錳酸鹽銀納米片能夠讓科學家能夠以更低成本制造出更安全、更節能的鋁空氣電池.據外媒報道,韓國蔚山國際科學技術研究所(UlsanNationalInstituteofScienceandTechnology)的研究人員利用此類新型催化劑研發了一款鋁空氣電池,該電池可解決現今電動汽車(EV)電池技術的常見問題,讓電動汽車車主擁有續航里程更高、且可更換的電池組,無需慢慢充電.

眾所周知，動力電池作為純電車型的核心部件，各方面的表現都與整車性能息息相關，今天我們講一講電池的“外衣”，同時也是在動力電池的制作中至關重要的一環——封裝。

關于鈷的使用,其實從古到今一直都沒停過.古希臘人和古羅馬人曾經用它制造有色的玻璃,中國唐朝時期著名的唐三彩瓷器上的藍色,同樣也是鈷的杰作.

三元鋰電池被固態電池取代的節奏正在變快.

目前智能手機的快速更新，都會對一些方面進行或多或少的提升，使用iPhone的用戶會發現，蘋果手機會有低電量提醒，當手機的電量低于20%時，就會彈窗提醒用戶，我們無法關閉和設置這個提示，而且國行版還會有提示音。

動力電池是電動汽車最為核心的部件,其性能對于電動汽車的整體性能起著決定性的作用.在電動汽車飛速發展的時代,性能更為強大的電池無疑是各大車企和電池生產廠商永無止境的研發對象.

關于電腦電源長期充電對電池的影響，說法不盡其數。當小編得知有人因為聽信錯誤說法，不知如何是好，小編覺得是時候該出手了！

2018年8月15日出版的《變頻器世界》里第46、47頁名為《一種改變當前能源結構的混動車結構原理》,及2018年9月15日,發改委學術期刊《中國戰略新興產業》里介紹的lightyear混動車結構.

長久以來，懂車后臺許多粉絲對于新能源汽車比較無感，一是產品特征與自身需求不契合，比如說續航不夠長、充電不方便，二是名曰環保經濟，其實也有疑惑，真的環保經濟嗎？

據物理學家組織網報道,美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家設計出了一種全新的全固態鋰硫電池,其能量密度約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉.相關研究發表在本周出版的世界頂尖化學期刊《德國應用化學國際版》上.

據物理學家組織網10月9日(北京時間)報道,美國亞利桑那大學科學家開發出一種紙基鋰離子電池,能做多次對折或折成Miura-ori型(類似地圖折法),由于折疊后變得更小,表面能量密度和電容可增加14倍.這種折疊紙基電池柔韌靈活,成本低,可輥軸制造,有望進一步開發為多用途的高性能電池.相關論文發表在最近出版的《納米快報》上.

想象一下如下場景:你用手機中的gps搜尋附近評價較高的咖啡館.到了咖啡館,在排隊間歇,你用手機來自拍,并分享到社交網絡.開始品嘗到手的拿鐵時,你的眼睛可能又會盯著手機播放的電影.

對于鋰離子電池來說,安全與質量比重量和能量密度更加重要. 目前,日本教授已經開發出新型陽極活性材料,它由有機化成物構成.它的放電容量最大可以達到225毫安,而傳統材料只有140毫安.與此同時,聚合物鋰離子電池循環性能非常好.這樣的電池,可以創造另外一個鋰離子電池能源世界.

據外媒報道,美國能源部下屬阿貢實驗室先進光子源(ACS)攜手沙特國王大學的科研人員,研發出基于硫化硒(SeS2)的新復合材料作陰極,可將鋰離子電池的能量密度提升5倍.相關研究報告發表在最新一期的《美國化學學會》.

英國工程師網站2014年1月3日報道,麻省理工學院的科學家研發出一種新的病毒生物電池,其能量密度比目前開發的鋰-空氣電池高2到3倍.

2013年,電動車的銷量差不多翻了一番,但大多數電動車充電一次最多跑100英里(約合161公里).為了使電動車充電一次能跑到誘人的300英里以上,研究人員正在繼續開發一種"能呼吸"的電池,它有望在將來替代目前電動車所使用的鋰離子電池.研究人員日前在達拉斯舉行的美國化學學會第247屆全國大會暨展覽會上展示了他們的成果.

硅負極的能量密度是石墨碳負極的10倍,目前通過硅負極材料的引入來提升電池能量密度已是業界公認的方向之一,日韓等大電芯廠商都在做硅負極電池的商業化,中國一些電池廠商也在跟蹤,但是至目前為止還沒有看到量產的產品.雖然都知道采用硅負極材料,但是各家的實現方式不一樣,這就是各自的knowhow了.

3月1日,四部委印發了《促進汽車動力電池產業發展行動方案》通知,明確指出了當前動力電池存在的不足和今后的發展方向.通知中將提高電池比能量作為今后的重點發展目標之一,關鍵指標和時間節點如下:

日前,北汽新能源上市發布了續駛里程達460km的EU400,成為繼去年上市的比亞迪e6400及今年2月上市的騰勢400之后,又一款續駛里程超過400km的電動汽車.而據最新消息,將于9月上市的奇瑞艾瑞澤5e的續駛里程也將超過400km.

新能源作為一個大家都看好的行業，前景無疑是非常光明的，但是，在這個過程中需要各方共同努力來促進行業的發展。