上市半年后，寧德時代在不足1個月內(nèi)先后兩次公布投資建設(shè)動力電池項目，金額超過百億元，此前的產(chǎn)能擴張計劃逐步落地。

在造車新勢力——蔚來汽車日前舉行的新品發(fā)布會上，蔚來汽車CEO李斌表示，采用全球先進(jìn)的NCM811產(chǎn)品的蔚來ES6汽車將于2019年6月起批量交付。

家住北京清河的劉女士近日看上了一款剛剛上市的純電動車，加上各種補貼，這款車全下來還不到15萬元。然而，一直讓她猶豫不決的是這個新品牌的售后服務(wù)。

電動汽車電池路線之爭一直延續(xù)多年。不過近期正在出現(xiàn)新變化。

韓系電池三強攜巨資卷土重來，中國本土電池企業(yè)布局謀陣尋求出路。在勢力此消彼長的背后，中國電池行業(yè)風(fēng)起云涌，混戰(zhàn)拉開序幕。

據(jù)外媒報道，鑒于中國政府放寬限制，外資廠商趁勢涌入新能源汽車?yán)顺?，日本松下公司及韓國LG化學(xué)相繼宣布將增加在中國的電動車電池產(chǎn)能。

“到2020年，我們的棄風(fēng)、棄光率將總體控制在10%左右，風(fēng)光電利用小時數(shù)可全面達(dá)到保障性收購要求。”說起到2020年實現(xiàn)國家確定的清潔能源消納目標(biāo)，甘肅酒泉市市長張安疆充滿信心。

據(jù)外媒報道，通用汽車上個月曾表示將于2019年停止生產(chǎn)插電混動版雪佛蘭Volt，而該公司又于星期二（12月18日）透露，位于底特律郊區(qū)的鋰離子電池裝配工廠將裁減50位員工。

電池包裝完成后，通常要拆解才能查看電池構(gòu)造與損害，但近日美國紐約大學(xué)科學(xué)家團隊打造一種更簡單的檢測方法，研制出電池用磁共振攝影（MRI）機器，不用拆卸電池就能查看電池內(nèi)部狀況與構(gòu)造瑕疵。

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會對媒體發(fā)布消息，1—11月，我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷同比下降2.59%和1.65%，僅11月份，國內(nèi)汽車銷量就同比下降了13.86%。

從需求層面看，我國新能源汽車產(chǎn)銷量依舊保持高增，行業(yè)景氣持續(xù)。截至11月底，新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破100萬輛大關(guān)，分別累計完成105.4萬輛和103萬輛，比上年同期分別增長63.6%和68%。

12月18日，國家發(fā)展和改革委員會正式發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。與此前公布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》。

2018年12月7日-8日，以“創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)”為主題的2018第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇在上海·安亭正式舉辦。

韓國在氫燃料電池汽車領(lǐng)域研發(fā)起步較早，量產(chǎn)及相關(guān)技術(shù)已走在世界前列，但氫燃料電池汽車銷量并不理想。

數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，冀北電網(wǎng)已投入運行的集中式光伏扶貧電站共48座，總裝機容量216.8萬千瓦，含扶貧容量141.1萬千瓦。

近期，經(jīng)江蘇省科技廳審核與公示，保利協(xié)鑫旗下江蘇協(xié)鑫硅材料科技發(fā)展有限公司為依托單位，與浙江大學(xué)楊德仁院士團隊合作建立江蘇省級企業(yè)院士工作站。

在改革開放40年的發(fā)展歷程中，中國光伏產(chǎn)業(yè)快速成長，已連續(xù)多年雄居世界第一，成為我國為數(shù)不多可參與國際競爭并取得領(lǐng)先優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)之一。

近日，清潔能源開發(fā)商Community能源公司的70MW太陽能項目的PPA已被批準(zhǔn)為費城的政府設(shè)施提供電力。

據(jù)外國媒體報道：為了尋求豐富，可再生的化石燃料替代品，科學(xué)家們一直試圖通過“水分裂”來收獲太陽的能量，這是一種利用太陽光從水中產(chǎn)生氫燃料的人工光合作用技術(shù)。