國國際鎳鈷鋰高峰論壇暨中國國際新能源鋰電材料大會”上，五礦鹽湖有限公司副總經理侯昭平就鹽湖提鋰技術發展歷程與展望給我們帶來了精彩演講。我國鹽湖鋰資源及開發現狀侯昭平

大流行病的肆虐，并沒有壓制住全球電動化的熱情。這在歐洲市場，表現最為明顯。1-3月，歐洲電動汽車銷量超過20萬輛，同比增長85%。這已經占到全球總銷量的50%以上。其中，1月同比增長121%；2月繼續

美國傳奇企業家馬斯克給純電車領域帶來了一次巨大的顛覆，然而，鋰電池仍然是純電車普及的一個最大障礙，馬斯克還希望在鋰電池領域帶來另外一次顛覆。之前，特斯拉公司已經表示將會在美國加州建設電池

作為動力電池領域的獨角獸企業，在獲本田入股、開始為特斯拉供貨等消息的刺激下，寧德時代的股價和市值近日一路走高，向5000億元逼近。特斯拉股價飛漲帶動寧德時代7月13日，有媒體報道稱寧德時

美國三大股指周一沖高回落，納指下挫逾2%。特斯拉（TSLA.NASDAQ）一度大漲16%，股價接近1795美元，再創歷史新高。但此后股價“高臺跳水”，不僅回吐早盤漲幅，收盤更是轉為下跌3.08%，報1

日前，國內首艘大型純電動商旅客船“君旅號”，從百年老碼頭武漢關緩緩駛出，萬里長江黃金水道新能源動力通航時代正式開啟。該船采用億緯鋰能配套的磷酸鐵鋰電池，相比同尺度燃油動力船舶每年可省油近百噸，無碳、硫

憑借成本和產品優勢，寧德時代2019年全球市占率已達28%。數據顯示，今年前5月，中國鋰電裝機量為12.9GWh，寧德時代以6.24GWh的裝機量，位列國內第一，市占率為48.41%。當前，隨著

僅僅一個多月，大眾入股國軒高科，戴姆勒入股孚能科技的消息接連官宣，且這兩筆投資都是在疫情期間敲定，無疑向外界展示了德國車企發力電動化的決心和果斷，同時也預示著中國動力電池市場格局或將出現大的變化。毋庸