7月30日，萬通地產(chǎn)發(fā)布公告稱，擬以現(xiàn)金方式收購星恒電源合計78.284%股權(quán)，交易總價款為人民幣31.7億元左右。而在7月31日萬通地產(chǎn)發(fā)布的另一份公告中，該交易遭到上海證券交易所的問

8月15日晚間，贏合科技（300457）發(fā)布2018年半年報，報告期內(nèi)，公司營收與凈利潤均創(chuàng)歷史新高。公司2018年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入99,122.89萬元，同比上升34.52%；歸屬

股價再創(chuàng)新高，市值突破2000億元。寧德時代新能源科技股份有限公司（300750.SZ,以下簡稱“寧德時代”）在國內(nèi)動力電池行業(yè)一枝獨秀。近日，在眾多車企的追捧下，寧德時代正加快在全國“

盡管在媒體上經(jīng)常報道涉及特斯拉汽車的電池起火事件，但與汽油動力汽車火災(zāi)相比，它們在統(tǒng)計上相當(dāng)罕見。因此，如果這不是你擔(dān)心的汽油動力汽車，它不應(yīng)該是你在特斯拉汽車或其他電動汽車上擔(dān)心的事情

清陶團(tuán)隊領(lǐng)跑固態(tài)電池新賽道，對固態(tài)鋰電池上下游業(yè)務(wù)展開全面布局，已實現(xiàn)隔膜材料、固態(tài)電池、自動化裝備的“三位一體”發(fā)展。清陶不想掙快錢。“鋰電產(chǎn)業(yè)太多人只想埋頭掙眼下的錢，不去想未來的事

璞泰來上半年實現(xiàn)營業(yè)收入13.78億元，同比增長44.34%;凈利潤2.57億元，同比增長31.29%。璞泰來主要會計數(shù)據(jù)(單位：元幣種：人民幣)璞泰來8月15日晚披露半年報，上半年實

業(yè)內(nèi)分析預(yù)計，2018年底，軟包動力電池總產(chǎn)能將達(dá)產(chǎn)能38GWh，同比增長65%，約占全行業(yè)動力電池總產(chǎn)能20.9%?！敖衲瓴糠衷葢?yīng)用圓柱電池的乘用車企明確表示有轉(zhuǎn)向使用軟包電池的需求

8月9日，湖南艾威爾新能源石墨烯鋰離子電池項目與婁底高新區(qū)正式簽訂合作協(xié)議。婁底高新區(qū)黨委委員、管委會副主任劉軍與艾威爾新能源有限公司董事長馮相士代表雙方簽約，婁底高新區(qū)黨委書記邱許愛出

政策市場雙輪驅(qū)動下，正極材料廠商在高鎳三元材料的產(chǎn)能擴張如箭在弦，產(chǎn)線升級更替下，將帶動高鎳三元正極材料相關(guān)設(shè)備企業(yè)的新一輪市場紅利。高工鋰電跟蹤信息顯示，國內(nèi)正極材料企業(yè)在高鎳三元領(lǐng)域

動力電池高鎳化趨勢之下，氫氧化鋰市場需求超出預(yù)期，上游鋰鹽企業(yè)戰(zhàn)斗號角已經(jīng)吹響。據(jù)悉，美國雅寶原有氫氧化鋰產(chǎn)能1.5萬噸，在此基礎(chǔ)上擴建2萬噸（其中四川5000噸，江西3萬噸），接下來還

據(jù)外媒報道，中國電池制造商寧德時代（CATL）正急于在與韓國競爭對手的競爭中占據(jù)優(yōu)勢，該公司表示將于明年推出用于電動汽車的新型低估含量和高能量密度的NCM811電池，屬業(yè)內(nèi)首家。雖然韓

電動車的火熱帶動了許多新技術(shù)的發(fā)展，其中，電動車的整車熱管理就是其中重要一環(huán)。因為電動車?yán)m(xù)航里程不僅取決于電池的能量密度，與整車的熱管理系統(tǒng)技術(shù)也息息相關(guān)。面對新興技術(shù)與廣闊的市場，外資

在巨大潛在市場的誘惑下，以整車企業(yè)以及鋰電企業(yè)為代表的先鋒勢力已經(jīng)提前布局卡位。隨著下游市場應(yīng)用加速，48V微混系統(tǒng)“風(fēng)暴”似乎正在襲來?！白鳛閲鴥?nèi)首款量產(chǎn)搭載48V微混系統(tǒng)的B級車型，

基于對新能源汽車市場空間的良好預(yù)期，國內(nèi)一些規(guī)模較大、實力較強的企業(yè)開始涉足鋰離子電池電解液領(lǐng)域，并且紛紛緊抓機遇擴大產(chǎn)能，市場價格競爭壓力不斷增大。鋰電池電解液，在鋰電池正、負(fù)極之間起

相比2015年之前，鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲能尤其是電網(wǎng)儲能應(yīng)用的主流，最遲2020年儲能將會在一兩個細(xì)分市場實現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計到2020年，鋰電儲能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GW

近日，由河南平煤國能鋰電公司投資的國內(nèi)首條全智能化全固態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)線一期項目在河南省新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)。該項目總投資50億元，全部建成后將形成年產(chǎn)10GWh的高安全性、高

新能源汽車更新?lián)Q代，淘汰下來的廢舊動力電池將有統(tǒng)一“歸宿”。記者近日從安徽省經(jīng)信委了解到，工信部等七部委日前聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，確定安徽在內(nèi)的17個省市為

8月9日，由河南平煤國能鋰電公司投資的國內(nèi)首條全智能化全固態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)線一期項目在河南省新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)。該項目總投資50億元，全部建成后將形成年產(chǎn)10GWh的高安全性

據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，中國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量已超過219萬輛，累計轉(zhuǎn)配動力蓄電池超103GWh。而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年

為加快我市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭鋰電新能源產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入到2020年實現(xiàn)千億元的發(fā)展目標(biāo)，近日，我市出臺《江西省宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃實施方案》(以下簡稱《方案》)，進(jìn)一步明確