電池百科
宣傳內容
宣傳內容
日本東北大學和東京大學的一個聯合研究小組首次用家用防蟲劑原料——大環狀有機分子萘，開發出一種全固體鋰離子電池的負電極材料。用這種新材料（CNAP）制成的負極電容量比石墨電極高兩倍，且經過65次沖放電后仍能保持原來的大容量狀態。
一家初創公司開發了一種新型電池，據稱這種電池可以在15分鐘內為電動汽車(EV)充電，讓最終用戶負擔得起。位于孟買的初創公司GegadyneEnergy的聯合創始人兼首席執行官JubinVarghese說，這項正在申請的國際專利技術具有可擴展性，而且比目前鋰離子電池更有效。他們開發了這種電池。
“充電5分鐘，通話2小時”，這句娃娃也能脫口而出的廣告語，切中了鋰電池充放電速度慢的痛點。記者14日從南京理工大學獲悉，該校納米能源材料實驗室團隊利用新型材料，讓兼具大儲電量、快速充放電優勢的超級電容器成為可能。相關成果發表在最新一期《先進材料》上。
在未來，智能手機和平板電腦有望獲得更薄更持久的電池。當然，鋰電可能做不到這點，不過“超級電容電池技術”卻有這個可能。PaperBattery已經從CaerusVentures獲得了300萬美元的資金，用于這項專利技術的進一步研發。據VentureBeat報道，超級電容通過電場來儲存能量，并且可以比傳統鋰電小很多。
相較于傳統電池產品，超級電容能存儲的電量并不多，因此超級電容并不能作為供電設備單獨使用。超級電容具有快速釋放所存電能的能力，同時可在短時間內完成充電且多次充電后性能不會降低。
對于一些理工科的人來講，可能對電容都或多或少有一定的了解，就算是普通的人，可能也見過電容，因為在我們的現實生活中，經常能夠見到電容的影子，不過超級電容電池并不是那么多人知曉，超級電容電池是在超級電容器的基礎上研發出來的一種電池，這種電池具有非常顯著的特點，是比傳統電池更加強勢一種電池，優勢非常多，在許多方面的應用非常的多，比如說在新能源汽車、有軌電車等等，都可以見到超級電容電池的影子，可以這么說，超級電容電池的出現以及發展，必將會帶來再次的工業革命，極大的提高某些方面的運作能力。
超級電容電池的缺點和它的優點一樣明顯。由于超級電池過快的放電速度和過低的內阻，如果設計不好的話，本身就蘊含著“能量突然大爆發”所隱藏的風險。超級電容放電可以非常快，最大輸出功率可達24KW/Kg，一個50Kg的超級電容電池，最大輸出功率1200KW，一腳電門踩下去，車能飛起來。
市場調研公司IDTechEx近日提出了一個大膽論斷，預測超級電容器可以摧毀鋰離子電池市場。在題為《2014-2024年的超級電容市場》報告中，IDTechEx認為超級電容器的進步比鋰離子電池快得多。
其實本篇文章來源于一位讀者，某一天當他看到筆者推送的這篇文章后，對筆者發出了直擊靈魂的疑問：180千瓦時是啥?為啥用它形容電池?這算厲害還是不厲害?國內廠商都是什么水平……
2017年度國家科學技術獎勵大會上，中國科學院金屬研究所完成的“高質量石墨烯材料的制備與應用基礎研究”項目獲得國家自然科學獎二等獎，主要完成人為任文才、成會明、陳宗平、吳忠帥、高力波。
電池科學隸屬于電化學和材料科學范疇，電化學和材料科學又很大程度上是屬于實驗科學，目前很多高校和企業都能做。事實上，電池的基本原理并不復雜，還是初中課本上的氧化還原反應。
電池似乎是電動汽車普及的一個限制因素，電動汽車使用的電池又大又重，它們是汽車中最昂貴的部件之一，與汽油動力、汽車相比，它們的行駛里程有限。這些電池充電需要很長時間，而且速度很慢。為了解決這個問題，許多人都在尋找石墨烯電池作為解決方案。石墨烯電池可以通過許多不同的方式改進現有的電池技術，比如提高電池的使用壽命和性能。
從智能手機到筆記本電腦，從電動汽車到電子煙，鋰離子電池正為各種各樣的電子產品提供動力。但是，隨著鋰的潛力被開發至極致，研究人員正在努力尋找下一個電池突破點。如果你在智能手機上閱讀這篇文章，這意味著你正拿著一顆“炸彈”。在防護屏下，鋰（一種非常易揮發的金屬，一旦與水接觸就會被點燃）的化合物正在被分解，并在強大的化學反應中重新構建，這種化學反應為現代世界提供了不可或缺的動力。
手機充電是個再平常不過的事情了。不過可能很多筒子不知道，這個很平常的事卻對手機壽命有著極大的影響，因為它直接影響電池壽命。在一體機普及的今天，一部手機電池沒用了幾乎整部手機也就該換了。
為解決智能手機和電動汽車等充電時間長問題，人們開始關注通過縮短充電時間來實現的技術。日前韓國科學家開發出的新概念超高速電容器，為這個問題找到了答案，據稱該電容器在1分鐘內即可充滿一部智能手機的電池。
